Sprawdzanie Numeru VIN

olinger · 14-08-2010, 20:16

Witam!
Mam problem z moim Escortem.Temperatura podskoczyła mi do czerwonego i rozwaliło i ten dolny wąż od chłodzenia.Wymieniłem ten wąż,okazało się,że samochód dalej się grzeje i nie włącza się wiatrak.
Mechanik powiedział,że to czujnik temperatury wymienił go i dalej wentylator nie działał,był zepsuty.Musiałem kupić wentylator,wymienił wentylator i dalej nie chodzi tak jak powinno być.Mam teraz przyczepiony na stałe i włącza się po odpaleniu samochodu.Mechanik mówi,że to kable instalacji chyba i wziął czujnik,żeby sprawdzić jak go podpiąć,by chodził z pominięciem kabli .
Macie jakieś sugestie?Jaka może być przyczyna?
Druga rzecz to po wizycie u mechanika samochód strasznie szarpie na benzynie,po przełączeniu na gaz wszystko jest ok.Co mogło się stać?
Proszę o pomoc.

Wojtek · 14-08-2010, 20:20

Popraw tytuł tematu , bo poleci do zsypu !

marcinz1990 · 15-08-2010, 13:19

U mnie był podobny problem. Okazało się że walnięty był włącznik wentylatora. Kosztuje ok 30-40, sprawdź może i tobie pomoże.

malran · 15-08-2010, 14:53

witam.
po pierwsze to ja bym do tego mechanika juz nie pojechał.
co masz przyczepione na stałe???
w którym miejscu? i co to znaczy że "nie chodzi tak jak powinno byc"?
jezeli wymienił jeden lub drugi czujnik tempratury to niech by znalazł i trzeci to wentylator sie nie włączy . odpowiedzialny za to jest termowłącznik na grubym wężu wychodzącym z termostatu. jesli zepniesz wtyczke od niego to powinien sie właczyc. jesli silniczek padł tak jak u ciebie to wydałes kase na termowłacznik bo "mechanik" nie sprawdził. poza tym mogłes kupic walniety. jesli dobry a wyglada ze nie bo " masz przyczepione na stałe" to kable (:
pozdrawiam

14-08-2010, 20:16	#1
olinger ford::amateur Zarejestrowany: 15-02-2010 Model: Ford Escort Silnik: 1.6 Rocznik: 1996 Postów: 7	Problem.wiatrak,szarpanie na benzynie. Witam! Mam problem z moim Escortem.Temperatura podskoczyła mi do czerwonego i rozwaliło i ten dolny wąż od chłodzenia.Wymieniłem ten wąż,okazało się,że samochód dalej się grzeje i nie włącza się wiatrak. Mechanik powiedział,że to czujnik temperatury wymienił go i dalej wentylator nie działał,był zepsuty.Musiałem kupić wentylator,wymienił wentylator i dalej nie chodzi tak jak powinno być.Mam teraz przyczepiony na stałe i włącza się po odpaleniu samochodu.Mechanik mówi,że to kable instalacji chyba i wziął czujnik,żeby sprawdzić jak go podpiąć,by chodził z pominięciem kabli . Macie jakieś sugestie?Jaka może być przyczyna? Druga rzecz to po wizycie u mechanika samochód strasznie szarpie na benzynie,po przełączeniu na gaz wszystko jest ok.Co mogło się stać? Proszę o pomoc. __________________ http://motoeden.pl/ Ostatnio edytowane przez olinger ; 14-08-2010 o 20:42

14-08-2010, 20:20	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,636	Odp: Problem,witrak,szarpanie. Popraw tytuł tematu , bo poleci do zsypu ! __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

15-08-2010, 13:19	#3
marcinz1990 ford::average Zarejestrowany: 17-12-2008 Skąd: Warszawa Model: Ford Escort Silnik: 1.6 - 16V Rocznik: 1997 Postów: 96	Odp: Problem.wiatrak,szarpanie na benzynie. U mnie był podobny problem. Okazało się że walnięty był włącznik wentylatora. Kosztuje ok 30-40, sprawdź może i tobie pomoże.

15-08-2010, 14:53	#4
malran ford::average Zarejestrowany: 10-04-2010 Skąd: kraków Model: mondeo Silnik: 2,0 16v Rocznik: 2000 Postów: 57	Odp: Problem.wiatrak,szarpanie na benzynie. witam. po pierwsze to ja bym do tego mechanika juz nie pojechał. co masz przyczepione na stałe??? w którym miejscu? i co to znaczy że "nie chodzi tak jak powinno byc"? jezeli wymienił jeden lub drugi czujnik tempratury to niech by znalazł i trzeci to wentylator sie nie włączy . odpowiedzialny za to jest termowłącznik na grubym wężu wychodzącym z termostatu. jesli zepniesz wtyczke od niego to powinien sie właczyc. jesli silniczek padł tak jak u ciebie to wydałes kase na termowłacznik bo "mechanik" nie sprawdził. poza tym mogłes kupic walniety. jesli dobry a wyglada ze nie bo " masz przyczepione na stałe" to kable (: pozdrawiam