[S-MAX 2006-2015] Obrócona panewka

[kesick1]

witam,
pojeździłem moim fordem trochę ponad rok i niestety mam do wymiany silnik: 1.8 TDCi 125 KM, model QYWA.
Przy jeździe na autostradzie stracił nagle moc i zaczęło stukać metalicznie z bloku silnika.
Po zaprowadzeniu do mechanika i odkręceniu miski olejowej znaleziono metaliczny szlam. Diagnoza była jedna: obrócona i zmielona panewka, silnik do wymiany lub generalnego remontu.
Mechanik powiedział, że remont to ok. 6-7 tys. zł i też nie wiadomo co się zastanie przy rozkręceniu całości: panewki do wymiany, skrzywiony wał korbowy, może uszkodzone korbowody itd.
Także jestem teraz na etapie poszukiwań dawcy silnika dla mojego trupa, ale zastanawiam się jak już coś znajdę i wymienię to jak długo sobie znowu pojeżdżę. Chociaż jeden z mechaników powiedział, że przy tych modelach taka usterka to bardzo duży niefart i zdarza się bardzo rzadko.
Druga sprawa to nie wiem co robić z uszkodzonym silnikiem - czy warto go gdzieś jeszcze dać na sprawdzenie czy może od razu zawieźć na szrot, czy może zostawić u mechanika i dostać 50zł?

Przekładka silnika (Gdańsk) to koszta ok. 1000 zł. A silnik to cena od 2 500 zł do 5 500zł. Do tego oczywiście olej, filtry, rozrząd ... o czymś zapomniałem?

Czy ktoś wie jak w przyszłości uniknąć takiej nieprzyjemności jak obrócona panewka? Stało się to po wymianie oleju (minęły 3 tygodnie). Nie było żadnych objawów! Ot, jedziesz sobie w trasie z rodzinką i nagle... BUM! Stoisz w polu... Czy można tego uniknąć? Wymieniać panewki co 100 tys., sprawdzać opiłki w oleju, czy jak?

Jestem w tej chwili mocno zawiedziony s-maxem i mam żal do tego samochodziku, że mimo dbania i chuchania tak się odwdzięczył. Ale widać nie ma w tym żadnej zależności i liczy się po prostu szczęście.

Teraz muszę znowu liczyć na szczęście po wymianie jednostki. A może jej nie wymieniać i sobie dać spokój z tym autem? Sam już nie wiem...

[Mario_Mario]

A po kupnie auta,wymieniałeś olej? Czy dopiero te 3 tygodnie temu? Jaki dokładnie zalałeś? Zazwyczaj problem zaczyna się od słabego smarowania silnika,lub jak ktoś kiedyś dolewał jakiś zły dodatek do oleju.

[Gimnastikball]

Silnik za 2500 ?? - za bramę wyjedziesz po wymianie.


Daj posprawdzać wał i blok, moze da się uratować.

Policz sobie nowy rozrząd, uszczelki...

Tak czy siak w mniej jak 8-9 koła się nie zamkniesz bez druciarstwa.

[totek2]

Mialem dokladnie taka sama sytuacje z astra g. Na A1 w okolicy Tczewa zmielilo mi panewke, dojechalem do tczewa i tam go zostawilem. Po dlugich poszukiwaniach znalazlem silnik na podmiane, po zalozeniu okazalo sie ze jest po zerwaniu paska rozrzadu a ze byl juz zamontowany to nie bardzo bylo jak go oddac. Okazalo sie ze wstarym silniku mialem dobra glowice a w nowym dół więc zlozylem z dwoch jeden i smigal. Cala zabawa trwala prawie dwa miesiace i kosztowala 5000zl (astra 1.4 benzyna).

Wysłane z mojego ALE-L21

[woro_woro]

Napisał kesick1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem w tej chwili mocno zawiedziony s-maxem i mam żal do tego samochodziku, że mimo dbania i chuchania tak się odwdzięczył. Ale widać nie ma w tym żadnej zależności i liczy się po prostu szczęście.

Kolego, nie masz pewności czy poprzedni właściciel z taką samą starannością dbał o auto. Po tej akcji widać że mogło być różnie.



Co do wymiany silnika, fachowcem nie jestem, ale nie wyobrażam sobie kupna silnika, który jest już wyjęty i czeka na palecie. Nie wiem w ogóle czy można kupić silnik, który siedzi jeszcze w aucie, można go uruchomić, sprawdzić podstawowe parametry...

[kesick1]

Widać, że temat interesuje grupkę osób. Super, może da się coś więcej ustalić.

Co do wymiany oleju, to zaraz po zakupie wymieniłem pierwszy raz. No i teraz po przejechaniu ok. 13 tys. km drugi raz. Zalałem ten sam olej co był lany wcześniej Mobil Super 3000 XE 5w30 5l.
Nie wiem dokładnie co robił wcześniejszy właściciel, ale auto przyjechało z Belgii i tam jeździło regularnie do serwisu, bynajmniej tak wynika z książki serwisowej. Potem trafiło do Polski i jeździł nim ten kolo co mi go sprzedał jakieś 1,5 roku. No i ja go mam od ponad roku (zakupiłem 12.2014).

Co do wymiany silnika też sobie nie wyobrażam żeby montować jakiś silnik z palety. Mam możliwość zakupu silnika z jeszcze jeżdżącego auta, ale na chwilę obecną za dużo pisania. Może jak już będzie po i trochę mi ciśnienie zejdzie to skrobnę coś dla potomnych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

---
W załączniku dodałem zdjęcie zmielonej panewki, a raczej to co dało się znaleźć w misce olejowej.

[cliner]

Jak z Belgii,to miał nalatane po sufit...(w tym roczniku,ten typ silnika),książkę to pewnie na potrzeby sprzedaży wypełnili.Rozrząd pewnie był do zrobienia,ale sprzedał przed wymianą.To fordowskie silniki z naciskiem na uważny serwis eksploatacyjny.No,ale Ameryki tym nie odkryłem.Tylko dla potwierdzenia....Szukać możesz też gołych słupków od Mondeo,Fokusa,Galaxy...

[kesick1]

Autko przed kupnem sprawdziłem u jednego gościa, który obdzwania serwisy i po VINie potwierdza przeglądy i naprawy. Wszystko się zgadzało, nawet dostałem w raporcie od niego informacje o rzeczach robionych w serwisie, które nie były wpisane do książki.
Myślałem, że to mnie w jakiś sposób zabezpieczy i pomoże wybrać odpowiedni model. No, ale widać, że szczęście najważniejsze...

[dafior01]

Napisał cliner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak z Belgii,to miał nalatane po sufit...(w tym roczniku,ten typ silnika)

A po czym to stwierdzasz?

Jakiś konkret czy jakby napisał że z Francji czy z Niemiec to powiesz że licznik się obrócił dwa razy? Czy po prostu patriotycznie popierasz nasze krajowe zakupy a wszystko spoza to już szrot?

Absolutnie żadna wycieczka personalna ani zaczepka - ale bardzo ciekawi mnie taki osąd.

[cliner]

Poczytaj dział kupujemy auto.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk