Sprawdzanie Numeru VIN

gorny7 · 04-08-2012, 21:48

jak możesz to opisz dokładnie jak podłączyłeś nową cewke
Które przewody ze starych cewek- kolorami sa podłączone do nowej .
na pewno ułatwi to pomoże w przeróbce następnym zainteresowanym

Tomal73 · 06-08-2012, 03:18

Zrobiłem dokładnie, tak jak Ty pisałeś oraz Koledzy w postach wcześniejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Sumując potrzebujemy:
1.nowe najlepiej oryginalne przewody WN od Mk2 (300 zł w serwisie po rabacie)
2.podstawa cewki / mocowanie do silnika (20 zł na szrocie)
3.cewka od Mk2 , która pasuje do wielu modeli Forda i nie tylko , ja założyłem cewkę używkę o symbolu 988F-12029-AB ( 65zł z przesyłką na alledroogo)
4.wtyczka na 3 piny pasująca do tej cewki (dostałem na szrocie za free)
5.lutownica, cyna, izolacja i parę narzędzi... , trochę chęci...
Zaczynamy np. od zdjęcia pokrywy cewek. Demontujemy cewki oraz przewody WN. Przykręcamy podstawę cewki do silnika (warto podpatrzeć, jak jest w nowszym modelu), pasuje plug&play. Następnie przykręcamy do niej cewkę WN. Z podłączeniem przewodów zapłonowych nie ma problemu, bo są ponumerowane. Potem podłączasz kabelki do wtyczki w kolejności , cytuję :'' Bieguny w Cewce ( - + -) (- bały z niebieskim paskiem , +zielony z czerwonym paskiem , -biały z zielonym paskiem)''. Z tym, że kabelki ''zielone'' musisz razem polutować . Podpinasz wtyczkę do cewki i odpalasz furę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak to wygląda w skrócie.
Warto przeczytać cały temat od początku. Jest w nim wiele pomocnych linków i szczegółów . Pozdrawiam !!!

eweryst · 23-03-2013, 16:29

odgrzeje troszke temat... jaki mieliście objaw padającej cewki ?? tylko brak mocy ?? czy różnie zachowyal sie na zimnym i cieplym silniku ?

kpkeeam · 23-03-2013, 16:58

Mój szarpał najpierw na gazie, potem nawet na benzynie. Jak się okazało w obudowie było pęknięcie przez całą wysokość cewki i tam biło do masy. Założyłem od Mondeo zetec i śmiga aż miło. Podstawę zrobiłem z blachy
=3mm. Po niedzieli będę robić bratu, bo u niego też się zaczyna jazda z wibratoremGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

maciaba · 23-03-2013, 17:11

Wrzuć kolego fotkę jak to zrealizowałeś, byłoby fajnie.

eweryst · 23-03-2013, 18:05

kpkeeam kolego, ale działo sie tak na zimnym i cieplym silniku ?? czy bez różnicy ??

kpkeeam · 23-03-2013, 18:10

Co do złego działania, to działo się beza względu naporę dnia i temperaturę.
Co do fotek to najpierw muszę ogarnąć instalację po gazowniku, a potem można zapodać to z mojego. Co do tego brata to jak najbardziej każdy krok z osobna. W poniedziałek dorabiam blaszkę, mocowanko.

PiotraChorzów · 23-03-2013, 21:15

Cytat:

Napisał kpkeeam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Założyłem od Mondeo zetec

A coś więcej o cewce ? może jakaś fotka z sieci ?
No i jeszcze jedno dlaczego taka cawka ? mniej awaryjna ? cena ?

MICH. · 24-03-2013, 00:50

Cytat:

Napisał eweryst Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kpkeeam kolego, ale działo sie tak na zimnym i cieplym silniku ?? czy bez różnicy ??

może być tak, że na zimnym będzie działać dobrze, a po rozgrzaniu zacznie przerywać
osobiście przerobiłem taki schemat w dwóch samochodach

eweryst · 24-03-2013, 12:44

kolego MICH to pewnie u mnie bedzie podobnie... ale najpierw lookne na elm`a a jezeli to nic nie pokaze wtedy dopiore sie do cewki

04-08-2012, 21:48	#11
gorny7 ford::specialist Zarejestrowany: 07-11-2008 Skąd: Kalisz Model: Galaxy MKII Silnik: 2,3 ben/gaz Rocznik: 2000 Postów: 505	Odp: podmiana cewek na nowy model jak możesz to opisz dokładnie jak podłączyłeś nową cewke Które przewody ze starych cewek- kolorami sa podłączone do nowej . na pewno ułatwi to pomoże w przeróbce następnym zainteresowanym __________________ Galaxy MKII 2,3ben/gaz Stag200/ był Scorpion Mini jest Tur Slim /Matrix HD544

