|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-03-2010, 13:26 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 31-10-2007
Model: focus I
Silnik: TDDI 90 KM
Rocznik: 2000
Postów: 247
|
stukot metaliczny/odpalanie, gaszenie foczki
Witam wszystkich po dość dłuższej przerwie (nie było całe szczęście powodu). Mam problem, przejrzałem forum, podobnego tematu nie znalazłem. W skrócie:
1 - metaliczny dźwięk przy zapalaniu i gaszeniu auta dopadł moje autko. Na słuch z okolicy prawej strony, mniej więcej na wysokości paska. 2 - na biegu jałowym lub w trakcie jazdy dźwięk jakby syczenie lub cichutkie tarcie. 3 - metaliczny stukot lub tarcie również, ale nie zawsze w trackie jazdy. Podjechałem do mechanika, kazał przyjechać jutro. Według niego to rolka (nie podał szczegółów). Stwierdził, że trzeba zdjąć pasek i dopiero wtedy się zobaczy. Mieliście coś podobnego? pozdrawiam wszystkich przypomnę jeszcze tylko Focus I, 2000 rocznik, TDDI |
17-03-2010, 21:07 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-02-2010
Skąd: Chorzów
Model: Focus I
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 12
|
Odp: stukot metaliczny/odpalanie, gaszenie foczki
kolego ja w sumie bardzo podobny problem i tez jutro jadę z tym do mechanika, ale to jest na pewno rolka tylko jaka dowiem się jutro. ale prawdopodobnie z napinacza.
|
18-03-2010, 20:23 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: MK1 Ghia kombi
Silnik: 1.8 TDCi 115PS
Rocznik: 2001
Postów: 75
|
Odp: stukot metaliczny/odpalanie, gaszenie foczki
Witam.
Miałem podobnie ale żaden fachowiec mi tego nie zdjagnozował - wymyślali cuda. Więc samemu rozwiązałem problem po długich i mozolnych próbach droga eliminacji kolejnych potencjalnych ogniw tego stukania. U mnie stukał przy odpalaniu pasek o napinacz(ramię to pracujące), który się wychylał do krańcowego położenia. Winne było jednokierunkowe sprzęgło alternatora - to w rolce na alternatorze. Było po prostu zakleszczone i alternator nie miał wybiegu co powodowało szarpanie przy odpalaniu paskiem i napinaczem. Napinacz założony był nowy. po wymianie upragniona cisza. to syczenie to mogą być łożyska podtrzymujące wałek sprzęgła alternatora albo rolka pośrednia ta kolo klimy. |
18-03-2010, 21:23 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-11-2007
Skąd: Pomorskie
Model: Focus I kombi
Silnik: 1,8TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 330
|
Odp: stukot metaliczny/odpalanie, gaszenie foczki
Mietu 1, Tddi z 2000 nie ma sprzęgła na alternatorze.
KUFFS- albo masz wyciągnięty już pasek i jest do wymiany oraz sprężyna napinacza osłabiona więc puka na skrajnych położeniach. Miałem podobnie, wymiana paska nie pomogła , dopiero wymiana napinacza dała błogą ciszęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
22-03-2010, 14:16 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 31-10-2007
Model: focus I
Silnik: TDDI 90 KM
Rocznik: 2000
Postów: 247
|
Odp: stukot metaliczny/odpalanie, gaszenie foczki
mój problem został rozwiązany. Wymieniono pasek i jest już ok., przestał dziwnie piszczeć. Co do stuków metalicznych przy odpalaniu i gaszeniu okazało się, że oderwała się ta aluminiowa blacha przy wydechu, puściły śruby/zaczepy.
Pozdrawiam i dziękuję za pomoc. Założę zaraz nowy temat bo znowu coś z moją foczką nie halo. |