Sprawdzanie Numeru VIN

jm90 · 29-05-2008, 13:59

Cytat:

Napisał mondeo 97

na szczescie sie nic nie stalo.chyba ze z czasem wyjdzie

Nie chcę cię straszyć ,ale niedługo szykuj się na wymianę głowicy :fcp6

ziemek56 · 29-05-2008, 21:11

Proszę Kolegi nie straszyć. Jak tylko troszkę i spokojnie było palone to może być bez uszczerbku (no uszczelka, bo głowica żeliwna bardzo odporna), przecież w zbiorniku na pewno coś było i może zassał pól na pół. Tego życzę Bratu - diesel ma czarne ryje he he :fcp15 nie zielone.

El_Zygmunto · 24-10-2008, 17:23

Witam . Może opowiem jak ja odpowietrzyłem pompę zupełnie przypadkowo, bo wówczas byłem kompletnym laikiem w dieslach :fcp2 . Otóż w mojej pompie typu Bosch z boku jest taka śrubka z króćcem a'la odpowietrznik zacisków hamulcowych- tylko w większej wersji (na klucz 14 bodajże). tak więc odkręciłem tę śrubę nałożyłem na króciec z metr gumowego wężyka i sobie troche zassałem tak aby się nie napić :fcp7 . Czułem , że do pompy napłyneło cóś paliwka więc zakręciłem śrubawkę i poszedłęm odpalac. na początku troche kichał prychał, ale w końcu zapalił i pojechał

wojtekjanus · 24-10-2008, 17:49

Wiemy, wiemy, ale jak autko postoi i się wyziębi - szczególnie na mrozie - to bez odkręcenia przewodów wtrysku (wtrysków) jak pisze Ziemek56, może nie starczyć ci akumulatora.

ziemek56 · 27-10-2008, 22:09

Cytat:

Napisał El_Zygmunto

Witam . Może opowiem jak ja odpowietrzyłem pompę zupełnie przypadkowo, bo wówczas byłem kompletnym laikiem w dieslach :fcp2 . Otóż w mojej pompie typu Bosch z boku jest taka śrubka z króćcem a'la odpowietrznik zacisków hamulcowych- tylko w większej wersji (na klucz 14 bodajże). tak więc odkręciłem tę śrubę nałożyłem na króciec z metr gumowego wężyka i sobie troche zassałem tak aby się nie napić :fcp7 . Czułem , że do pompy napłyneło cóś paliwka więc zakręciłem śrubawkę i poszedłęm odpalac. na początku troche kichał prychał, ale w końcu zapalił i pojechał

Tak właśnie odpowietrzyłeś sekcję niskiego ciśnienia :fcp26 a wysokie jednak trzeba pokręcić.

piotr$jarocin · 27-03-2010, 20:41

koledzy jaką średnice mają przewody(gumowe) paliwowe idące od pompki do filtra paliwa?poprosze o wytłumaczenie dlaczego mój temat w sprawie cb radia został przeniesiony ? pozdrawiam

wojtekjanus · 27-03-2010, 21:32

Przewody nie są gumowe, ale plastikowe, kształtowane na gorąco. Sorry, średnicy nie znam. Kupuje je się gotowe, powyginane w odpowiednie kształty, a nie z metra...

Temat został przeniesiony do działu specjalizującego się w audio, CB, GPS itp. Moderator często nie widzi i nie uznaje naszej pewnej odrębności technicznej (trochę inne auta) i mentalnej (tu w zasadzie zawodowcy, tam w zasadzie amatorzy)...

fiorella007 · 27-03-2010, 22:37

Przewody mają 6mm.Te oryginalne są drogie lepiej kupić z metra gumowe wzmocnione koszt 15zł za metr.Dodam tylko jak zmieniałem u siebie od zimnego rozruchu zadzwoniłem do ASO to oczywiście były w kąplecie z tym zaworkiem cena ponad 300zlGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..No to kupiłem te gumowe na obiemki i okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Dziwie się że td z roczników 96 odpowietrzacie u mnie nawet jak wyssany do zera zalewam filtr parę razy zakręce i pali jak ta lalaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piotr$jarocin · 01-04-2010, 21:10

czyli jak kupie z metra wężyk plus opaski i połącze wszystko tak jak powinno być to będzie ok?kapie mi coraz bardziej i długo musze kręcić żeby odpalił( taka ciekawostka, kilka dni temu jeżdziłem na trybie awaryjnymGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i wtedy odpalał na pół obrotu a jak tryb awaryjny zgaśnie to musze kręcić chwile aby zapalił)pozdrawiam.wesołych świąt

wojtekjanus · 02-04-2010, 08:35

Tylko - moim zdaniem - trzeba zostawić końcówki oryginalnego, sztywnego przewodu i sztukować go giętkim w pozostałych fragmentach. Mocowania przewodów w filtrze są przystosowane do sztywnego przewodu, giętki może tam nie trzymać szczelności (?). I warto zostawić szybkozłączki na pompie wstępnej, są bardzo wygodne.

