Sprawdzanie Numeru VIN

Paintbox_team · 22-07-2014, 13:44

Witam !
Postanowiłem założyć ten temat po to by poznać obie strony zaślepienia egru
Piszcie spostrzeżenia za jak i przeciw bo niedawno rozmawiałem z doświadczonym mechanikiem który stwierdził że przeganianie auta co jakiś czas nie uchroni prze wszelkimi nagarami w egr,katalizatorze,turbinie .... Stwierdził natomiast że w 85 % wszelkie nagary powstające są efektem kiepskiego paliwa w polsce .... niezależnie czy jest to shell,verva,bp itd.
Piszcie bo sam jestem ciekawy

bartixr · 22-07-2014, 18:07

według mnie raczej nie paliwa a niesprawnego układu paliwowego + słabej jakości oleju ... sadza, lejące wtryskiwacze, nagary i smoły z oleju.. .. za rzadkie wymiany oleju i filtra powietrza.
Uważam, że EGR można zaślepić na seryjnym silniku. Jeśli w aucie jest czip, to dobrze zrobiony program zamyka go gdy nie jest potrzebny.

miketg · 24-07-2014, 07:32

Mam zaślepiony EGR ale w 2.0 PB i nie mam żadnych problemów. Silnik z działającym EGRem można przyrównać do tego jakbyś podłączył sobie rurkę do "czterech liter" i tym oddychał. Tak jak pisze bartixr poszukać szpeja żeby wyciął z programu EGR i po sprawie.

bartixr · 24-07-2014, 09:16

miketg, masz motor wolnossący i w Twoim przypadku chodzi grubo ujmując tylko o ekologię.
W silnikach turbo, prze egr pozbywamy się ciśnienia z kolektora dolotowego.
Uważam, w seryjnym silniku nie zaszkodzi zaślepienie, natomiast w wysilonych, po chiptuningu lepiej żeby on działał, a program jaki w chipa wrzucili powinien tak operować EGRem aby niepotrzebnie nie pozbywać się ciśnienia z dolotu.
Ponadto, teoretycznie w pierwszej fazie rozruchu, EGR pomaga motorowi szybciej osiągnąć temp.

PiotraChorzów · 24-07-2014, 10:44

Co do zasadności zaślepiania EGR się nie wypowiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zasada działania jest bardzo prosta jednak sterowanie bywa bardzo skomplikowane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do zasady działania - EGR powinien się otwierać tylko i wyłącznie po spełnieniu wszystkich poniższych warunków :
- temp. silnika min 70%
- stała prędkość obrotowa silnika
- stała wartość podciśnienia w kolektorze dolotowym
- stała wartość przepływu powietrza

Zmiana któregokolwiek parametru powoduje natychmiastowe zamknięcie EGR.

Tyle teoria , w praktyce są dopuszczalne minimalne odstępstwa od powyższych. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-07-2014, 13:44	#1
Paintbox_team ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-11-2008 Skąd: pomorskie Model: Galaxy GHIA-WOLF CONCEPT Silnik: 1.9 TDI 143 PS 360 Nm Rocznik: 2003 Postów: 314	Zaślepienie EGR - plusy i minusy Witam ! Postanowiłem założyć ten temat po to by poznać obie strony zaślepienia egru Piszcie spostrzeżenia za jak i przeciw bo niedawno rozmawiałem z doświadczonym mechanikiem który stwierdził że przeganianie auta co jakiś czas nie uchroni prze wszelkimi nagarami w egr,katalizatorze,turbinie .... Stwierdził natomiast że w 85 % wszelkie nagary powstające są efektem kiepskiego paliwa w polsce .... niezależnie czy jest to shell,verva,bp itd. Piszcie bo sam jestem ciekawy __________________ Pozdrawiam Marcin,niżej pozujący galuś http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=94 Ostatnio edytowane przez Paintbox_team ; 22-07-2014 o 13:57

22-07-2014, 18:07	#2
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Zaślepienie EGR - plusy i minusy według mnie raczej nie paliwa a niesprawnego układu paliwowego + słabej jakości oleju ... sadza, lejące wtryskiwacze, nagary i smoły z oleju.. .. za rzadkie wymiany oleju i filtra powietrza. Uważam, że EGR można zaślepić na seryjnym silniku. Jeśli w aucie jest czip, to dobrze zrobiony program zamyka go gdy nie jest potrzebny.

24-07-2014, 07:32	#3
miketg ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 13-12-2011 Skąd: Tarnowskie Góry Model: galaxy mkI Silnik: 2.0 dohc + LPG Rocznik: 1996 Postów: 148	Odp: Zaślepienie EGR - plusy i minusy Mam zaślepiony EGR ale w 2.0 PB i nie mam żadnych problemów. Silnik z działającym EGRem można przyrównać do tego jakbyś podłączył sobie rurkę do "czterech liter" i tym oddychał. Tak jak pisze bartixr poszukać szpeja żeby wyciął z programu EGR i po sprawie.

24-07-2014, 09:16	#4
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Zaślepienie EGR - plusy i minusy miketg, masz motor wolnossący i w Twoim przypadku chodzi grubo ujmując tylko o ekologię. W silnikach turbo, prze egr pozbywamy się ciśnienia z kolektora dolotowego. Uważam, w seryjnym silniku nie zaszkodzi zaślepienie, natomiast w wysilonych, po chiptuningu lepiej żeby on działał, a program jaki w chipa wrzucili powinien tak operować EGRem aby niepotrzebnie nie pozbywać się ciśnienia z dolotu. Ponadto, teoretycznie w pierwszej fazie rozruchu, EGR pomaga motorowi szybciej osiągnąć temp.

24-07-2014, 10:44	#5
PiotraChorzów ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2011 Skąd: Chorzów Model: Galaxy Silnik: 2.0+LPG Rocznik: 1996 Postów: 339	Odp: Zaślepienie EGR - plusy i minusy Co do zasadności zaślepiania EGR się nie wypowiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zasada działania jest bardzo prosta jednak sterowanie bywa bardzo skomplikowane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do zasady działania - EGR powinien się otwierać tylko i wyłącznie po spełnieniu wszystkich poniższych warunków : - temp. silnika min 70% - stała prędkość obrotowa silnika - stała wartość podciśnienia w kolektorze dolotowym - stała wartość przepływu powietrza Zmiana któregokolwiek parametru powoduje natychmiastowe zamknięcie EGR. Tyle teoria , w praktyce są dopuszczalne minimalne odstępstwa od powyższych. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.