[Escort 1995-2001] jak ograniczyć spalanie

[jorgus]

Świece NGK v-line są OK.

Napisał namemartin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Echh jak dobrze mieć diesla 6l/100 do 6,5l/100 - miasto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakbym miał benzyniaka to bym wolał silnik na diesla wymienić niż gaz zakładać...

P.S. A co z gazem jest nie tak? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jazda na gazie wychodzi taniej niż na dieslu, do tego samochód jest cichy, a nie tyrkocze jak traktor...
Wystarczy załozyć pożądną instalacje i nie ma różnicy BP, LGP.

[namemartin]

Napisał jorgus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Świece NGK v-line są OK.



P.S. A co z gazem jest nie tak? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jazda na gazie wychodzi taniej niż na dieslu, do tego samochód jest cichy, a nie tyrkocze jak traktor...
Wystarczy załozyć pożądną instalacje i nie ma różnicy BP, LGP.

No wiesz. Mi gaz nie pasuje. Jeździłem na gazie.... droższy przegląd, regulacje, w tłumikach woda stoi, w bagażniku butla, albo koło. Policz sobie ile trzeba przejechać, żeby ten gaz się zwrócił... Diesel wcale nie jest głośny w środku. W escorcie bardziej słychać jak wiatr bije po lusterkach niż silnik. Zresztą jest to kwestia wyboru i przyzwyczajenia.

[jorgus]

Jeśli miałeś złe odczucia, to właśnie jeździłeś na fatalnej instalacji gazowej.
Nie muszę sobie liczyć ile trzeba przejechać, bo mi się już dawno zwróciła.
Średni koszt 100km po Krakowie to dla mnie 15,1zł, a Twój? 6,5 * 3,79zł = 24,6zł
Każde 100km oszczędzam 10zł. Przegląd jest doższy o 50zł + 150 wymiana filtrów itp, czyli po przejechaniu 2000km mam pokrycie kosztów dodatkowych związanych z LPG, a rocznie pewnie przjeżdżasz około 15-25k km. Czyli roczny zysk od 1300zł-2300zł.
Jeśli instalacja gazowa kosztuje 4tyś, to zwraca się całkowicie mniej więcej po dwóch latach. Dodam, że teraz różnica między LPG, a ON na stacjach jest mniejsza, a jak wzrosną ceny paliw, to różnica będzie większa i LPG się zwróci szybciej.

A co do głośności, to nie mierz jej przy 140km/h tylko przy powolnej jeździe (bo w takiej na ogół się jeździ), gdzie benzyny w ogóle nie słychać, a diesel tyrkocze. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nawet nowoczesne diesle z bezpośrednim wtryskiem są głośniejsze od benzyny nie mówiąc o starych dieslach.
Jazda beznzynką jest zatem przyjemniejsza.

[Adam321]

Witam podłącze się do tematu świec.
Czy warto przyinwestować w świece przystosowane do instalacji gazowych??

[Magik123]

Ciekawe czemu nigdy nikt nie wspomina o partaczach ktorzy zakładaja LPG, lub ze escort na gazie chodzi podobnie jak BMW, mało jest przypadkow ze jezdzi bez awaryjnie, czesto jest ze a to na benzynie nie chce palic, a to na gazie gasnie, a to nie pali, prycha.
A tu juz nie chodzi o pieniądze, tylko czesto ludzie rezygnują z samochodu bo wiecej dłubią i wymieniaja a mniej jeżdzą.
Mnie właśnie to skłonilo dop rezygnacji z LPG.
Dodatkowo, czy to sekwencja czy zwykła to jesli ktos jest wyczulony na auto to jednak róznice odczuję, a podkrecac LPG zeby miał moc a jarał 20 to tez mija sie z celem.
A pchac sekwencje za 4-5 koła to raczej nie opłacalne, chyba ze ktos baaardzo duzo jezdzi np w pracy.

Napisał Adam321 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam podłącze się do tematu świec.
Czy warto przyinwestować w świece przystosowane do instalacji gazowych??

Posłuchaj rady i kup Motorcraft platynki, bo na innych mozesz pozniej miec problemy.

[jorgus]

Nigdy nie miałem świec Motorcraft w essim i nigdy też nie miałem problemu, więc troche teoria wyssana z palca, że mogą być problemy.
Logiczne, że jak się robi LPG za 1500zł, to nie można się spodziewać bezawaryjności czy też tych samych osiągów.
Właśnie bardzo dobra sekwencja kosztuje około 4tyś i jak wcześniej napisałem, przy zwykłej jeździe koszt zwraca się po dwóch latach.
A dobra instalacja i dobry montaż gwarantuje, te same osiągi.
Mogę polecić firmę, która mi robiła LPG jeśli ktoś zainteresowany.
Przejechałem na gazie 50k km i do tej pory nie mam żadnych problemów z odpalaniem, paleniem na LPG czy na BP. Auto jak jeździło na początku, tak samo jeździ teraz.

