|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-09-2019, 18:39 | #1 |
ford::beginner
Imię: Przemysław
Zarejestrowany: 05-07-2017
Skąd: Ostrów Wlkp.
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 TDCI 133 KM (136 KM)
Rocznik: 2005
Postów: 16
|
Termostat - wymiana na nowy i awaria
Czy ktoś może zna schemat jak idzie ciśnienie odprowadzeniach w termostacie 2.0 TDCI.
Problem polega na tym, iż zleciłem wymianę termostatu na nowy Febi. Problem pojawił się po przejechaniu może 30 km gdy to czuje że podczas przyśpieszania mam laga/muła więc zdecydowałem się zjechać na pobocze i w tym właśnie momencie dostałem komendę o wysokiej temperaturze silnika. Oczywiście laweta i do mechanika który mi to wymieniał. Czekając na laweciarza zajrzałem pod maskę i spadł wąż który zaznaczyłem na rysunku. Czy jest możliwość iż w tym miejscu na termostacie wynikało to z jego zaciecią i wzrostu ciśnienia? Jakieś konsekwencje dla silnika? |