Sprawdzanie Numeru VIN

foxtrot · 17-12-2009, 10:02

do założenia wątku skłoniła mnie wczorajsza przygoda z esiem:
chciałem dolać płynu do spryskiwaczy a tu zonk...
nie mogę otworzyć maski - pewnie przymarzła linka, albo jakiś element w zamku bo nie słychać "kliku" zwolnienia blokady zamka; nie chciałem ciągnąć na siłę klamki, żeby nie urwać linki - miał ktoś z Was taki przypadek?
a btw - u mnie -11,8 stopnia

colombo5 · 17-12-2009, 10:17

U mnie piszczy wspomaganie wrecz lekko huczy tylko nie wiem czy to wina mrozow czy poprostu cos sie dzieje z pompa!

andree74 · 17-12-2009, 13:20

Tak jak kolega foxtrot mam taki sam przypadek. W czasie mrozow nie mozna otworzyc klapy. Dopiero jak wjade do cieplego garazu (lub po jezdzie z rozgrzanym silnikiem troszke postoi) to po pewnym czasie daje sie otworzyc....dzisiaj posmarowalem zamek smarem i troszke linke, ciekawe czy zadziala.

maciej · 17-12-2009, 14:53

... a ja tylko ponarzekam;
Szkoda, że wycieraczki szyb nie są podgrzewane ... i kierownica Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tygrysex · 17-12-2009, 15:30

Cytat:

Napisał maciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... a ja tylko ponarzekam;
Szkoda, że wycieraczki szyb nie są podgrzewane ... i kierownica Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy chyba, ze jest podgrzewana przednia szyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maciej · 17-12-2009, 15:38

Cytat:

Napisał tygrysex Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy chyba, ze jest podgrzewana przednia szyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No niebardzo, bo tam gdzie spoczywają wycieraczki... nie jest ogrzewana i po ich włączeniu ,,lodowe grabie" jadą po mokrej szybie ;(

colombo5 · 17-12-2009, 16:27

Cytat:

Napisał Hit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompa to hałasuje przez 2/3 roku (gdy temperatura spada poniżej 10 stopni).
Jeśli chodzi o mrozy to nic się nie dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to mnie troche uspokoiles bo juz bylem umowiony w serwise na sprawdzenie ukladu kierowniczego

Dziekuje

jojojo · 17-12-2009, 17:40

Ja w ubiegłym roku nie mogłem zamknąć maski, bo po otwarciu linka nie chciała wrócić na swoje miejsce. Przymarzło, ale małe podgrzewanko i dało radę. Za którymś razem lekko przypaliłem pancerz, ale się nie martwię, bo woda i tak już wcześniej musiała się tam dostawać. Z resztą tyle co mogłem, to zaizolowałem...

witekga · 17-12-2009, 17:53

U mnie poza zamarzającymi wycieraczkami nic nie szwankuje. No ale co to za mróz -12.
W zeszłym roku przez kilka dni w górach stał pod chmurką, nocą mroz do - 30 i też nic u mnie nie szwankowało, raniutko odpalił bez problemu, nawet lampka od świecy żarowej nie zaświeciła.
A pompy u mnie nie słychać, może silniki 2,2 mają inaczej

GMK · 17-12-2009, 20:32

Głośne wspomaganie to niestety wada elektryczno-hydraulicznej pomby w 2-litrowych dieslach. Oprócz tego mankamentu u mnie zaobserwowalem, że przy niskich temperaturach silnik lubi zgasnac zaraz po odpaleniu. Objaw jest taki, że odpalam, chwile sobie "chodzi", dodaję lekko gazy i obroty spadaja do zera.
Poza tym wkurzające sa trzeszczące palstiki (szczególnie schowek na okulary i rolety dachu.

