|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-10-2007, 10:44 | #21 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-12-2005
Model: Escort MkVII
Silnik: 1.8 TD Endura-De 70KM
Rocznik: 1998
Postów: 380
|
"możliwość samodzielnego ustawienia prądu ładowania"
Jakoś nie mogę dopatrzyć się jakiegoś pokrętła, czy czegoś takiego na tym prostowniku. Jest tylko przełącznik 2A na 8A. No to jak to jest z tą regulacją prądu ładowania?? |
21-10-2007, 10:51 | #22 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-11-2004
Skąd: Łódź
Model: ESCORT
Silnik: 1,6 16V ZETEC
Rocznik: 1995
Postów: 204
|
Ja na tym zdjeciu nic nie widzę, wyczytałem coś o regulacji 2A-8A, co dla mnie oznaczało regulację płynną. Zdjęcie jest mało dokładne i może wprowadził mnie w błąd ten opis.
__________________
FORD ESCORT 3D 95' + lpg II gen. |
21-10-2007, 11:00 | #23 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-12-2005
Model: Escort MkVII
Silnik: 1.8 TD Endura-De 70KM
Rocznik: 1998
Postów: 380
|
|
21-10-2007, 13:00 | #24 | |||
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
zasiarczenie nastepuje w momencie mocnego wyladowania i pozostawienia w takim stanie. Max prad jakim mozna ladowac aku to 1/3 jego pojemnosci znamionowej czyli jak masz 44Ah to prad NIE moze przekroczyc ok 14.5A. I tak jak pisalem jak masz czas i zostawiasz aku do doladowania to tymi 2A mozesz go ladowac (podobno prostownik ma elektronike i wyłaczy sie), a jak nie masz czasu a zalezy Ci na naładowaniu to na 8A i tez go wyłaczy o ile to prawda co pisze sprzedawca o jego wlasciwosciach
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|||