|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-07-2010, 22:09 | #11 |
ford::professional
Zarejestrowany: 08-04-2006
Skąd: Wilda
Model: Mondeo/Titanium
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 1,020
|
Odp: Który silnik w mk4 jest najmniej awaryjny bez względu czy diesel czy benzyna
Wracając do tematu aby nieco pomóc koledze, który pyta. Czy nie jest tak, że 2,0 PB jest bezawaryjny? Konstrukcja jeszcze z MK III, czyli bez chorób wieku dziecięcego. Silnik łączony z 5 biegową skrzynią, więc przełożenia dłuższe (czyli w teorii skrzynia powinna więcej wytrzymać).
Przyznam się, że dość rzadko podglądałem wątki benzynowe, ale z tego co widziałem koledzy z Mondkami z tym silnikiem specjalnie na niego nie narzekali. |
06-07-2010, 22:57 | #12 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 22-01-2006
Skąd: Bydgoszcz
Model: MkIV Tit 1/2X :)
Silnik: 2,0 benz
Rocznik: 08
Postów: 828
|
Odp: Który silnik w mk4 jest najmniej awaryjny bez względu czy diesel czy benzyna
Bo długo ten silnik uchodził za najmniej awaryjny w stajni europejskiego Forda. Tylko, że Ford zupełnie zmienił gamę Diesli, dodał volvoskie 2,5 T, silnik benzynowy 1,6 i jakos nie kojarzę by na któryś ludzie nagminnie narzekali. Więc dziś bym nie podjął ryzykownej tezy, że nadal jest najmniej awaryjny.
__________________
bla bla |
07-07-2010, 05:09 | #13 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
|
Odp: Który silnik w mk4 jest najmniej awaryjny bez względu czy diesel czy benzyna
Cytat:
|
|
07-07-2010, 22:58 | #14 |
ford::amateur
Imię: Seb
Zarejestrowany: 01-06-2010
Skąd: Wrocek
Model: Mondeo MK4, Titanium, kombi
Silnik: 2.0 benz
Rocznik: 2010
Postów: 9
|
Odp: Który silnik w mk4 jest najmniej awaryjny bez względu czy diesel czy benzyna
Witajcie
Zanim coś powiem to na początek krótka autoprezentacja bo to mój 1st post na tym forum: śmigam po Wrocku silver foczką 1.6 Pb kombi (z której jestem niezwykle zadowolony) i aktualnie zbieram się do kupna Mondeo mk4 bo 3 baby lada moment się pojawi. We foczce będzie nam już ciasno, a poza tym prestige.....bezcenne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdecydowałem się na wersję benzynową 2.0 145 KM bo jeżdzę głównie po mieście. Wczoraj miałem możliwość odbyć jazdę próbną dieslem bo nie było wersji benzynowej na stanie i wydał mi się on ociupinkę głośniejszy niż moja benzynka w FF. Spodziewałem się lepszego wyciszenia, silnik był rozgrzany. Moje pytanie skierowane jest do tych co mieli takie porównanie: czy wersja benzynowa jest równie głośna co diesiel czy może jednak jest trochę ciszej ? |
08-07-2010, 10:06 | #15 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,528
|
Odp: Który silnik w mk4 jest najmniej awaryjny bez względu czy diesel czy benzyna
Jak jeździsz jeździsz głównie po mieście to benzyna ma pewne przewagi: szybko się nagrzewa, nie musi dopalać sadzy w filtrze DPF, jest 89 kg lżejsza (ma lżejszy przód - mniejszą podsterowność), nie musisz się bać o jakość paliwa. Nie ma także potencjalnych zagrożeń awarią turbiny, wtryskiwaczy i koła dwumasowego.
Jednak w tym silniku benzynowym czasami przedwcześnie zużywają się łożyska klapek w kolektorze dolotowym i kolektor jest do wymiany już po przebiegu około 100 000 km. Jakie przebiegi rocznie robisz? Pozdrawiajka, Alek
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
08-07-2010, 10:07 | #16 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 22-01-2006
Skąd: Bydgoszcz
Model: MkIV Tit 1/2X :)
Silnik: 2,0 benz
Rocznik: 08
Postów: 828
|
Odp: Który silnik w mk4 jest najmniej awaryjny bez względu czy diesel czy benzyna
Przy normalnej jeździe benzyna jest duzo cichsza, a przede wszystkim dzwiek mniej wkur...jacy. Głosniejsza od diesla robi sie przy prędkosciach powyzej 160 bo brak szóstego biegu, oraz przy gazowaniu na swiatlach. Wtedy się wyje i jest glosniej niz w dieslu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
bla bla |
08-07-2010, 10:16 | #17 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Który silnik w mk4 jest najmniej awaryjny bez względu czy diesel czy benzyna
Jak przyciśnie benzyną to jest głośniejsza od diesla, a żeby się dobrze zbierał to niestety trzeba kręcić na wysokich obrotach, miałem okazję przejechać się 2,0 w benzynie i o takim pisze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
08-07-2010, 10:31 | #18 |
ford::amateur
Imię: Seb
Zarejestrowany: 01-06-2010
Skąd: Wrocek
Model: Mondeo MK4, Titanium, kombi
Silnik: 2.0 benz
Rocznik: 2010
Postów: 9
|
Odp: Który silnik w mk4 jest najmniej awaryjny bez względu czy diesel czy benzyna
Otake odpowiedzi mi chodziło - thx. Stopę z wiekem mam coraz lżejszą więc jeżdzę raczej spokojnie. Rocznie pokonuje 15-20 kkm, z tego 80% po mieście rozwożąc dzieciaki po placówkach, więc wybór z premedytacją padł na benzynę.
|
08-07-2010, 10:59 | #19 |
FCP member
Zarejestrowany: 26-11-2008
Skąd: Olsztyn
Model: Mk4 Mondeo TitaniumX
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 05.2009
Postów: 389
|
Odp: Który silnik w mk4 jest najmniej awaryjny bez względu czy diesel czy benzyna
Przy ruszaniu trzeba troche gazu dodać, bo jak ruszasz delikatnie to się przytyka, niestety taki silnik.
|
08-07-2010, 11:05 | #20 |
ford::amateur
Imię: Seb
Zarejestrowany: 01-06-2010
Skąd: Wrocek
Model: Mondeo MK4, Titanium, kombi
Silnik: 2.0 benz
Rocznik: 2010
Postów: 9
|
Odp: Który silnik w mk4 jest najmniej awaryjny bez względu czy diesel czy benzyna
Wiem coś na ten temat. Foczka też lubi być kręcona - najlepiej nie schodzić poniżej 2500 rpm, spalanie jest zadowalające i dynamika przyzwoita.
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|