Sprawdzanie Numeru VIN

jarhel74 · 06-06-2014, 20:07

Rozrząd za 100 zł to naprawdę tanio.
Tak dla przykładu- ja za regenerację rozrusznika zapłaciłem 150 zł (zawiozłem do elektromechanika i wszystko zrobił sam ).
Koleżanka pojechała do mechanika (co prawda volvo xc90) i za wyjęcie i włożenie rozrusznika zapłaciła 250 zł. Plus regeneracja (mechanik woził gdzieś- dobrze,że za jeżdżenie jeszcze nie policzył).
Maciej- ja radziłbym zawieźć do elektromechanika, który sam sobie wymontuje altka i zregeneruje. Na pewno wyjdzie taniej, bo tylko 1 osoba będzie chciała zarobić.

mojmistrz · 06-06-2014, 20:38

No właśnie wiem, że tanio, on w ogóle wszystko tanio robi. Łożysko w kole 30zł, łożysko sprężarki klimy 30zł, wymiana tarcz i klocków po 25zł od koła, wygrzebanie i włożenie altka 30zł, wymiana hamulców tył+odpowietrzanie i nowy płyn 50zł, za wymianę sprzęgła chciał ode mnie niecałe 200zł. A robi solidnie, szybko, nie naciąga i ma fajne rabaty na części Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Maciej994 · 06-06-2014, 21:08

Chyba się przejadę do Szczecinka naprawić! hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie no, po niedzieli będę chyba szukał elektromechanika jakiegoś w pobliżu, żeby zbytnio nie kusić losu i nie podróżować za dużo z tym iskrzącym alternatorem. Podejrzewam, że szczotki się skończyły w altku, bo ładowanie jest.

mojmistrz · 06-06-2014, 21:59

No tak by było najlepiej, bo altek masz zrobiony w kilka h, a nie dni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak coś, to zapraszam do Szczecinka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fulara · 07-06-2014, 04:13

nie wiem jak w dizlu, ale w benzynie zdjęcie altka to zdjęcie paska i 3 śruby - 10 minut roboty, także 250 za zdjęcie to chyba w złotych rękawiczkach

mojmistrz · 07-06-2014, 15:36

Fulara, w dieslu jest trochę trudniej, od góry trzeba zdjąć ic, od dołu odkręcić sprężarkę klimy i trochę się poszarpać, ale i tak nie powinno to kosztować więcej jak 50zł.

Maciej994 · 07-06-2014, 18:05

A czy ktoś z forumowiczów zna może jakiegoś dobrego i niedrogiego elektromechanika w Poznaniu zajmującego się naprawą alternatorów?? Nie wiem, czy by nie warto załóżyć oddzielnego tematu, może by ktoś coś polecił wtedy prędzej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pit76 · 07-06-2014, 18:45

masz na PW

Maciej994 · 07-06-2014, 19:17

Cytat:

Napisał pit76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

masz na PW

Dzięki wielkie! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakby ktoś miał jeszcze jakieś dobre wrażenia i opinie o poznańskich elektrykach samochodowych to pisać, albo tu, albo na PW. Z góry dzięki! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Maciej994 · 09-06-2014, 17:47

Witam ponownie! Przy pomocy znajomego udało nam się wyjąć alternator i oddać go do elektryka. Werdykt: spalony wirnik i regulator napięcia, co było przyczyną tych iskier. Cena za naprawę - 270 zł. Dostałem zużyte części, ale zastanawia mnie jedna rzecz, czy przy spalonym wirniku jest możliwość ładowania?? Bo u mnie ładowanie na pewno było (sprawdzane miernikiem).

06-06-2014, 20:07	#11
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Iskry w silniku i lekki dym Rozrząd za 100 zł to naprawdę tanio. Tak dla przykładu- ja za regenerację rozrusznika zapłaciłem 150 zł (zawiozłem do elektromechanika i wszystko zrobił sam ). Koleżanka pojechała do mechanika (co prawda volvo xc90) i za wyjęcie i włożenie rozrusznika zapłaciła 250 zł. Plus regeneracja (mechanik woził gdzieś- dobrze,że za jeżdżenie jeszcze nie policzył). Maciej- ja radziłbym zawieźć do elektromechanika, który sam sobie wymontuje altka i zregeneruje. Na pewno wyjdzie taniej, bo tylko 1 osoba będzie chciała zarobić.

