|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-08-2005, 09:47 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-06-2005
Postów: 3
|
[MK4]-[MK7] Wyniki pomiarów sondy lambda
Przeczytałem w archiwum posty o sondzie i wczoraj chciałem sprawdzić czy czujnik ma masę. Rozpiąłem wtyczkę i sprawdziłem omomierzem przejście między przewodami na wtyczce a blokiem silnika i przejścia nie było. Czy to znaczy, że czujnik nie ma masy?
Sonda ma cztery przewody: 2 białe, czarny, szary. Który z nich jest masą? Czy napięcie jakie daję sonda mierzy się między przewodem czarnym a masą( blokiem silnika)? Wielkie dzięki za odpowiedz i sorry!!! za powtarzające się pytanie, ale wczoraj trochę zgłupiałem. |
11-08-2005, 09:56 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
powinna mieć masę sonda jeżeli nie ma to musisz ją "zrobić" - bo obecnie to Twój komp chodzi bez sondy
napięcie mierzy się pomiędzy szarym a czarnym szary - masa czarny - sygnał dwa białe - ogrzewanie sondy (grzałka) jak masz masę na szarym to możesz czarny i masa mierzyć.
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
11-08-2005, 11:54 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-06-2005
Postów: 3
|
To jak powinno być to zrobione?
|
11-08-2005, 12:14 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-12-2004
Skąd: Kraków
Postów: 306
|
Tak sie zapytam z czystej ciekawosci, nic sie nie stanie jesli polaczymy na odwrot te dwa biale jesli bedziemy zakladac nowa sonde. Nie wiem jak u Was, ale ja zauwazylem, ze w oryginalnej sondzie mam niby 2 biale ale jeden jest jakby z domieszka szarosci nie jest on szary tylko troche widac roznice porownujac dwa biale.
|
11-08-2005, 12:44 | #6 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
Cytat:
ps: Sławko nie rozumię uwagi?
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
11-08-2005, 13:17 | #7 |
Postów: n/a
|
OK. Już tłumacze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sonda czterokabelkowa nie ma galwanicznego połączenia z obudową przez którą brałaby mase. Po to są cztery kabelki, żeby tą masę doprowadzić. Co innego sonda trójkabelkowa, albo jednokabelkowa. Ta musi mieć przejście na mase poprzez obudowe. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Robiąc pomiar samej sondy(odpietej) nic nie zmierzysz , oprócz rezystancji grzałki, czyli jakiegoś małego oporu pomiedzy białymi kabelkami. Jesli chcecie pomierzyć sonde i jej masy, to sonda misi byc podłączona pod instalacje. Wtedy na szarym powinna (musi) być masa(wzgledem karoserii). Na białym może nie być masy dlatego, ze masa jest podawana poprzez przekaźnik(ale są wersje gdzie ta masa jest na stałe) Te dwa białe nie maja znaczenia jak sie je podłączy. |
11-08-2005, 19:55 | #8 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
Slawko no to mamy 2 różne zdania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na pewno w moim ma połączenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. coś w stylu jak na rysunku
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
11-08-2005, 20:06 | #9 |
Postów: n/a
|
ach ta książka WKiŁ. Ile ona juz zamieszania wprowadziła.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozycja 26. |
11-08-2005, 20:11 | #10 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
jednak u mnie jak nie było tej masy to silnik chodził jak stara.... podłączyłem dodatkową i ożył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a po drodze do kompa mie mam innego połączenia z masą
fakt inne silniki inne sterowniki, ale sondy te same
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|