Sprawdzanie Numeru VIN

w0j73k · 23-08-2015, 16:40

Witajcie. Kilk dni temu kupiłem Focusa 1.8 TDDI. Podczas oględzin handlarz od rzu poinformował mnie o tym iż jest problem z zawieszającą się Turbiną z powodu uszkodzonego "Czujnik ciśnieni powietrza w układzie dolotowym" (pewny w 100% tego nie jestem, mogłem coś pokręcić - poniżej dam zdjęcie owej części.)

I teraz moje pytnie czy faktycznie to może być przyczyną ?
Turbina raz jest, raz nie ma.
Auto nie kopci na żaden kolor, sprawdzałem na zimnym i ciepłym na różnych obrotach.

stephan4 · 23-08-2015, 18:19

1.6 TDDI? Nie ma takiego silnika.

thomas77 · 23-08-2015, 20:41

Jeśli już to masz 1,8 TDDI 90 km

w0j73k · 23-08-2015, 20:47

Mój błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A czy powiecie coś na temat problemu ? Czy kolejnych 10 osób napiszę iż źle podałem model ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w0j73k · 24-08-2015, 09:08

Poprawka. Przepraszam za wprowadzenie w błąd.

Ford ma silnik 1.8 TDDI.

Dziś np rano odpaliłem - turbina chodziła. Zajechałem do sklepu, zrobiłem zakupy, odpaliłem i turbiny nie było. Zatrzymałem się na światłach, zgasiłem i zapaliłem auto i turbina znów była Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proszę o pomoc panowie

Uziu · 25-08-2015, 09:47

sprawdz najpierw wezyk co idzie do tego czujnika, kostki czy dobrze siedza, i mozna jeszcze dac pod kompa, jest tam 2 cujniki ktore uwalic moga turbine, ten i jeszcze ten od cisnienia w IC, wiecej nic nie ma.

w0j73k · 26-08-2015, 08:16

Podstawiłem wczoraj czujnik z innego forda ( też focus tylko rok młodszy z silnikiem TDCI )
Fakt jest taki iż na czujniku były inne numery, nie pomogło to - czy możliwe jest to że inne numery czujnika były przyczyną ? Czy zamawiając nowy czujnik trzeba zamawiać z identycznym numerem ?

Byłem też wczoraj na komputerze w warsztacie specjalizującym się w silnikach diesla - 0 błędów.. Z tym że jak zajechałem to Turbina pracowała prawidłowo... Ale z drugiej strony, nawet jeżeli czasami turbina się wyłącza to komputer powinien chyba zapamiętać błąd ?

Uziu · 26-08-2015, 17:54

dobrze by bylo podpiac kompa i sie przejechac, i zlapac ten moment jak nie ma turbiny, wtedy moze cos wywali.

bercolek · 28-08-2015, 13:27

witam, przerabiałem ten temat braku mocy powyżej 3000 ob, podejrzane był map sensor, czujnik w interkulerze, i przy filtrze paliwa były podmieniane z drugiego TDDI , a okazało się że pękła rurka gumowa łączaca siłownik ciśnieniowy zaworu turbiny, po wymianie/ marna robota / moc i obroty wróciły , sprawdź to
pozdrawiam

23-08-2015, 18:19	#2
stephan4 ford::beginner Imię: piotrek Zarejestrowany: 13-04-2013 Skąd: olsztynek Model: focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 30	Odp: Turbina się zawiesza 1.6 TDDI? Nie ma takiego silnika.

23-08-2015, 20:41	#3
thomas77 ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 24-04-2012 Skąd: Focusklubpolska Model: focus MK I Silnik: 1,6 benz Rocznik: 2000 Postów: 72	Odp: Turbina się zawiesza Jeśli już to masz 1,8 TDDI 90 km

23-08-2015, 20:47	#4
w0j73k ford::amateur Zarejestrowany: 23-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: Turbina się zawiesza Mój błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A czy powiecie coś na temat problemu ? Czy kolejnych 10 osób napiszę iż źle podałem model ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-08-2015, 09:08	#5
w0j73k ford::amateur Zarejestrowany: 23-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: Zawieszanie się Turbiny z powodu czujnik ciśnienia dolotowego ? Poprawka. Przepraszam za wprowadzenie w błąd. Ford ma silnik 1.8 TDDI. Dziś np rano odpaliłem - turbina chodziła. Zajechałem do sklepu, zrobiłem zakupy, odpaliłem i turbiny nie było. Zatrzymałem się na światłach, zgasiłem i zapaliłem auto i turbina znów była Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Proszę o pomoc panowie

25-08-2015, 09:47	#6
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Zawieszanie się Turbiny z powodu czujnika ciśnienia powietrza w układzie dolotow sprawdz najpierw wezyk co idzie do tego czujnika, kostki czy dobrze siedza, i mozna jeszcze dac pod kompa, jest tam 2 cujniki ktore uwalic moga turbine, ten i jeszcze ten od cisnienia w IC, wiecej nic nie ma.

26-08-2015, 08:16	#7
w0j73k ford::amateur Zarejestrowany: 23-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: Zawieszanie się Turbiny z powodu czujnika ciśnienia powietrza w układzie dolotow Podstawiłem wczoraj czujnik z innego forda ( też focus tylko rok młodszy z silnikiem TDCI ) Fakt jest taki iż na czujniku były inne numery, nie pomogło to - czy możliwe jest to że inne numery czujnika były przyczyną ? Czy zamawiając nowy czujnik trzeba zamawiać z identycznym numerem ? Byłem też wczoraj na komputerze w warsztacie specjalizującym się w silnikach diesla - 0 błędów.. Z tym że jak zajechałem to Turbina pracowała prawidłowo... Ale z drugiej strony, nawet jeżeli czasami turbina się wyłącza to komputer powinien chyba zapamiętać błąd ?

26-08-2015, 17:54	#8
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Zawieszanie się Turbiny z powodu czujnika ciśnienia powietrza w układzie dolotow dobrze by bylo podpiac kompa i sie przejechac, i zlapac ten moment jak nie ma turbiny, wtedy moze cos wywali.

28-08-2015, 13:27	#9
bercolek ford::beginner Imię: bogdan Zarejestrowany: 26-08-2008 Skąd: wegrow Model: focus tddi Silnik: diesel Rocznik: 1999 Postów: 49	Odp: Zawieszanie się Turbiny z powodu czujnika ciśnienia powietrza w układzie dolotow witam, przerabiałem ten temat braku mocy powyżej 3000 ob, podejrzane był map sensor, czujnik w interkulerze, i przy filtrze paliwa były podmieniane z drugiego TDDI , a okazało się że pękła rurka gumowa łączaca siłownik ciśnieniowy zaworu turbiny, po wymianie/ marna robota / moc i obroty wróciły , sprawdź to pozdrawiam __________________ antena DVB-T