|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-09-2008, 16:05 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-08-2007
Skąd: Wwa
Postów: 86
|
Zrobiło się zimno...problemy
Witam.Dawno mnie nie było na tym forum bo i wóz smigał zawodowo,jednak zrobiło się zimno....
Ręce mi opadły bo dziś przy temperaturze 9`C wóz miał problemy z zapaleniem.Kompresja ok,pompa EPIC po regeneracji... Co wpływa na wyprzedzenie wtrysku przy zapłonie na zimnym motorze bo tam upatruje problem...? Silnik to oczywiście 2.5TD z nabiegiem 350tyś który raczej zapala bez problemu chyba ze jest zimno... Pomocy P.s Błagam nie piszcie bym sprawdził filtry... Pzdr
__________________
kręciciel śrubek |
13-09-2008, 17:45 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Re: Zrobiło się zimno...problemy
W Epic-u dwa czujniki mają wpływ na dawkę rozruchową paliwa i przyspieszenie zapłonu. Jeden to czujnik temp powietrza wlotowego (zamontowany na obudowie filtra) i drugi to czujnik temp cieczy chłodzącej (zamontowany w obudowie termostatu). Wpierw oczyściłbym styki do tych czujników i potraktował np Isolem (silikion), potem bym myślał jak by tu je tanio wymienić. Jeśli czujniki źle informują układ o temperaturze, to samotest oczywiście nie wykryje błędu (awarii) i takie są skutki.
__________________
Zgredzik |
14-09-2008, 09:12 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-08-2007
Skąd: Wwa
Postów: 86
|
Re: Zrobiło się zimno...problemy
I to jest profesjonalna podpowiedzGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie nie ma czujnika w filtrze tylko na dolocie między turbiną a kolektorem(taki standardowy temp sensor),rozumiem że to o ten chodzi.Można je np zdiagnozować miernikiem,zna ktoś właściwe opory?Jeśli chodzi o czujnik temp.płynu to w korpusie termostatu są dwa.Jeden od strony wiskozy a drugi pod EGR-em,który to? Dziekuje za pomoc.Duuuużaa pomoc
__________________
kręciciel śrubek |
14-09-2008, 13:01 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Re: Zrobiło się zimno...problemy
Niestety, te czujniki są półprzewodnikowe a nie oporowe (termistory). Tam płyną b małe prądy (rzędu kilkunastu mA, a nie jak w tradycyjnych po pół ampera), i nawet lekkie, niewidoczne zaśniedzenie styków daje zwariowane sygnały do modułu centr. Nie mam pojęcia jak je sprawdzić miernikiem.
Ten od temp płynu powinien być jak gdyby po drugiej stronie węża gumowego na jego przedłużeniu, lekko ukośnie w stronę chlodnicy. Ten drugi od EGR powinien być na zaworze EGR mniej więcej nad kolektorem wydechowym i on nie odpowiada za odpał w niskich temp. Ale Ford lubuje się w wypuszczani tysiąca wersji i może masz inaczej. Przemyj styki (denaturat, mały pędzelek, ligninka), a później się martw, co dalej. Ale jeśli padł czujnik, to najpewniej ten od termostatu bo ma najgorsze warunki pracy.
__________________
Zgredzik |
14-09-2008, 15:24 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-08-2007
Skąd: Wwa
Postów: 86
|
Re: Zrobiło się zimno...problemy
No tak tylko że u mnie są dwa czujnikia badające temp.płynu.Tak jak pisałem wcześniej oba osadzone sa w obudowie termostatu.Jeden jest szary a drugi czarny więc nie wiem tego który podaje sygnał do ECU.
Teraz już wiem czego i gdzie szukać,naprawde jestem zobowiązany. P.s Przerabiałeś już coś takiego?
__________________
kręciciel śrubek |
14-09-2008, 15:42 | #6 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Re: Zrobiło się zimno...problemy
Myślę, że jeden jest od wskażnika temp na desce, a drugi do ECU. Przy nagrzanym silniku odłącz jeden z nich i patrz na reakcję wskażnika. Jak opadnie, to znaczy że ten drugi jest do ECU. Kolega mi podpowiada, że termistor to opornik i że można go sprawdzić zwykłym miernikiem, ale cholera go wie jakie ma mieć oporności.
Ja na szczęście takiej przypadłości nie przerabiałem i nie mam już tego auta.
__________________
Zgredzik |
14-09-2008, 16:20 | #7 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Re: Zrobiło się zimno...problemy
Dokopałem się do informacji: czujnik temp cieczy do ECU - przewody czarnozielony i brązowozielony, czujnik temp cieczy do wskaźnika - przewody brązowy i czerwonobiały, czujnik temp powietrza - przewody brązowy i czarnobiały.
__________________
Zgredzik |
14-09-2008, 16:56 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-08-2007
Skąd: Wwa
Postów: 86
|
Re: Zrobiło się zimno...problemy
Dajcie Mu duże piwo! :fcp29 :fcp29
Pzdr
__________________
kręciciel śrubek |
14-09-2008, 21:08 | #9 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Re: Zrobiło się zimno...problemy
Cytat:
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
15-09-2008, 08:25 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-08-2007
Skąd: Wwa
Postów: 86
|
Re: Zrobiło się zimno...problemy
Szukam,szukam i nic.Chyba zamówie u znajomego,zbadam i ew oddam.... :fcp12
__________________
kręciciel śrubek |