[anrex]

Napisał Darek28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moj 1,4i pali w zimie 10-15l w miescie i nie da sie zejsc nizej, za to na trasie 6l
Dla porownania Ford Probe 2.0 w miescie pali tez 10-15 a trasa 7l

Jestem przerażony .NIEEEEE, TO NIEMOŻLIWE. aby sprawny samochód w zimie spalal dużo ponad 10 l.
Ja mam zaledwie 1,3 monowtrysk z 1995r i spalanie w zimie w mieście nie przekracza 9 L, a lubię czasami przylożyć nogę pomiędzy światlami. Średnia od początku roku (litrażuję na bieżąco) wynosi 8,64 L. a jeżdżę w obrębie miasta i to raczej na krótkich odzcinkach.
Nic nie rozumię. Z tego co wiem to silnik 1.4 jest nowocześniejszy od 1,3. Powinien palić mniej.

[namemartin]

Napisał jorgus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do głośności, to nie mierz jej przy 140km/h tylko przy powolnej jeździe (bo w takiej na ogół się jeździ), gdzie benzyny w ogóle nie słychać, a diesel tyrkocze.
Nawet nowoczesne diesle z bezpośrednim wtryskiem są głośniejsze od benzyny nie mówiąc o starych dieslach.
Jazda beznzynką jest zatem przyjemniejsza.

Przy 80km/h słychać wiatr po lusterkach .To zdanie rozbawiło mnie bardzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "Nawet nowoczesne diesle z bezpośrednim wtryskiem są głośniejsze od benzyny nie mówiąc o starych dieslach." Amerykę odkryłeś. Jak na to wpadłeś? Zdradzisz nam? W każdym razie gratulacje!
Sekwencja za 4 tys.? Kup escorta za 5k i do niego LPG za 4K. Opłacalna inwestycja.... nie ma co

[Darek28]

Napisał anrex Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem przerażony .NIEEEEE, TO NIEMOŻLIWE. aby sprawny samochód w zimie spalal dużo ponad 10 l.
Ja mam zaledwie 1,3 monowtrysk z 1995r i spalanie w zimie w mieście nie przekracza 9 L, a lubię czasami przylożyć nogę pomiędzy światlami. Średnia od początku roku (litrażuję na bieżąco) wynosi 8,64 L. a jeżdżę w obrębie miasta i to raczej na krótkich odzcinkach.
Nic nie rozumię. Z tego co wiem to silnik 1.4 jest nowocześniejszy od 1,3. Powinien palić mniej.

Dla sprostowania, 10-15 l/100 jeżdząc w zimie na krotkich odcinkach(czyli zimny silnik i ssanie) po Wrocku (wszędzie korki). Napisalem tak odnosząc sie do aktualnej chwili bo latem schodzi do 10l... Silnik 1.3 jest najbardziej ekonomicznym w Escortach, natomiast 1.4 (8 zaworowy,71 KM, MK5-MK6) najbardziej paliwozerny.
Anrex, duzo zalezy od konkretnego miasta i czasu, watpie zebys we Wrocku jezdzac w godzinach szczytu zszedl ponizej 10-12l/100km
Wg danych fabrycznych 1.3 spala 8l w miescie, a 1.4 10l i to sie potwierdza w praktyce. Na trasie za to bezwzglednie zawsze 6 l....Wózek mam sprawny,wszystko dziala jak nalezy

[jorgus]

Napisał namemartin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy 80km/h słychać wiatr po lusterkach .To zdanie rozbawiło mnie bardzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "Nawet nowoczesne diesle z bezpośrednim wtryskiem są głośniejsze od benzyny nie mówiąc o starych dieslach." Amerykę odkryłeś. Jak na to wpadłeś? Zdradzisz nam? W każdym razie gratulacje!
Sekwencja za 4 tys.? Kup escorta za 5k i do niego LPG za 4K. Opłacalna inwestycja.... nie ma co

Oczywiście, że jest opłacalna. Wynik prosty wynikający z moich banalnych obliczeń.
Chyba, że prostych obliczeń nie rozumiesz?
I nie [...] głupot za przeproszeniem, że słyszysz przy 80 tylko wiatr w dieslu... ;->
Jeździłem takim dieselem i wiem, jak on pracuje, więc bajeczki zachowaj dla siebie.