06-06-2014, 20:38	#12
mojmistrz ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2012 Skąd: Szczecinek Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 1,415	No właśnie wiem, że tanio, on w ogóle wszystko tanio robi. Łożysko w kole 30zł, łożysko sprężarki klimy 30zł, wymiana tarcz i klocków po 25zł od koła, wygrzebanie i włożenie altka 30zł, wymiana hamulców tył+odpowietrzanie i nowy płyn 50zł, za wymianę sprzęgła chciał ode mnie niecałe 200zł. A robi solidnie, szybko, nie naciąga i ma fajne rabaty na części Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ?

06-06-2014, 21:08	#13
Maciej994 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 10-09-2013 Skąd: Poznań Model: Ford Mondeo Mk4 Silnik: 1,6 Ecoboost 160 KM Rocznik: 2010 Postów: 98	Odp: Iskry w silniku i lekki dym Chyba się przejadę do Szczecinka naprawić! hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie no, po niedzieli będę chyba szukał elektromechanika jakiegoś w pobliżu, żeby zbytnio nie kusić losu i nie podróżować za dużo z tym iskrzącym alternatorem. Podejrzewam, że szczotki się skończyły w altku, bo ładowanie jest.

06-06-2014, 21:59	#14
mojmistrz ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2012 Skąd: Szczecinek Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 1,415	No tak by było najlepiej, bo altek masz zrobiony w kilka h, a nie dni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak coś, to zapraszam do Szczecinka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ?

07-06-2014, 04:13	#15
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Iskry w silniku i lekki dym nie wiem jak w dizlu, ale w benzynie zdjęcie altka to zdjęcie paska i 3 śruby - 10 minut roboty, także 250 za zdjęcie to chyba w złotych rękawiczkach

07-06-2014, 15:36	#16
mojmistrz ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2012 Skąd: Szczecinek Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 1,415	Fulara, w dieslu jest trochę trudniej, od góry trzeba zdjąć ic, od dołu odkręcić sprężarkę klimy i trochę się poszarpać, ale i tak nie powinno to kosztować więcej jak 50zł. __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ?

07-06-2014, 18:05	#17
Maciej994 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 10-09-2013 Skąd: Poznań Model: Ford Mondeo Mk4 Silnik: 1,6 Ecoboost 160 KM Rocznik: 2010 Postów: 98	Odp: Iskry w silniku i lekki dym A czy ktoś z forumowiczów zna może jakiegoś dobrego i niedrogiego elektromechanika w Poznaniu zajmującego się naprawą alternatorów?? Nie wiem, czy by nie warto załóżyć oddzielnego tematu, może by ktoś coś polecił wtedy prędzej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-06-2014, 18:45	#18
pit76 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 05-02-2009 Skąd: Poznan Model: FOCUS KOMBI,PARTNER Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI Rocznik: 2000,2003 Postów: 670	Odp: Iskry w silniku i lekki dym masz na PW

09-06-2014, 17:47	#20
Maciej994 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 10-09-2013 Skąd: Poznań Model: Ford Mondeo Mk4 Silnik: 1,6 Ecoboost 160 KM Rocznik: 2010 Postów: 98	Odp: Iskry w silniku i lekki dym Witam ponownie! Przy pomocy znajomego udało nam się wyjąć alternator i oddać go do elektryka. Werdykt: spalony wirnik i regulator napięcia, co było przyczyną tych iskier. Cena za naprawę - 270 zł. Dostałem zużyte części, ale zastanawia mnie jedna rzecz, czy przy spalonym wirniku jest możliwość ładowania?? Bo u mnie ładowanie na pewno było (sprawdzane miernikiem).