[Mondeo 2000-2007] Grzejące się tarcze (koła) po wymianie klocków

[jewro]

Kolego nastepnym razem wypchnij tłoczki tak żebyś mogł je wyczyścicć pod uszczelkami i nasmaruj smarem wtedy tłoczki bedą odbijać a nie zapiekać sie na tarczy:-) i nie ważne jakiej marki masz tarcze i klocki:-)

[SrebnaStrzała]

tłoczki smarem? żeby je zniszczyć? Czy wiesz co się dzieje z smarem pod wpływem temperatur jakie wytwarzają się w hamulcach?

[jewro]

chodzi mi o uszczelkę nachodzącą na tłoczek, tak standardowo jest smarowanie

[SrebnaStrzała]

To nie jest zwykły smar, a osoba która się nie zna może tak pomyśleć.

[jewro]

Sorki że nie sprecyzowałem:-) ja robię tak zawsze przy każdej wymianie tarcz:-) działa bez zarzutu

[densik]

Witam.proszę o radę-jaka może byc przyczyna że grzeją się tarcze i felgi-jak przejadę ok.20 km,to są bardzo gorące tarcze z przodu,że idzie sie poparzyć.dodam że wymienione są klocki hamulcowe na HART-y Sporty-Przód,wyczyszczone zaciski -przód i tył,i są nasmarowane.wydawałoby się że to wina zacisków-ze były zapieczone-ale są wyczyszczone i tarcze dalej się grzeja. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Wiem że na poczatku po wymianie klocków,mogą się grzać aż się wszystko ureguluje-nie nadwyrężam hamulców,nie hamuje gwałtownie.niewiem jaka jest przyczyna.

[darmodziej]

Uważam, że powinieneś jeszcze raz przejrzeć hamulce przednie. Przede wszystkim sprawdź, czy zaciski cofają się po puszczeniu pedału hamulca. Jeżeli nie cofają się, to musisz ustalić przyczynę. Nie przypuszczam, że masz zużyte łożyska kół, bo w przeciwnym przypadku na pewno byś to słyszał.

[jendrekmak]

Napisał densik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie nadwyrężam hamulców,nie hamuje gwałtownie

to po co ci twarde klocki, które w teorii najlepiej pracują jak są dobrze rozgrzane? rozumiem, że cena cię skusiła bo harty są tanie

[SrebnaStrzała]

Te harty to bym od razu wywalił ale to Twoje bezpieczeństwo.
Warto przyjrzeć się jak obracają się koła po poniesieniu na lewarku, oraz sama tarcza bez koła.

[drukarz77]

A co możecie się koledzy wypowiedzieć na taką sytuację, kiedy to po wymianie klocków z tyłu (bez wymiany tarcz), tarcze się się grzeją, że czasami nie można ich dotknąć? Piszę "czasami" bo to nie zawsze występuje przy takiej samej jeździe. Raz jedna albo druga strona tak jakby trzymała, a nieraz obydwie. Jest to o tyle dla mnie dziwne, że to dopiero się ujawnia po przejechaniu ok 10 km. Po postoju np nocnym wszystko jest gitara - wszystko luźno chodzi wydaje się bez żadnych oporów. Zauważyłem, że bardziej się grzeje tył, kiedy zostawię auto na noc na ręcznym niż na biegu, chciałem sprawdzić czy będzie jakaś różnica. To wszystko się ujawnia po przejechaniu kilku bądź kilkunastu kilometrach albo wogóle po 20 km tyle mam do pracy. Zaznaczę, że przy wymianie klocków wszystkie prowadniczki klocka oczyściłem chyba dobrze, tłoczki jakoś się wkręciły - dałem radę samodzielnie. Stąd pierwsze moje pytanie czy te mocowania klocków trzeba tak mocno oczyścić aby klocek luźno wchodził czy może mieć delikatny opór? Nie chciałem mocno szlifować aby klocek nie wpadał w jakieś wibracje itp, mogę się mylić dlatego pytam. Czy to może być powiązane z hamulcem ręcznym? Napiszę jeszcze, że tarcze z tyłu są już w znacznym zużyciu ale mechanik stwierdził, że jedną wymianę jeszcze wytrzymają, Czy to też może być przyczyna? Klocki zakładałem Green - coś tam- nie pamiętam. Z góry dzięki za pomoc.