Sprawdzanie Numeru VIN

rafsli_rs · 12-10-2007, 07:11

Witam
Chodzi o kwestie rozruchu - zapalania samochodu. Może zacznę od tego że mam Focusa 1.8 '99 benzyne. Słyszałem opinie że przed zapalaniem powinno się przekręcić kluczyk do pozycji w której zapalają się kontrolki na desce i po kilku sekundach kiedy gaśnie część z nich, oraz przestaje mrugać kontrolka imobilajzera dopiero przekręcić kluczyk dalej i zapalić silnik.
Przyznam że właśnie tak robię.
Słyszałem również że takie działanie jest potrzebne by komputer mógł zbadać prace poszczególnych podzespołów i jeśli się tego nie robi to mogą się tworzyć błędy.
Dodatkowo powiem że jeśli tego nie zrobię, nie odczekam tych kilku sekund np. z pośpiechu to wtedy wskazówki (wszystkie) na desce przeskakują do końca tarczy i wracają na miejsce po ok. 2 s.
Mam pytanie czy też stosujecie taką procedurę odpalania czy może nie ma to żadnego znaczenia :fcp9

nubus · 12-10-2007, 08:12

witam!to ze wskazówki ci wszystkie ida na maxsa potem wracaja to jest zbyt niskie napięcie w akumul. tez tak mialem po wymianie baterii wszystko gra!a co do tego czekania az wszystko zgasnie to pierwsze słysze...ja tylko czekam az pompka paliwa skończy prace i wtedy rozruch.pozdrawiam

K4szek · 12-10-2007, 08:48

A ja robię dokładnie tak samo. Czekam, aż wszystko co może to zgaśnie. Ale to przyzwyczajenie z Renault. Tam elektronika (podobno) nie lubi jak się za szybko odpali silnik. Cewki niby lubią padać wtedy. Chociaż mnie w Clio i tak wszystkie padły, mimo że odpalałem po zgaśnięciu lampek. Pewnie mit jakiś.

4tun · 16-10-2007, 11:35

popieram nubusa - wskazówki to wina akumulatora, a przy zapalaniu też czekam, aż pompa paliwa zadziała - słychać jej pracę "gołym uchem"

Unitral · 16-10-2007, 17:52

ja nie czekam, tylko odrazu paleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Immobilizer odcina zapłon dopiero po 3 sekundach jeśli wykryje niewłaściwy kluczyk, więc jego praca jest tu nieistotna,
Co do pompy, to zdą ży odpalić zanim jeszcze rozrusznik się rozkręciGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do wskazówek, to kup nowe AKU Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

Paweł5 · 23-10-2007, 10:59

A ja własnie czekam jak zgasnie wszystko i wtedy krece rozrusznikiem i tak trzeba robic! To nie sa mity... przyznam szczerze ze wiele kobiet nie ma "serca" do autek i kreci w srodku zimy od razu jak wsiadzie i rusza dynamicznie.

Po pierwsze, dobrze napisal kolega ze lubia cewki padac po takich zabawach - to racja, wzrasta prawdopodobienstwo awarii zarowno w fordach, clio czy vw. Sterownik silnika ma zaszyty w sobie prosty aczkolwiek szybki system operacyjny ktory nie wstaje od tak sobie. Potrzebuje te 2 sekundy na przetestowanie podzespolow, pobranie danych z czujnikow i dostosowanie trybu pracy duo aktualnych warunkow.

Dlatego nalezy starac sie gdy odpala sie autko odczekac te 2-3 sekundy i dopiero palic, korona z glowy nikomu nie spadnie, chocby ktos sie upieral, ze to mity... to jego osobista sprawa.

SierraPL · 23-10-2007, 11:45

A jak jest z dieslami? Wyczytałem na forum że powinno się odpalać jak zgaśnie kontrolka od świec żarowych, że wtedy mają najwyższą temperaturę, sęk w tym że u mnie kontrolka od świec gaśnie po ok, 2 sec. a pozostałe po 4. Chcąc czekać na zgaśnięie wszystkich "wystudzę" świece. Więc jak robić w dieslach?

Pzdr

Dzidziuch · 23-10-2007, 12:58

ja w moim focusie 18 tdci czekam az zgasnie kontrolka swiec... kiedys jak sie zapomnialem to tak jakos dziwnie zapalil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec teraz czekam az zgasnie no i slyszalem o tym ze tak powinno sie robic!! :fcp1

siena · 23-10-2007, 14:38

Ja tez czekam, az zgasnie wszystko co ma zgasnac i dopiero pozniej odpalam auto. Trwa to 2-3 sekundy wiec nie ma sie co denerwowac i warto poczekac.

TERBUH_B · 23-10-2007, 17:25

Hey a ja nie czekam i pale foke odrazu nic sie nie dzieje przynajmniej narazie :fcp7 :fcp7

12-10-2007, 07:11	#1
rafsli_rs ford::average Zarejestrowany: 13-07-2007 Skąd: Sadlinki Postów: 120	Rozruchu - zapalania samochodu. Witam Chodzi o kwestie rozruchu - zapalania samochodu. Może zacznę od tego że mam Focusa 1.8 '99 benzyne. Słyszałem opinie że przed zapalaniem powinno się przekręcić kluczyk do pozycji w której zapalają się kontrolki na desce i po kilku sekundach kiedy gaśnie część z nich, oraz przestaje mrugać kontrolka imobilajzera dopiero przekręcić kluczyk dalej i zapalić silnik. Przyznam że właśnie tak robię. Słyszałem również że takie działanie jest potrzebne by komputer mógł zbadać prace poszczególnych podzespołów i jeśli się tego nie robi to mogą się tworzyć błędy. Dodatkowo powiem że jeśli tego nie zrobię, nie odczekam tych kilku sekund np. z pośpiechu to wtedy wskazówki (wszystkie) na desce przeskakują do końca tarczy i wracają na miejsce po ok. 2 s. Mam pytanie czy też stosujecie taką procedurę odpalania czy może nie ma to żadnego znaczenia :fcp9