06-08-2012, 03:18	#12
Tomal73 ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 14-05-2012 Skąd: Toruń Model: Ford Galaxy Silnik: 2300 Rocznik: 1999 Postów: 7	Odp: podmiana cewek na nowy model Zrobiłem dokładnie, tak jak Ty pisałeś oraz Koledzy w postach wcześniejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Sumując potrzebujemy: 1.nowe najlepiej oryginalne przewody WN od Mk2 (300 zł w serwisie po rabacie) 2.podstawa cewki / mocowanie do silnika (20 zł na szrocie) 3.cewka od Mk2 , która pasuje do wielu modeli Forda i nie tylko , ja założyłem cewkę używkę o symbolu 988F-12029-AB ( 65zł z przesyłką na alledroogo) 4.wtyczka na 3 piny pasująca do tej cewki (dostałem na szrocie za free) 5.lutownica, cyna, izolacja i parę narzędzi... , trochę chęci... Zaczynamy np. od zdjęcia pokrywy cewek. Demontujemy cewki oraz przewody WN. Przykręcamy podstawę cewki do silnika (warto podpatrzeć, jak jest w nowszym modelu), pasuje plug&play. Następnie przykręcamy do niej cewkę WN. Z podłączeniem przewodów zapłonowych nie ma problemu, bo są ponumerowane. Potem podłączasz kabelki do wtyczki w kolejności , cytuję :'' Bieguny w Cewce ( - + -) (- bały z niebieskim paskiem , +zielony z czerwonym paskiem , -biały z zielonym paskiem)''. Z tym, że kabelki ''zielone'' musisz razem polutować . Podpinasz wtyczkę do cewki i odpalasz furę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak to wygląda w skrócie. Warto przeczytać cały temat od początku. Jest w nim wiele pomocnych linków i szczegółów . Pozdrawiam !!!

23-03-2013, 16:29	#13
eweryst ford::advanced Imię: adrian Zarejestrowany: 19-02-2013 Skąd: malopolska Model: reno clio, volvo V40 Silnik: 2 1.2 16v, 1,9 Di Rocznik: 2001, 1999 Postów: 424	Odp: podmiana cewek na nowy model odgrzeje troszke temat... jaki mieliście objaw padającej cewki ?? tylko brak mocy ?? czy różnie zachowyal sie na zimnym i cieplym silniku ?

23-03-2013, 16:58	#14
kpkeeam ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-06-2011 Skąd: Łochowo Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 240	Odp: podmiana cewek na nowy model Mój szarpał najpierw na gazie, potem nawet na benzynie. Jak się okazało w obudowie było pęknięcie przez całą wysokość cewki i tam biło do masy. Założyłem od Mondeo zetec i śmiga aż miło. Podstawę zrobiłem z blachy =3mm. Po niedzieli będę robić bratu, bo u niego też się zaczyna jazda z wibratoremGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

23-03-2013, 17:11	#15
maciaba ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Gdynia Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2016 Postów: 778	Odp: podmiana cewek na nowy model Wrzuć kolego fotkę jak to zrealizowałeś, byłoby fajnie. __________________ Efekt Krugera - Dunninga

23-03-2013, 18:05	#16
eweryst ford::advanced Imię: adrian Zarejestrowany: 19-02-2013 Skąd: malopolska Model: reno clio, volvo V40 Silnik: 2 1.2 16v, 1,9 Di Rocznik: 2001, 1999 Postów: 424	Odp: podmiana cewek na nowy model kpkeeam kolego, ale działo sie tak na zimnym i cieplym silniku ?? czy bez różnicy ??

23-03-2013, 18:10	#17
kpkeeam ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-06-2011 Skąd: Łochowo Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 240	Odp: podmiana cewek na nowy model Co do złego działania, to działo się beza względu naporę dnia i temperaturę. Co do fotek to najpierw muszę ogarnąć instalację po gazowniku, a potem można zapodać to z mojego. Co do tego brata to jak najbardziej każdy krok z osobna. W poniedziałek dorabiam blaszkę, mocowanko.

24-03-2013, 12:44	#20
eweryst ford::advanced Imię: adrian Zarejestrowany: 19-02-2013 Skąd: malopolska Model: reno clio, volvo V40 Silnik: 2 1.2 16v, 1,9 Di Rocznik: 2001, 1999 Postów: 424	Odp: podmiana cewek na nowy model kolego MICH to pewnie u mnie bedzie podobnie... ale najpierw lookne na elm`a a jezeli to nic nie pokaze wtedy dopiore sie do cewki