[C-MAX 2007-2010] Porównanie: 1.8/2.0 benzyna z 1.8/2.0 diesel

[Sebik]

Witam

Na wstępie.
Jestem na forum od hm 4 czy 5 lat.
Kiedyś za sprawą focusa I 1.6 benzyna - niestety jakieś 3 lata temu uległ rozbiciu.
Obecnie powracam za prawą C-Max'a.
Obecnie jeżdżę Meganką 1.5 diesel 85KM.
Czas jednak na zmianę.
Wybór padł na C-Max'a.
W tym momencie pojawia się ból.
Który silnik wybrać?
Benzyna wychodzi 7 tyś taniej.
Przy moich przebiegach rocznych plus cena ropy do benzyny (tankuję obecnie BP Ultimate Diesel) wychodzi, że te 7 tyś zwróci się po jakiś 4 latach (wiemy wszyscy o co chodzi).
Mamy więc argument za benzyną (pomijam kwestie przeglądów i ewentualnych awari - zdarzyć się mogą wszędzie, niezależnie od silnika itp.).

Ale - właśnie tu moje pytanie.
Jak wygląda kwestia elastyczności - wiadomo, że diesel górą, ale.
Chodzi o to ale - czy operując odpowiednio biegamy (w przypadku benzyny) jesteśmy w stanie choćby nawiązać do "elastyczności" diesla w sensie czasów przyspieszeń dajmy na to między 80-100 km/h?
Kwestie spalania chwilowego pomijam.
Byłbym wdzięczny za info od właścicieli benzyniaków (właścicieli aut z diesel'em zauważam na każdym kroku, tych pierwszych jakoś w ogóle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

Kolejna kwestia to silnik 2.0 benzynowy. No o tym to tylko z książek lub prasy zagranicznej.
Czyżby nie było w Polsce żadnego C-Max'a z tym silnikiem?

Będę wdzięczny za info a propo tego co powyżej.
W sobotę będę zamawiał auto a w dalszym ciągu nie wiem z jakim silnikiem.

ps.
Z jazd testowych nici - w całej Polsce na stock'u są trzy samochody nowe.
Takich do testów nie ma - albo używają pracownicy, albo silniki diesl'a.
Ogólnie panuje posucha na C-Max'y.

UUU ale się rozpisałem.

Sebastian

[Lelon]

Znajomy ma 2.0benz 145KM w C-Maxie, bardzo przyjemny silnik, bezawaryjny trwały, dynamiczny i w miarę oszczędny. Mogę z czystym sumieniem polecić. Tani w serwisie.

Ja miałem wcześniej C-Maxa 1.8benz i też super się sprawował. Tylko nie był za szybki, ale dużo bardziej elastyczny od Focusa I 1.6benz(też miałem i też rozbiłem) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym brał jednak diesla 2.0TDCI, lej zwykłą ropę np. na neste i nie dawaj się robić w konia z tymi V-Powerami itp. Jak bierzesz nowy to nawet ewentualna awaria(chociaż te silniki nie są specjalnie awaryjne) zrobią Ci na gwarancji. Ale oczywiście ważne jest jakie przebiegi robisz rocznie, jak do 20tys km to 2.0benz a jak wiecej to 2.0TDCI, ale to moje zdanie, każdy może mieć inneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Sebik]

Dzięki za info.
W sumie to nie zależy mi na szaleństwach - z tyłu będą dwaj moi synowie podróżować.
Czyli takie wozidełko.
W tym momencie bardziej chodzi o moment samego wyprzedzania, jeśli znajdzie się ktoś kto jeszcze wolniej ode mnie będzie podróżował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiem, ze dieslem łatwiej i przyjemniej, ale jednak cena robi swoje a 7 tyś to już ubezpieczenie oraz opony (w sumie to szukam argumentów za benzyną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

Sebastian

[bocheno]

