|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-12-2009, 12:18 | #51 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp.
Model: FF MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 345
|
Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione.
Panowie no więc tak. Rozrusznik odpada, w te mrozy kręci jakby nie było mrozu, świece nowe, paliwo dobre a Foczka jak paliła tak pali jak opisałem w 1 poście tego wątku. Cała reszta sprawuje się bez zarzutu. Nie mam pojęcia co jest nie tak, a może Ten Typ Tak Ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Nie mam już do tego siły i chyba zostawię to w cholerę i będę jeździł tak jak jest. |
19-12-2009, 14:51 | #52 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-02-2008
Skąd: Elbląg
Model: fokus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2001
Postów: 42
|
Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione.
Jestem znowi od 2 dni cały czas walczę. Sprawdziłem przekaźniki świece grzeją sprawdzałem. Podgrzewanie świec kablem z akumulatora nie dało nic i tak nie zapalił dopiero za 4 razem. W poniedziałek jestem umówiony na komputer. Stawiam go ma być zimny wtedy powinien wyskoczyć błąd. Facet stawia na czujnik temp który steruje mieszanką paliwa przepustnicami itd. Już mam powoli tego dość ale walczę dam znać w poniedziałek. Pozdro.
|
19-12-2009, 15:57 | #53 | |
ford::average
Zarejestrowany: 24-05-2008
Skąd: Gdansk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TdCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 91
|
Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione.
Cytat:
Efekt - jeszcze nigdy btak nie krecil. cudo
__________________
+ P306 '98 1.9D |
|
19-12-2009, 16:01 | #54 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-10-2008
Model: Berlingo
Silnik: 1,6HDI
Rocznik: 2008
Postów: 526
|
Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione.
Cezar77 sprawdź ciśnienie na cylindrach lub samemu czy nie jest jak pisałem wcześniej ---- na pewno dużo wyjaśni
serek2011 zrób test przelewowy wtrysków (chociaż domowym sposobem ) na pewno któryś leje i dlatego pompa, która nie jest w 100%sprawna , nie może wytworzyć ciśnienia aby załączyć wtryski . Ostatnio edytowane przez piotrek 74 ; 19-12-2009 o 16:03 |
19-12-2009, 16:48 | #55 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-02-2008
Skąd: Elbląg
Model: fokus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2001
Postów: 42
|
Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione.
Domowym sposobem czyli jak?I czemu to się dzieje tylko przy minusowych temp.
|
19-12-2009, 17:04 | #56 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-05-2007
Skąd: Lublin
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 5
|
Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione.
Cytat:
|
|
19-12-2009, 18:18 | #57 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-10-2008
Model: Berlingo
Silnik: 1,6HDI
Rocznik: 2008
Postów: 526
|
Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione.
Cytat:
a szukajka więcej pokaże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na drugie nie mam odpowiedzi bo nie wydałem na zalecaną naprawę 5000pln Ps to nie dotyczy mojej fozczki |
|
19-12-2009, 18:51 | #58 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione.
Dziś rano brat chciał spróbować odpalić mojego TDCI, bo jego Passat ma te same problemy jakie macie Wy. I nie odpalił. Kręcił, krztusił się, puszczał bąki, aż dopiero za 4 razem odpalił.
Wniosek? Pewnie niska temperatura, pewnie polskie paliwo (Aral Słubice), pewnie akumulator, ale na pewno fakt, że próbował odpalać od razu po zgaśnięciu kontrolki i bez wciśniętego sprzęgła. Ludzie chcą diesla który jest jak benzyna, a tak się nie da. Świece muszą się nagrzać, ale żeby ludzie nie narzekali to kontrolka nawet w mróz gaśnie po ok 2 sekundach. To samo ze sprzęgłem, skrzynia na zimno ma bardzo gęsty olej (dużo gęstszy niż silnik) co w połączeniu z odbijającą dwumasą skutecznie może przeszkodzić w odpalaniu auta. Prawda jest taka, że on sam narzeka na swojego nowego Passata, bo w starym Pasku z 98 roku nie miał problemów. Ja muszę przyznać miałem to samo. Starszy akumulator nawet nie zagadał w TDCI. ładowałem i umierał przy próbach odpalania. Po naładowaniu w TDDI palił pięknie nawet po tygodniowym postoju. Nowsze nie znaczy lepsze... Jeżeli więc tak nie robicie to odpalając wciskajcie sprzęgło i poczekajcie z odpalaniem dłuższy czas po zgaśnięciu kontrolek (nawet do 10 sekund) |
19-12-2009, 19:32 | #59 | |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: Opole
Model: Focus MK1 FL
Silnik: TDCI 115km
Rocznik: 2002
Postów: 128
|
Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione.
Cytat:
We wtorek zostawiam auto w warsztacie który zajmuje się tylko akumulatorami rozrusznikami itp i zobaczę w środę co mi powiedzą. |
|
19-12-2009, 19:43 | #60 |
ford::professional
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione.
Trzeba brać pod uwagę również ON,przy niskich temperaturach [-10 i większych] traci swoje właściwości,potrzeba dobrych obrotów żeby sprężyć ON,akumulatora co dobrze kręci a i tak czasami nie chce zapalić.Zdarzało mi się zapalać w takich sytuacjach na ''zaciąg'' i auta [różnych marek] po paru metrach zapalało bo dostawało dużo większych obrotów jak z rozrusznika.W starszych dieslach zalecali wlewanie na zbiornik 5litrów benzyny na zimę.Dla tego przy -20 stopniach nie ma co szukać awarii bo to normalne.Najnowsze silniki diesla mają też problemy.
|
|
|
|