Sprawdzanie Numeru VIN

czarnygda · 02-07-2011, 00:17

witam koledzy mam zagwozdke z systemem ABS mianowicie przy ruszaniu blokuje mi koła, czasami zapala potem kontrolke ABS ale bardzo często nie zapala i jest ok. sporadycznie kontrolka nie gaśnie po załączeniu stacyjki i pomaga wtedy kilka krotne załączenie i wyłączenie stacyjki . pytanie czy VAG-iem sprawdze system ABS jeśli tak to jaki numer?i czy jest gdzieś opis funkcji VAG (instrukcja obsługi) z silnikiem łącze się poprzez scantool. może ktoś z 3-miasta ma taki program i pomoże w diagnozie?w warsztatach słyszałem że to pompa, czujnik,tylko nie wiedzą który,komputer ,przetarty kabelek , itp.

kacper1k3 · 03-07-2011, 22:44

Cytat:

Napisał slavobos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję za radę, ale to chyba nie to. Sprawdziłem dziś i tak:
pin 4 masa- ok
pin 5 masa- ok
pin 7 linia k- na wył zapłonie 0 więc ok, na właczonym 10,17 V (podobno ok)
pin 16 +12V- wł\wył zapłon 11,83 V.

No i jeszcze raz dziś sprawdzałem na innym kablu (HEX CAN 704 ) i widzi linie K i jest ok.

Ręce opadają.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego vag tacho w naszych autach nie zadziała .Po podłączeniu do auta wywala błąd że K-line zwarcie do masy lub brak masy[sprawdzone na kilku egzemplażach]. jedyny sposób na to,
to wymontować licznik i na stół podłączyć według tego opisu.
zasilanie +12
piny 1,23,30 - licznik niebieska kostka
pin 16 - gniazdo obd

masa
piny 9,24 - licznik niebieska kostka
piny 4,5 - gniazdo obd

linia k
pin 25 - licznik niebieska kostka
pin 7 - gniazdo obd

Zadziała na 100%
p.s. Postaraj się o niebieską kostkę licznikową ze szrotu z kawałkiem wiązki{może być nawet od passata lub innego vw z tych roczników}oraz gniazdo OBD i to razem połącz jak napisałem wyżej.Ewentualnie vag k-can commander 1,4 zrobisz to w aucie bez dodatkowych operacji.[vag-tacho możesz tylko zczytać i zapisać eprom ale nie zrobisz jego edycji i nie wprowadzisz żadnych zmian w epromie poza zamianą przebiegu a commanderem zrobisz wszystko za jednym podłączeniem]

slavobos · 05-07-2011, 00:05

OK
Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. W końcu jakiś konkret.
Odsyłam kabel do sprzedawcy i tyle.
A już miałem zamawiać kolejny z serii vag tacho ale 2,5. Na szczęście postanowiłem najpierw sprawdzić co na forum.
Raczej zamówię vag k-can commandera, po prostu szybciej i wygodniej.
pozdrawiam
slavobos

kermitp · 14-07-2011, 20:17

Wita mam sharana z 2002 roku 1.9 z pelnym fisem nie dawno go kupiem i stwierdzilem że źle pokazuje mi obrotomierz wskaźnik paliwa i woltomierz. Można to jakoś zrobic? Poprzedn właściciel mówil że wymieniał licznik na pełny fis i od tamtej pory tak chodzi on sie przyzwyczaił ale mnie to wkurza. Prosze o pomoc jak to możliwe.

kacper1k3 · 14-07-2011, 21:03

Cytat:

Napisał kermitp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poprzedn właściciel mówil że wymieniał licznik na pełny fis i od tamtej pory tak chodzi on sie przyzwyczaił ale mnie to wkurza. Prosze o pomoc jak to możliwe.

Witam a jaki licznik był wcześniej?

kermitp · 15-07-2011, 00:02

Prawdopodobnie taki sam tylko nie miał pełnego fisa.

Stefano · 15-07-2011, 09:29

Cytat:

Napisał kermitp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wita mam sharana z 2002 roku 1.9 z pelnym fisem nie dawno go kupiem i stwierdzilem że źle pokazuje mi obrotomierz wskaźnik paliwa i woltomierz. Można to jakoś zrobic? Poprzedn właściciel mówil że wymieniał licznik na pełny fis i od tamtej pory tak chodzi on sie przyzwyczaił ale mnie to wkurza. Prosze o pomoc jak to możliwe.

Zrób VAGiem test licznika, wszystkie wskaźniki powinny kolejno ustawiać się w pionie, jeśli jest odchyłka w bok to niestety trzeba ręcznie dobrać sie do wskazówek; poprostu je wyjmujesz i wkładasz delikatnie w czasie tego testu w pionowe położenie. Robisz kolejny test i jak jest OK, to dopychasz wskazówkę. Trochę to nieciekawa robota, bo czasami trzeba do tego kilka podejść, ale musi byc dobrze.
Pozdr.

kermitp · 15-07-2011, 13:21

Zrobiłem test i wszystkie wskazuwki ładnie ida do góry. Komputer w blokach pokazuje dobre dane. Zastanawiam sie czy ten licznik nie jest z benzyniaka bo w benzyniaku są obroty chyba na 600 ustawione. Mozna ten licznik jakoś przekodowac albo sprawdzic czy tak nie jest? A tak ogólnie dzieki za zainteresowanie i pomoc.

