[C-MAX 2003-2007] Jakie są objawy uszkodzonych poduszek silnika ,ew.skrzyni biegów.

[CmaXpk]

Witam,jak w tytule- chodzi mi o objawy uszkodzonych poduszek silnika i tej od skrzyni biegów.Kiedy można je stwierdzic,uslyszec,odczuc.

[slawek-kali]

drzenie budy na jalowych, w odroznieniu od dwumasy nie ma odglosow tylko autem trzesie.

[CmaXpk]

Nic takiego nie zauważyłem,natomiast podczas ruszania i póżniej przy zmianie biegów słychac dochodzące z przodu auta stukanie czy lekkie trzaski.Szczególnie przy 1,2i3.Podczas jazdy tego nie ma.Odnoszę wrażenie że dzieje się to w momencie dodawania gazu gdy silnik ''ciągnie'' dlatego zasugerowałem się poduszkami na których silnik ''pracuje''.

[wrzoch]

Może to być poduszka reakcyjna, ta pod silnikiem, z tyłu.

Nie jest jakoś specjalnie droga, objawy by pasowały.
Podnieś maskę i posadź kogoś za kierownicą. Niech w krótkich interwałach pogazuje dość mocno. Silnik nie powinien się zbyt mocno bujać.

Możesz ewentualnie podjechać na kanał i sprawdzić breszką czy nie ma luzów.

Kolega dwumasa to raczej nie ma w benzynie.

[CmaXpk]

Dzięki za pomoc.Wrzoch,co do dwumas ,to są w benzynie chociaż nie w każdym modelu.

[wrzoch]

Napisał CmaXpk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wrzoch,co do dwumas ,to są w benzynie chociaż nie w każdym modelu.

Raczej w mocniejszych jednostkach niż 1.8

[paoloWawa]

W silnikach 1,8 o ile dobrze wiem dwumasa raz występowała a raz nie - do sprawdzenia za pomocą VIN.

[josephik]

Mój 1.8 ma dwumasę.
Wymiana poduszki pod skrzynią nie usunęła delikatnego drżenia na jałowym i efektu "pociągnięcia" przy zmianie biegów na niższych obrotach. Zmiana przy 3tys obr i wyżej następuje płynnie bez tego efektu. Może to ta pod silnikiem ale na razie sobie ją daruje.

[wrzoch]

Ja u siebie wymieniałem w poprzednim dwie z trzech poduszek.
Tą przy skrzyni mój mechanik stwierdził, że nie ma sensu wymieniać, bo według niego jest niezniszczalna. Po przyjrzeniu się jak wygląda i jak i gdzie jest zamocowana stwierdziłem, że w sumie ma rację.

Olejową wymieniałem, bo wylała, a reakcyjną (tą na dole silnika) bo była oberwana i ewidentnie bujało silnikiem przy zmianie obciążenia.
Nowa w ASO kosztowała mnie 156PLN także jak na ASO to taniocha. Model był trochę inny niż mojej, ale pasowała i działała, dobrana po VIN jako zamienna do mojej.