16-10-2007, 17:52	#5
Unitral ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2006 Skąd: Sosnowiec Model: Focus Silnik: 1,6 16V Rocznik: 2005 Postów: 317	ja nie czekam, tylko odrazu paleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Immobilizer odcina zapłon dopiero po 3 sekundach jeśli wykryje niewłaściwy kluczyk, więc jego praca jest tu nieistotna, Co do pompy, to zdą ży odpalić zanim jeszcze rozrusznik się rozkręciGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do wskazówek, to kup nowe AKU Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam __________________ Focus Kombi FX Gold 2004 :twisted: _______________________________ http://bd.lilypie.com/Rpwap2.png

23-10-2007, 12:58	#8
Dzidziuch ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2007 Skąd: Warszawa Postów: 13	ja w moim focusie 18 tdci czekam az zgasnie kontrolka swiec... kiedys jak sie zapomnialem to tak jakos dziwnie zapalil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec teraz czekam az zgasnie no i slyszalem o tym ze tak powinno sie robic!! :fcp1 __________________ Dzidziuch

23-10-2007, 17:25	#10
TERBUH_B ford::specialist Imię: HUBERT Zarejestrowany: 10-06-2007 Skąd: WARSZAWA Model: MONDEO V Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm Rocznik: 2015 Postów: 535	Hey a ja nie czekam i pale foke odrazu nic sie nie dzieje przynajmniej narazie :fcp7 :fcp7 __________________ Usunięto - regulamin §23

12-10-2007, 08:12	#2
nubus ford::average Zarejestrowany: 18-12-2006 Skąd: Police Model: Transit Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2002 Postów: 167	witam!to ze wskazówki ci wszystkie ida na maxsa potem wracaja to jest zbyt niskie napięcie w akumul. tez tak mialem po wymianie baterii wszystko gra!a co do tego czekania az wszystko zgasnie to pierwsze słysze...ja tylko czekam az pompka paliwa skończy prace i wtedy rozruch.pozdrawiam

12-10-2007, 08:48	#3
K4szek ford::beginner Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Łódź Model: Focus MkII Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2005 Postów: 14	A ja robię dokładnie tak samo. Czekam, aż wszystko co może to zgaśnie. Ale to przyzwyczajenie z Renault. Tam elektronika (podobno) nie lubi jak się za szybko odpali silnik. Cewki niby lubią padać wtedy. Chociaż mnie w Clio i tak wszystkie padły, mimo że odpalałem po zgaśnięciu lampek. Pewnie mit jakiś.

16-10-2007, 11:35	#4
4tun ford::beginner Zarejestrowany: 01-10-2007 Postów: 10	popieram nubusa - wskazówki to wina akumulatora, a przy zapalaniu też czekam, aż pompa paliwa zadziała - słychać jej pracę "gołym uchem"

23-10-2007, 10:59	#6
Paweł5 ford::average Zarejestrowany: 01-08-2007 Skąd: małopolska Model: Focus I hatchback po liftingu Silnik: benzyna Rocznik: 2002 Postów: 156	A ja własnie czekam jak zgasnie wszystko i wtedy krece rozrusznikiem i tak trzeba robic! To nie sa mity... przyznam szczerze ze wiele kobiet nie ma "serca" do autek i kreci w srodku zimy od razu jak wsiadzie i rusza dynamicznie. Po pierwsze, dobrze napisal kolega ze lubia cewki padac po takich zabawach - to racja, wzrasta prawdopodobienstwo awarii zarowno w fordach, clio czy vw. Sterownik silnika ma zaszyty w sobie prosty aczkolwiek szybki system operacyjny ktory nie wstaje od tak sobie. Potrzebuje te 2 sekundy na przetestowanie podzespolow, pobranie danych z czujnikow i dostosowanie trybu pracy duo aktualnych warunkow. Dlatego nalezy starac sie gdy odpala sie autko odczekac te 2-3 sekundy i dopiero palic, korona z glowy nikomu nie spadnie, chocby ktos sie upieral, ze to mity... to jego osobista sprawa.

23-10-2007, 11:45	#7
SierraPL ford::beginner Zarejestrowany: 16-09-2007 Skąd: Jaworzno Postów: 47	A jak jest z dieslami? Wyczytałem na forum że powinno się odpalać jak zgaśnie kontrolka od świec żarowych, że wtedy mają najwyższą temperaturę, sęk w tym że u mnie kontrolka od świec gaśnie po ok, 2 sec. a pozostałe po 4. Chcąc czekać na zgaśnięie wszystkich "wystudzę" świece. Więc jak robić w dieslach? Pzdr

23-10-2007, 14:38	#9
siena ford::average Zarejestrowany: 09-04-2005 Skąd: Szczecin Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2001 Postów: 68	Ja tez czekam, az zgasnie wszystko co ma zgasnac i dopiero pozniej odpalam auto. Trwa to 2-3 sekundy wiec nie ma sie co denerwowac i warto poczekac.