Jeżeli chodzi o kwestię samego wyprzedzania to można uzyskać podobne wartości o ile silnik będzie (w fazie samego wyprzedzania) pracował w swoim najbardziej efektywnym zakresie obrotowym (to samo tyczy diesla) czyli dla diesla to będzie 2000-4000 obr/min a benzyna 4000-6000 obr/min. Czyli jadąc za ciężarówką 80-90 w dieslu manewr wykonasz na 4 biegu a w benzynie na 3 biegu.
jak widać jeżdżę 2.0 TDCI i potwierdzam że jest to napęd mało awaryjny. Przedmówca napisał że nie warto lać "lepszego" ON... ja leję tą "lepszą" - różnica zauważalna - lepszy komfort pracy silnika. Jeżeli planujesz mało jeździć to bym się skłaniał ku 2.0 benzyna - przy normalnej jeździe spali około 9l/100km diesel około 7l/100km. Rodzi się pytanie o Twoje roczne przebiegi i o to jak długo planujesz nim jeździć (łatwiej sprzedać diesla).
Ale wierzę w Twoje zdolności negocjacyjne i że utargujesz te 7tyś i weźmiesz diesla ;-)

[Lelon]

Na pewno jak kupisz benzyne to będziesz zadowolony, nawet z 1.8. Nie będziesz miał stresów o drogie awarie. Jedynie sumienie może Cię gryźć, że może jednak warto było dorzucić do diesla, ale to już kwestia Twojego charakteru.

1.8benz też da się wyprzedzać, a 2.0benz to już bez problemu, po prostu trzeba zredukować i idzie nawet lepiej niż diesel.

Odpowiedz sobie na 2 pytania: ile km robisz rocznie i jak długo zamierzasz jeździć tym autem. Jeżeli robisz spore roczne przebiegi i parę lat chcesz pojeździć to zastanów się jednak nad dorzuceniem tych 7tys zl bo one sie zwroca.

np. przebieg roczny 30tys km:
- 2.0benz - 9l/100km * 300 * 4,15zł/l = 11 205,00zł
- 2.0diesel - 7,5l/100km * 300 * 3,69zł/l = 8 302,50zł (dzisiejsze ceny z Neste)

Jednak bez wątpienia 2.0 TDCI bez wątpienia jest droższe w serwisie...

edit: kolega Bocheno mnie uprzedził. Co do tych "lepszych" paliw to było wiele testów robionych przez fachowców(np. Masters) i poprawiają one jedynie samopoczucie. Moje osobiste doświadczenia to potwierdzają. No ale oczywiście każdy ma prawo tankować co chce. Ja nie widzę różnicy(a to nie mój pierwszy diesel na CR, miałem też PD-pompowtryski) więc nie przepłacam. Tankuję zawsze na neste i nigdy nie miałem uwag do tego paliwa. W PD po zatankowaniu BP Ultimate Diesel zauważałem nawet wyższe spalanie na postoju(0,8l/h wobec 0,6l/h) oraz gorszą dynamikę. Sam byłem zdziwiony, ale naprawdę nie mam intencji w tym aby cokolwiek koloryzować.

Co do zakupu nowego Forda w dobrej cenie to na forum octavii jest gościu(bodajże Andrev3) który ma dobre ceny, może do niego się odezwij?

[Sebik]

Jeśli chodzi o ceny.
Ostatnio dostałem już ofertę z rabatem 6.5 tyś.
Benzyna 1.8 z dodatkami wychodziła 72 tyś, 2.0 75, 1.8 diesel 79 a 2.0 82.
Wszystko w zaokrągleniu oczywiście.

Co do benzynki to liczyłem na spalanie w mieście na poziomie 11-12 litrów, diesla na 8.
Obecnie moja meganka pali 6 litrów z klimą - no ale silnik mały i niewielka moc.

Co do średniej rocznej to wychodzi niecałe 20 tyś. Jeśli wzrośnie to max do 25.
Musze przyznać, że szala przechyla się na korzyść benzyny. Teraz tylko pozostaje kwestia 1.8 czy 2.0.

W pewnym teście czytałem (co prawda o focusie) na podsumowanie, że człowiek wolałby 1.8 (hm - nie wiem czy tam jest taki silnik - możliwe, że coś mieszam z tymi silnikami) niż 2.0. Coś mu nie pasowało. Twierdził, że w stosunku do pojemności i mocy subiektywne odczucia przemawiają na korzyść 1.8.

