|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-11-2009, 08:05 | #1 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 15-04-2009
Skąd: Kraków
Model: mondeo mkII
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 1998
Postów: 3
|
Zablokowane tylne koła - ręczny.
Witam wszystkich.
Szukałem po forum ale takiego problemu nie znalazłem. Autko stało około 10 dni nie ruszane, no i niestety na zaciągniętym ręcznym. Po odpaleniu autkiem nie ruszę. Próbowałem 1 i wsteczny na przemian, ale koła tylne zablokowane na amen. Mrozów przez ten czas nie było. Podejrzewam że gdzieś się linka ręcznego zapiekła/przyrdzewiała. Dzisiaj zamierzam ściągnąć koła i zobaczyć. Proszę o jakieś sugestie co z tym zrobić. Nie uśmiecha mi się ściąganie bębnów - brak narzędzi i miejsca. Dzieki za pomoc. Pozdrawiam |
23-11-2009, 08:15 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 10-03-2007
Skąd: Żary / Berlin
Model: Kia Pregio
Silnik: 2500TCI
Rocznik: 2003
Postów: 61
|
Odp: Zablokowane tylne koła - ręczny.
nawet jesli sciagniesz kola to nic co to nie da bo reczny bedzie trzymal bebny. chyba ze na sile ale watpie.
p.s do sciagniecia bebnow potrzebny moze byc jedynie dobry srubokret ale najczesciej schodza recznie oczywiscie jak wszystko jest sprawne pozdro |
23-11-2009, 08:26 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-11-2007
Skąd: Bełchatów, Piotrków Tryb.
Model: MONDEO
Silnik: 1,8+LPG nowy 1,8
Rocznik: 1993 nowy 2006
Postów: 70
|
Odp: Zablokowane tylne koła - ręczny.
Niech kolega sprawdzi dzwignie od ręcznego hamulca. Ja miałem taki przypadek że niby dzwignia działała a jednak linka stała w miejscu.Wystarczyło odkręcić "tunel" i śrubokrętem odblokować ząbki przy dzwigni. i wszystki wróciło do normy.Przy okazii możesz sobie tymi ząbkami wysokość tej dzwigni podregulować.
|
23-11-2009, 12:13 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1999
Postów: 36
|
Odp: Zablokowane tylne koła - ręczny.
Diagnoza: Zapieczone, /zardzewiałe/ szczęki na bębnach
Narzędzia: 1. Solidny młot 2. Kawałek aluminium 3. Podnośnik i podstawki Czynności: 1. Podnieśc tył /lub dane koło/ - solidnie podeprzec 2. poruszac energicznie za widoczną częśc pancerza linki 3. Obstłukiwac bęben / pamietac że bęben jest z żeliwa/ przez aluminum prostopadle do osi pojazdu Zwykle po kilku solidnych uderzeniach puszcza |
24-11-2009, 08:16 | #5 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 15-04-2009
Skąd: Kraków
Model: mondeo mkII
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 1998
Postów: 3
|
Odp: Zablokowane tylne koła - ręczny.
A więc tak:
Ściągłem koła i zacząłem pukać młoteczkiem po bębnach. Po 2-3 minutach puściło i nawet nie musiałem walić mocno, tylko dookoła cierpliwie. Zastanowiło mnie tylko to, że obydwa koła równo chwyciło, no ale skoro zawsze razem jeżdżą to pewnie tak samo w środku wyglądają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki wszystkim za wskazówki. Pozdrawiam |
24-11-2009, 09:44 | #6 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 07-10-2006
Skąd: Podlasie
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 1,256
|
Odp: Zablokowane tylne koła - ręczny.
Cytat:
lub w innym aucie, które jest nie jeżdżone jak szybko na tarczach pojawia się nalot rdzy.W bębnach jest jeszcze gorzej,wszystko szybciej koroduje. Tak przy okazji możesz zdjąć bębny i nasmarować tę dźwigienkę od ręcznego,co połączona jest ze szczękami. |
|
24-11-2009, 17:58 | #7 |
ford::professional
Zarejestrowany: 25-12-2006
Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków
Model: C-Max
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 1,073
|
Odp: Zablokowane tylne koła - ręczny.
dokładnie tak... a najgorzej jest w autach uzywanych od swieta. miałem tak, wiecznie problemy z hamulcami. znikły kiedy zacząłem nim regularnie do pracy jezdzic
|
24-11-2009, 19:43 | #8 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-07-2008
Skąd: Olsztyn
Model: mondeo MKII,III,IV, obecnie mkV:) Fiesta mk6, mk7
Silnik: 1,8 Pb,2.0 Pb, obecnie 2.0ecoboost, Fiesta 1.0ecoboost
Rocznik: 2018,2016
Postów: 68
|
Odp: Zablokowane tylne koła - ręczny.
witam ...ogólnie to musisz patrzec na samoregulatory aby się nie zapiekły ..bo po swoim doświadczeniu wiem ile to kosztuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 180 zł /sztuka pozdro
|
24-11-2009, 20:07 | #9 |
ford::average
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 28-02-2009
Skąd: Warszawa
Model: MONDEO MK2
Silnik: 1.8 PB+LPG
Rocznik: 1998
Postów: 126
|
Odp: Zablokowane tylne koła - ręczny.
Witam.Masz rację,zwracać uwagę na samoregulatory.W moim aucie miałem problem odwrotny,na przeglądzie wykazało,że prawy ręczny bardzo słabo trzyma.Po rozebraniu bębna okazało się,że "stoi"s samoregulator.Wyjąłem go.Pomógł papier ścierny i WD40,to samo dla świętego spokoju zrobiłem z drugiej strony.Efekt zadawalający,ręczny bierze równo.Te samorególatory są stalowe,bardzo podatne na rdzę,warto okresowo do nich zajrzeć.Pozdrawiam.
|