Stefano · 15-07-2011, 21:23

Jak nazywa sie ten licznik, numer licznika i do jakiej wartosci ma obrotomierz. Nie napisałeś czy wskazówki stają przy tescie w pionie. Jakie wolne obroty wskazuje i sprawdż w 01 silnik, jakie obroty są rzeczywiste.
Pozdr.

kermitp · 15-07-2011, 21:35

Witam obrotomierz pokazuje 600 obrotów a komputer 890. napięcie komputer pokazuje 14.2v a na liczniku mam pond 15v. Wskazowki przy teście idą do końca zakresu pomoarowego i wracaja spowrotem na 0. Reszte sprawdze jutro i dam znac. temperatura silnika sie zgadza prędkośc też.

02-07-2011, 00:17	#691
czarnygda ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2008 Skąd: Gdańsk Model: Galaxy Ghia MK I Silnik: 2,3 PB iLPG Rocznik: 1998 Postów: 268	Odp: Diagnostyka VAG witam koledzy mam zagwozdke z systemem ABS mianowicie przy ruszaniu blokuje mi koła, czasami zapala potem kontrolke ABS ale bardzo często nie zapala i jest ok. sporadycznie kontrolka nie gaśnie po załączeniu stacyjki i pomaga wtedy kilka krotne załączenie i wyłączenie stacyjki . pytanie czy VAG-iem sprawdze system ABS jeśli tak to jaki numer?i czy jest gdzieś opis funkcji VAG (instrukcja obsługi) z silnikiem łącze się poprzez scantool. może ktoś z 3-miasta ma taki program i pomoże w diagnozie?w warsztatach słyszałem że to pompa, czujnik,tylko nie wiedzą który,komputer ,przetarty kabelek , itp. Ostatnio edytowane przez czarnygda ; 02-07-2011 o 00:21

05-07-2011, 00:05	#693
slavobos FCP member Imię: Sławek Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Northwich UK/ Racibórz Model: S-MAX Titanium / Transit T350 LWB Silnik: TDCI 2,0 140KM Powershift / 2,2 TDCI 100KM Rocznik: 2012/ 2013 Postów: 115	Odp: Diagnostyka VAG OK Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. W końcu jakiś konkret. Odsyłam kabel do sprzedawcy i tyle. A już miałem zamawiać kolejny z serii vag tacho ale 2,5. Na szczęście postanowiłem najpierw sprawdzić co na forum. Raczej zamówię vag k-can commandera, po prostu szybciej i wygodniej. pozdrawiam slavobos

14-07-2011, 20:17	#694
kermitp ford::beginner Zarejestrowany: 30-12-2007 Skąd: Twardogóra Model: focus Silnik: 1.8 td Rocznik: 1999 Postów: 28	Odp: Diagnostyka VAG Wita mam sharana z 2002 roku 1.9 z pelnym fisem nie dawno go kupiem i stwierdzilem że źle pokazuje mi obrotomierz wskaźnik paliwa i woltomierz. Można to jakoś zrobic? Poprzedn właściciel mówil że wymieniał licznik na pełny fis i od tamtej pory tak chodzi on sie przyzwyczaił ale mnie to wkurza. Prosze o pomoc jak to możliwe.

15-07-2011, 00:02	#696
kermitp ford::beginner Zarejestrowany: 30-12-2007 Skąd: Twardogóra Model: focus Silnik: 1.8 td Rocznik: 1999 Postów: 28	Odp: Diagnostyka VAG Prawdopodobnie taki sam tylko nie miał pełnego fisa.

15-07-2011, 13:21	#698
kermitp ford::beginner Zarejestrowany: 30-12-2007 Skąd: Twardogóra Model: focus Silnik: 1.8 td Rocznik: 1999 Postów: 28	Odp: Diagnostyka VAG Zrobiłem test i wszystkie wskazuwki ładnie ida do góry. Komputer w blokach pokazuje dobre dane. Zastanawiam sie czy ten licznik nie jest z benzyniaka bo w benzyniaku są obroty chyba na 600 ustawione. Mozna ten licznik jakoś przekodowac albo sprawdzic czy tak nie jest? A tak ogólnie dzieki za zainteresowanie i pomoc.

15-07-2011, 21:23	#699
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Diagnostyka VAG Jak nazywa sie ten licznik, numer licznika i do jakiej wartosci ma obrotomierz. Nie napisałeś czy wskazówki stają przy tescie w pionie. Jakie wolne obroty wskazuje i sprawdż w 01 silnik, jakie obroty są rzeczywiste. Pozdr.

15-07-2011, 21:35	#700
kermitp ford::beginner Zarejestrowany: 30-12-2007 Skąd: Twardogóra Model: focus Silnik: 1.8 td Rocznik: 1999 Postów: 28	Odp: Diagnostyka VAG Witam obrotomierz pokazuje 600 obrotów a komputer 890. napięcie komputer pokazuje 14.2v a na liczniku mam pond 15v. Wskazowki przy teście idą do końca zakresu pomoarowego i wracaja spowrotem na 0. Reszte sprawdze jutro i dam znac. temperatura silnika sie zgadza prędkośc też.