17-12-2009, 10:02	#1
foxtrot ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 12-06-2009 Model: S-Max Titanium Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 389	Jakie elementy są najbardziej narażone na awarię ? do założenia wątku skłoniła mnie wczorajsza przygoda z esiem: chciałem dolać płynu do spryskiwaczy a tu zonk... nie mogę otworzyć maski - pewnie przymarzła linka, albo jakiś element w zamku bo nie słychać "kliku" zwolnienia blokady zamka; nie chciałem ciągnąć na siłę klamki, żeby nie urwać linki - miał ktoś z Was taki przypadek? a btw - u mnie -11,8 stopnia Ostatnio edytowane przez foxtrot ; 17-12-2009 o 10:07

17-12-2009, 10:17	#2
colombo5 ford::beginner Zarejestrowany: 25-07-2009 Skąd: xxxxxx Model: s-max Silnik: 2,0 Rocznik: 2006 Postów: 17	Odp: Co w esiu "pada" w czasie mrozów? U mnie piszczy wspomaganie wrecz lekko huczy tylko nie wiem czy to wina mrozow czy poprostu cos sie dzieje z pompa!

17-12-2009, 13:20	#3
andree74 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 26-04-2009 Skąd: Skawa Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 154	Odp: Co w esiu "pada" w czasie mrozów? Tak jak kolega foxtrot mam taki sam przypadek. W czasie mrozow nie mozna otworzyc klapy. Dopiero jak wjade do cieplego garazu (lub po jezdzie z rozgrzanym silnikiem troszke postoi) to po pewnym czasie daje sie otworzyc....dzisiaj posmarowalem zamek smarem i troszke linke, ciekawe czy zadziala.

17-12-2009, 14:53	#4
maciej ford::advanced Zarejestrowany: 13-02-2004 Model: S-MAX II Silnik: 2.0 FWD A8 190KM Rocznik: 01-2020 Postów: 392	Odp: Co w esiu "pada" w czasie mrozów? ... a ja tylko ponarzekam; Szkoda, że wycieraczki szyb nie są podgrzewane ... i kierownica Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-12-2009, 17:40	#8
jojojo ford::average Zarejestrowany: 20-04-2009 Skąd: kuj-pom Model: S-MAX Platinium X Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 94	Odp: Co w esiu "pada" w czasie mrozów? Ja w ubiegłym roku nie mogłem zamknąć maski, bo po otwarciu linka nie chciała wrócić na swoje miejsce. Przymarzło, ale małe podgrzewanko i dało radę. Za którymś razem lekko przypaliłem pancerz, ale się nie martwię, bo woda i tak już wcześniej musiała się tam dostawać. Z resztą tyle co mogłem, to zaizolowałem... __________________ abstynent, ale nie fanatyk...

17-12-2009, 17:53	#9
witekga FCP member Zarejestrowany: 23-08-2007 Skąd: Kobyłka/Warszawa Model: S-max Titanium S Silnik: 2,2 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 381	Odp: Co w esiu "pada" w czasie mrozów? U mnie poza zamarzającymi wycieraczkami nic nie szwankuje. No ale co to za mróz -12. W zeszłym roku przez kilka dni w górach stał pod chmurką, nocą mroz do - 30 i też nic u mnie nie szwankowało, raniutko odpalił bez problemu, nawet lampka od świecy żarowej nie zaświeciła. A pompy u mnie nie słychać, może silniki 2,2 mają inaczej

17-12-2009, 20:32	#10
GMK ford::average Zarejestrowany: 04-01-2008 Skąd: Warszawa Model: S-Max Silnik: 2,0 diżel Rocznik: 2009 Postów: 118	Odp: Co w esiu "pada" w czasie mrozów? Głośne wspomaganie to niestety wada elektryczno-hydraulicznej pomby w 2-litrowych dieslach. Oprócz tego mankamentu u mnie zaobserwowalem, że przy niskich temperaturach silnik lubi zgasnac zaraz po odpaleniu. Objaw jest taki, że odpalam, chwile sobie "chodzi", dodaję lekko gazy i obroty spadaja do zera. Poza tym wkurzające sa trzeszczące palstiki (szczególnie schowek na okulary i rolety dachu.