[Galaxy 2000-2006] Jakie ma obroty na 6-tce przy 130km/h i jakie spalanie?.

[mmw]

Ok kolego. Nie lubię dyskusji tego typu. Następnym razem jak będziesz tankował w tej Kolonii to spójrz jaką Ci komputer pokaże średnią prędkość z całej trasy, wtedy może zrozumiesz co chciałem przekazać swoją wypowiedzią.

[Jarek G.]

Napisał mmw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podawane są cudowne wyniki bo każdy swoją furę chwali i nie potrafi być obiektywny

Na zakończenie - tak tu masz rację, to jest cecha twojego pokolenia. Pamiętam też to. Ale teraz w moim wieku nie odgrywa to większej roli - po prostu auto to jedna z wielu posiadanych rzeczy codziennego użytku. I całe życie jeździłem mercedesami. I je chwaliłem i może nie byłem obiektywny ale dla mnie były to najlepsze samochody. Ale sytuacja rodzinna zmusiła mnie do zmiany samochodu i "wszedłem" w fordy galaxy. Jestem zadowolony co nie oznacza, że się nim chwalę bo daleko jemu do mojego zadowolenia jak w przypadku merca.
I jeżeli mówię, że mi tak palił to takie miałem spalanie. Np. obecnym galaxy na tej samej trasie nie schodzi mi poniżej 7,5 na 100km. A komputer pokazuje 6,5.
Ot i wszystko.
Pozdro. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mmw]

Handluję autami więc nie mam do nich emocjonalnego podejścia. Oceniam je raczej bardzo obiektywnie. Jeżdżę wieloma modelami i markami, więc wiem co ile pali itd.

Nie pisałem, że Twoje auto nie spala tyle ile napisałeś i że inni kłamią co do wartości spalania. Kwestia się rozbija o prędkości jakie są podawane. Jest tak zawsze w każdej dyskusji o spalaniu. Jeżeli ktoś z całej trasy ma średnią 90-100 km/h a uważa, że jego auto pali przy 130 km/h 6 litrów to po prostu źle ocenia stosunek prędkości podróży do spalania.

Prościej już tego nie jestem w stanie wytłumaczyć.

Nie wiem też jakim cudem na trasie nowe Galaxy pali Ci więcej niż stare, no ale to już inny temat. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jarek G.]

Napisał mmw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem też jakim cudem na trasie nowe Galaxy pali Ci więcej niż stare

Im jestem starszy tym szybciej jeżdżę. Ca 160 w przelocie.. A to kosztuje. Ogólnie mam całe życie ciężką nogę.

Ale ok. Odeszliśmy od tematu i uważam, że wystarczy. Nie będę już nabijał postów.

Pozdro .

[piotto0]

Napisał horse668 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik 115 KM AUY i 130 KM ASZ są to oczywiście jednostki VW na pompowtryskach. Oprócz softu różnią sie tylko turbiną.
P.S. Ja mam MK1 i na coroczną trasę do Chorwacji (w tym roku będzie 6 raz) auto zużywa mi do 7 litrów (spokojnie robie 1150 na pełnym baku) 5 osób i 4 rowery na haku.

115KM AUY a 130KM ASZ różnią się zarówno turbiną, jak i wtryskami - innym map sensorem, mocniejszym dwu masem i nowsze 130 ASZ mają większy intercooler. Tak że różnice są ...
Na "+" oczywiście dla 130KM - tylko jest ich mało, dlaczego ? Bo jest trochę bardziej dynamiczna i więcej można z niej wyciągnąć np. poprzez chip-tuning czy w twoim przypadku jak byś latał po trasie - chip/eko tuning gdzie trochę mocy więcej będzie a mniejsze spalanie.
Łopatologicznie tłumacząc: Jadąc 100KM/h musimy wciskać pedał gazu 50% ( jak mamy 115KM ) - a np, po chip-tuningu gdy mamy mocniejsze autko - 40% i też mamy 100km/h. W takiej sytuacji będzie mniejsze spalanie. Zarówno jak obliczymy na baku - jak i na tym co pokazuje komputer.

Mi przy silniku 115KM AUY++ ( 166KM ) na trasie 200km wyszedł 6,5L przy prędkości 110-140km/h. ( Tankowanie do pełna - wyjazd ze stacji i przejazd 10km przez miasto - przelot po trasie, powrót 10km przez miasto - i tankowanie do pełna ).

[mmw]

Napisał piotto0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na "+" oczywiście dla 130KM - tylko jest ich mało, dlaczego ? Bo jest trochę bardziej dynamiczna i więcej można z niej wyciągnąć np. poprzez chip-tuning czy w twoim przypadku jak byś latał po trasie - chip/eko tuning gdzie trochę mocy więcej będzie a mniejsze spalanie.
Łopatologicznie tłumacząc: Jadąc 100KM/h musimy wciskać pedał gazu 50% ( jak mamy 115KM ) - a np, po chip-tuningu gdy mamy mocniejsze autko - 40% i też mamy 100km/h. W takiej sytuacji będzie mniejsze spalanie. Zarówno jak obliczymy na baku - jak i na tym co pokazuje komputer.

Mniejsze spalanie po "mocniejszym" programie nie wynika z tego o czym piszesz, bo praw fizyki nie zmienisz. Auta palą mniej, ponieważ lepiej się rozpędzają, więc szybciej jesteś w stanie osiągnąć oczekiwaną prędkość jazdy i ją utrzymywać. Krótko mówiąc łatwiej uprawiać eco-driving. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli po chip-tuningu przy tych samych obrotach możemy wciskać gaz nie na 50% a na 40% to oznacza, że jest większe ciśnienie doładowania a to zawsze musi iść w parze z większą dawką paliwa. Jak już pisałem wyżej, praw fizyki nie zmienisz i silnik nagle nie osiągnie większej mocy z niczego.