|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-07-2011, 21:32 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Mondeo Kombi Ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001/2002
Postów: 471
|
Proste zaślepienie EGR
Witam wszystkich.
Tematów na temat zaślepienia zaworu egr już trochę było ale chodzi mi o naprawdę prosty zabieg, czy wystarczy ściągnąć węzyk podciśnienia z zaworu egr i wsadzić mu tam np śruta aby podciśnienie nie uciekało? Wtedy EGR byłby odlączony i nie działałby. Czy jest to sposób na egr-a czy nie zda egzaminu? Dodam że egr jest sterowany tylko podciśnieniem, nie ma tam żadnych przewodów elektrycznych. Dzięki za wszelkie sugestie i uwagi |
10-07-2011, 21:45 | #2 |
ford::amateur
Imię: Włodzimierz
Zarejestrowany: 10-07-2011
Skąd: Lublin
Model: Ford Mondeo Gold X
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Odp: Proste zaślepienie EGR
Chyba się mylisz,wydaje mi się że tam są przewody elektryczne...
|
10-07-2011, 21:51 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Mondeo Kombi Ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001/2002
Postów: 471
|
Odp: Proste zaślepienie EGR
Niektóre modele mają sterowane elektronicznie a niektóre nie.
Ja mam na samo podciśnienie, tego jestem pewien. |
12-07-2011, 11:18 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Sandomierz
Model: Mondeo III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 199
|
Odp: Proste zaślepienie EGR
Kolego z tego co pamietam bo u siebie tez tak próbowałem to jak odlaczysz przewód podcisnienia od egr to bedzie zle sterowany caly uklad podcisnienia np turbina chyba ze nie masz turbiny ze zmienna geometria.
|
12-07-2011, 18:39 | #5 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Proste zaślepienie EGR
Cytat:
Cytat:
|
||
12-07-2011, 18:50 | #6 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Proste zaślepienie EGR
U mnie jest elektryczny i podciśnienie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
12-07-2011, 21:45 | #7 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-10-2004
Skąd: okolice Lublina
Model: ford
Silnik: DW10C , DW10F
Rocznik: 2012 , 2016
Postów: 689
|
Odp: Proste zaślepienie EGR
możesz zrobić jak napisałeś wsadzić kulkę w wężyk ale pewniejsza jest zaślepka z blachy ma tą zaletę że egr pracuje i jak najdzie cię ochota na powrót to nie będzie problemu z zaciętym zastanym egr
|
13-07-2011, 09:42 | #8 |
ford::advanced
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 19-11-2010
Skąd: Łódź
Model: Xsara Picasso Exclusive
Silnik: 1,8 16V KME Nevo
Rocznik: 2002
Postów: 289
|
Odp: Proste zaślepienie EGR
Kolego spokojnie możesz tak zrobić. Ja miałem to samo wypiąłem wężyk, wkręciłem wkręta i jeżdżę. Nic ci się nie stanie z podciśnieniami, o ile masz faktycznie sterowanie tylko podciśnieniowe. Auto zachowuję się bardzo płynnie w każdym zakresie obrotów. Ja miałem problem z delikatnymi szarpnięciami przy jeździe ze stałą prędkością. Teraz jak ręką odjął.
__________________
"Wszystko co najlepsze jest w ludziach" "Mózg jest jak spadochron, działa jak jest otwarty" |
13-07-2011, 09:58 | #9 |
ford::average
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 14-09-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2004/2005
Postów: 157
|
Odp: Proste zaślepienie EGR
Troche nie na temat ....
Wiem że wykaże się niewiedzą i zabawnością ... ale co tak naprawdę da nam zaślepienie EGR ? jakie korzyści? |
13-07-2011, 10:15 | #10 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Proste zaślepienie EGR
nie chodzi o samo zaślepienie tylko o pracę egr. dotyczy to sytuacji kiedy egr się przytnie w pozycji otwartej. wtedy spaliny cały czas wchodzą do dolotu (praca dolotu na podciśnieniu) albo powietrze ucieka do wydechu (praca dolotu na dołądowaniu/nadciśnieniu) a egr powinien być tylko otwarty w zakresie obrotów do ok. 1200 powyżej powinien być zamknięty (zależy jeszcze od obciążenia silnika). zamknięty powinien być również przy rozruchu silnika.
otwarty egr powoduje problemy przy rozruchu oraz niewłaściwą pracę silnika podczas jazdy bo turbina pod obciążeniem tłoczy powietrze i część ucieka przez otwarty egr do wydechu wtedy mniej dociera do dolotu w związku z czym powstaje niewłaściwy skład mieszanki w cylindrach (za mało powietrza) Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 13-07-2011 o 10:18 |