Sprawdzanie Numeru VIN

djnoise · 25-06-2010, 07:53

Kupiłem ostatnio MK3 z 2001 roku. Ma pod maską 2 litrówkę TDDI, Wszystko z autem spoko tylko nie ma mocy.

Odpala dobrze, nie kopci, no może jak dam gaz na max to pości czarnego dymka. ale w dieslu to norma.

A wiec, brakuje moy mocy, tak jak by turbina wogóle nie ciagnela albo cos go blokowalo. Rozpędzanie to fatalna sprawa, maluchem szybciej bym sie rozbujał. Byłem u mechanika, podlaczyl mnie do kompa i powiedzial ze jest tylko 1 bład-EGR, przeczyscili i blad nie powrócił. ale pozniej powiedzial ze z odczytów widzi ze wtryskiwacz nr 1 nie dziala, ale silnik pracuje równo i to mnie zastanawia. Sprawdzili tez wszystkie węże, przewody i nigdzie nie ucieka powietrze,

Bylem u innego mechanika, i on powiedzal ze najprawdopodobniej silnik pracuje w trybie awaryjnym, ale na oględziny i naprawę muszę czekać okolo 4 tygodni bo tyle ma klientów.

jakieś pomysły?

Wojtek · 25-06-2010, 08:20

Proszę o poprawienie tytułu tematu na zgodny z regulaminem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W innym przypadku temat zostanie zamknięty.
Instrukcja : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wojtekjanus · 25-06-2010, 11:17

Nie wiem, czy masz silnik z turbo z przestawną geometrią łopatek, czy z zaworem upustowym spalin - ale sprawdź na początek czy grucha sterujaca pracą turbiny działa.
Przy zaworze upustowym dźwignia powinna płynnie dać się przesunąć i powrócić na miejsce. Nie może być zapieczona.
Przy zmiennej geometrii zdejmij wężyk z króćca gruchy - ale na wolnych obrotach (nie gazuj silnika) - cięgno powinno przesunąć się maksymalnie, po założeniu powinno wrócić płynnie na pozycję wyjściową (w ciągu ok 0,5 sek).
Sprawdzałeś szczelność dolotu?

Ten mechanik który każe ci czekać 4 tygodnie na diagnostykę, to chyba śpi na pieniądzach? Znajdź na Forum w dziale Garage jakiś dobry zakład w twojej okolicy i tam pojedź... Przyczyn może być sto i jedna. Dobry tester dedykowany Fordom (np IDS) powinien coś pokazać...

bakuwielun · 25-06-2010, 14:54

witam serdecznie mam identyczne objawy, jak tylko coś kolego ustalisz to daj znać.

25-06-2010, 07:53	#1
djnoise ford::beginner Imię: mAREK Zarejestrowany: 25-06-2010 Skąd: Rypin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 15	Mondeo Mk3 2.0 TDDi Silnik pracuje w trybie awaryjnym? Jakie będą objawy? Kupiłem ostatnio MK3 z 2001 roku. Ma pod maską 2 litrówkę TDDI, Wszystko z autem spoko tylko nie ma mocy. Odpala dobrze, nie kopci, no może jak dam gaz na max to pości czarnego dymka. ale w dieslu to norma. A wiec, brakuje moy mocy, tak jak by turbina wogóle nie ciagnela albo cos go blokowalo. Rozpędzanie to fatalna sprawa, maluchem szybciej bym sie rozbujał. Byłem u mechanika, podlaczyl mnie do kompa i powiedzial ze jest tylko 1 bład-EGR, przeczyscili i blad nie powrócił. ale pozniej powiedzial ze z odczytów widzi ze wtryskiwacz nr 1 nie dziala, ale silnik pracuje równo i to mnie zastanawia. Sprawdzili tez wszystkie węże, przewody i nigdzie nie ucieka powietrze, Bylem u innego mechanika, i on powiedzal ze najprawdopodobniej silnik pracuje w trybie awaryjnym, ale na oględziny i naprawę muszę czekać okolo 4 tygodni bo tyle ma klientów. jakieś pomysły? Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 28-08-2010 o 08:07

25-06-2010, 08:20	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,636	Odp: Brak mocy TDDI Proszę o poprawienie tytułu tematu na zgodny z regulaminem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W innym przypadku temat zostanie zamknięty. Instrukcja : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

25-06-2010, 11:17	#3
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Brak mocy TDDI Nie wiem, czy masz silnik z turbo z przestawną geometrią łopatek, czy z zaworem upustowym spalin - ale sprawdź na początek czy grucha sterujaca pracą turbiny działa. Przy zaworze upustowym dźwignia powinna płynnie dać się przesunąć i powrócić na miejsce. Nie może być zapieczona. Przy zmiennej geometrii zdejmij wężyk z króćca gruchy - ale na wolnych obrotach (nie gazuj silnika) - cięgno powinno przesunąć się maksymalnie, po założeniu powinno wrócić płynnie na pozycję wyjściową (w ciągu ok 0,5 sek). Sprawdzałeś szczelność dolotu? Ten mechanik który każe ci czekać 4 tygodnie na diagnostykę, to chyba śpi na pieniądzach? Znajdź na Forum w dziale Garage jakiś dobry zakład w twojej okolicy i tam pojedź... Przyczyn może być sto i jedna. Dobry tester dedykowany Fordom (np IDS) powinien coś pokazać... __________________ Zgredzik

25-06-2010, 14:54	#4
bakuwielun ford::amateur Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Wrocław Model: Mondziak Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 2	Odp: Brak mocy TDDI. Silnik pracuje w trybie awaryjnym? Jakie będą objawy? Jak sprawd witam serdecznie mam identyczne objawy, jak tylko coś kolego ustalisz to daj znać.