29-05-2008, 21:11	#12
ziemek56 ford::expert Zarejestrowany: 30-12-2006 Skąd: Szczecin Model: Ś. P. Transit 100 Silnik: 2,5 D Rocznik: *1992 / +2011 Postów: 2,272	Re: Jak odpowiczyc uklad paliwowy transit 2.5td Proszę Kolegi nie straszyć. Jak tylko troszkę i spokojnie było palone to może być bez uszczerbku (no uszczelka, bo głowica żeliwna bardzo odporna), przecież w zbiorniku na pewno coś było i może zassał pól na pół. Tego życzę Bratu - diesel ma czarne ryje he he :fcp15 nie zielone. __________________ A prywatnie ... Toyotka D4D

24-10-2008, 17:23	#13
El_Zygmunto ford::amateur Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 24-10-2008 Skąd: Wysokie Mazowieckie Model: Transit Silnik: 2.5 D Rocznik: 1999 Postów: 7	Re: Jak odpowiczyc uklad paliwowy transit 2.5td Witam . Może opowiem jak ja odpowietrzyłem pompę zupełnie przypadkowo, bo wówczas byłem kompletnym laikiem w dieslach :fcp2 . Otóż w mojej pompie typu Bosch z boku jest taka śrubka z króćcem a'la odpowietrznik zacisków hamulcowych- tylko w większej wersji (na klucz 14 bodajże). tak więc odkręciłem tę śrubę nałożyłem na króciec z metr gumowego wężyka i sobie troche zassałem tak aby się nie napić :fcp7 . Czułem , że do pompy napłyneło cóś paliwka więc zakręciłem śrubawkę i poszedłęm odpalac. na początku troche kichał prychał, ale w końcu zapalił i pojechał

24-10-2008, 17:49	#14
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Re: Jak odpowiczyc uklad paliwowy transit 2.5td Wiemy, wiemy, ale jak autko postoi i się wyziębi - szczególnie na mrozie - to bez odkręcenia przewodów wtrysku (wtrysków) jak pisze Ziemek56, może nie starczyć ci akumulatora. __________________ Zgredzik

27-03-2010, 20:41	#16
piotr$jarocin ford::average Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: jarocin Model: ford transit Silnik: 2.5 TD Rocznik: 1996 Postów: 51	Odp: Jak odpowiczyc uklad paliwowy transit 2.5td koledzy jaką średnice mają przewody(gumowe) paliwowe idące od pompki do filtra paliwa?poprosze o wytłumaczenie dlaczego mój temat w sprawie cb radia został przeniesiony ? pozdrawiam

27-03-2010, 21:32	#17
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Jak odpowiczyc uklad paliwowy transit 2.5td Przewody nie są gumowe, ale plastikowe, kształtowane na gorąco. Sorry, średnicy nie znam. Kupuje je się gotowe, powyginane w odpowiednie kształty, a nie z metra... Temat został przeniesiony do działu specjalizującego się w audio, CB, GPS itp. Moderator często nie widzi i nie uznaje naszej pewnej odrębności technicznej (trochę inne auta) i mentalnej (tu w zasadzie zawodowcy, tam w zasadzie amatorzy)... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 27-03-2010 o 21:39

27-03-2010, 22:37	#18
fiorella007 ford::average Zarejestrowany: 16-05-2009 Model: ford transit Silnik: 2,5td Rocznik: 1997 Postów: 69	Odp: Jak odpowiczyc uklad paliwowy transit 2.5td Przewody mają 6mm.Te oryginalne są drogie lepiej kupić z metra gumowe wzmocnione koszt 15zł za metr.Dodam tylko jak zmieniałem u siebie od zimnego rozruchu zadzwoniłem do ASO to oczywiście były w kąplecie z tym zaworkiem cena ponad 300zlGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..No to kupiłem te gumowe na obiemki i okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Dziwie się że td z roczników 96 odpowietrzacie u mnie nawet jak wyssany do zera zalewam filtr parę razy zakręce i pali jak ta lalaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-04-2010, 21:10	#19
piotr$jarocin ford::average Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: jarocin Model: ford transit Silnik: 2.5 TD Rocznik: 1996 Postów: 51	Odp: Jak odpowiczyc uklad paliwowy transit 2.5td czyli jak kupie z metra wężyk plus opaski i połącze wszystko tak jak powinno być to będzie ok?kapie mi coraz bardziej i długo musze kręcić żeby odpalił( taka ciekawostka, kilka dni temu jeżdziłem na trybie awaryjnymGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i wtedy odpalał na pół obrotu a jak tryb awaryjny zgaśnie to musze kręcić chwile aby zapalił)pozdrawiam.wesołych świąt

02-04-2010, 08:35	#20
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Jak odpowiczyc uklad paliwowy transit 2.5td Tylko - moim zdaniem - trzeba zostawić końcówki oryginalnego, sztywnego przewodu i sztukować go giętkim w pozostałych fragmentach. Mocowania przewodów w filtrze są przystosowane do sztywnego przewodu, giętki może tam nie trzymać szczelności (?). I warto zostawić szybkozłączki na pompie wstępnej, są bardzo wygodne. __________________ Zgredzik