No ale "subiektywne - robi swoje".

Jeśli chodzi o paliwo nie wiem czym to było spowodowane - może trafiłem akurat na wymieszane paliwo po dostawie, ale jak zatankowałem obecne auto na neste na puławskiej to nie chciał w ogóle jechać. Przy tak małej mocy (85 km), czuć było strasznie.
Biorąc więc pod uwagę cenę ropy na BP, którą teraz tankuję na poziomie 4.5 do 4.14 zakup diesel'a jest zupelnie nieopłacalny. No chyba, że weźmie się pod uwagę owoą elastyczność i to, że nie zmieniamy często biegów. Choć w megance żeby sprawnie jechać biegi zmieniam tak samo jak kiedyś w focusie benzynowym.

[gulik1978]

Hmmm wiesz, jak ja szukałem swojego forda to tylko właśnie z tym silnikiem (2.0 benzyna). Ja osobiście jestem baaaardzo zadowolony z tego silnika. Naprawdę zapominasz, że masz coś pod maską, no przepraszam musisz otwierać aby dolać płynu do spryskiwaczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do zużycia: łatwo przekroczyć 10/100 km ale szczerze powiedziawszy mnie się jeszcze nigdy nie udało... Jak? Poprostu kiedy widzę, że trochę wysoko podskakuję, zaczynam z rozsądkiem używać pedału gazu. I tu jest duża zaleta tego silnika, że nieco ponad 1100 obrotów trzymasz i na piątce koło 50km/h trzymasz. Jeśli chcesz do dokładniej sprawdzę jakimi prędkościami obrotowymi się operuję przy jakich szybkościach. Skrzynia jest super krótkie przełożenia, ale z drugiej strony to straszna wada bo jak dużo latasz po autostradach to naprawdę zaczyna brakować tego 6 biegu-takie jest bynajmniej moje odczucie. Co do różnicy 1.8 a 2.0 w benzynie. Jeśli już pogodzisz się ze zużyciem (naprawdę nie wiele większym) to naprawdę polecam ten większy. W 1.8 czasami brak tego ciągu, musisz go znacznie bardziej dusić aby zareagował co podnosi zużycie. Mam znajomego który miał 1.8 w C-maxie i naprawdę był rozczarowany jeśli chodzi o relację zużycia paliwa do osiągów. Pogonił go i teraz jeździ Mk IV.

[Lelon]

Nie ma specjalnej różnicy w charakterystykach silników 1.8 i 2.0benz. Ten drugi oczywiście jest mocniejszy. Oba mają dość krótko zestopniowaną skrzynię, co poprawia elastyczność ale denerwuje na autostradzie. To są tak w ogóle praktycznie identyczne silniki. Oba bardzo dobre.

Nie polecam jazdy na 5tym biegu przy 1100obr, to jest katorga dla każdego silnika... Można zniszczyć motor w ten sposób(np. obrócić panewke).

[konrad_b]

Napisał gulik1978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam znajomego który miał 1.8 w C-maxie i naprawdę był rozczarowany jeśli chodzi o relację zużycia paliwa do osiągów. Pogonił go i teraz jeździ Mk IV.

mnie tam mocy nie brakuje, spokojnie od tych 2500rpm się zbiera
pewnie że 2.0 bedzie dynamiczniejszy ...
ale chyba bym nie zamienił ... może na diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do spalania, mój w jeździe po krk spala niecałe 10L LPG
na trasie do zakopca, spalił 8.5L
podobnie paliła astra 1.4 ... więc tu jest wielki plus
z tym że jazda spokojna - nie kręcę do odcinki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przeważnie zmieniam do 3500rpm, a toczę sie na V i 2000rpm

brakuje rzeczywiście VI biegu przy szybkiej jeździ na autostradzie

[gulik1978]

W benzyniaku jest to mniej szkodliwe niż w dieslu. A już w 2 litrowym .... Konstrukcyjnie tak może są takie same, ale koledze chodzi o walory użytkoweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tu już jest różnica-zauważalna.