[Focus 1998-2004] TDDI się przegrzewa

[arias]

Witam

Chcąc nie chcąc zakupiłem Focusa od handlarzy, którzy zrezygnowali z jego 'odratowania' i chęci zarobku. Samochód rok w kraju, doskonała cena jak i wyposażenie, GHIA z 4el. szybami, przednią podgrzewaną, klimą itd. Zauroczony wyposażeniem skusiłem się na trupa wyglądającego tragicznie z zewnątrz. Początkowo samochód śmigał bardzo fajnie, silnik był bardzo żywy, ale już w drodze powrotnej po kupnie zaczęło lecieć zimne powietrze z nawiewów, aż w końcu samochód się zagrzał... Szybki postój, a w zbiorniczku pusto. No to dolewamy wody. Samochód dotarł do domu. W akcie desperacji zmieniłem pompę wody. Myślałem, że udało się go uratować, bo leciało już cały czas ciepłe powietrze, temperaturę trzymał całkiem fajnie.. Niestety dzisiaj troszkę go przegoniłem. Efekt - brak płynu w zbiorniczku, samochód zaczął się przegrzewać. Widać po zbiorniczku, że puszcza na zgrzewach i delikatnie spod dolnego węża.. Jak to mówią, chytry dwa razy traci. Pytanie do znawców, czy jest szansa, że to nie głowica lub uszczelka pod głowicą? Pod korkiem ani na bagnecie masła nie ma. Obiło mi się o uszy, że Focus ma dwa termostaty. Jest po co je zmieniać, czy można silnik 'spisać na straty'?

Za wszelkie odpowiedzi dziękuję
Pozdrawiam

[mojmistrz]

Skoro wiesz skąd leci, to w pierwszej kolejności zmień zbiornik i opaski na wężach, przy okazji przejrzyj węże, czy nie są gdzieś sparciałe. Jedzie dobrze, póki nie wzrasta temperatura i ciśnienie płynu, później wywala go przez szczeliny i w rezultacie auto się grzeje.

[arias]

Pytanie, czemu rośnie ciśnienie płynu. Nie ucieka on cały czas, a jedynie w momencie 'łapania' wyższej temperatury, tak mi się wydaje. Samochód może jechać bezproblemowo 15-30km, a po chwili temperatura gwałtownie rośnie na maxa. Zapewne przez brak chłodziwa. Spróbuję jeszcze zmienić ten zbiorniczek .. Ale w cuda nie wierzę.

Czy walniętej UPG czy też głowicy zawsze towarzyszy masło pod korkiem i na bagnecie?

Pozdrawiam

[moons]

Płyn ma to do siebie że jak jest gorący to się rozszerza, przez co jest większe ciśnienie w układzie a co za tym idzie może uciekać jak znajdzie dziurę.
Najpierw wymień wszystkie podejrzane węże i zobacz co będzie, potem się martw głowicą i uszczelką. Najlepiej oczywiście sprawdź jak jest gorący będzie wtedy więcej widział gdzie ucieka.
Pozdrawiam

[arias]

Tak też zrobię. Dzięki za odpowiedzi. Jeszcze na szybko.. W jednym z przewodów idących do zbiorniczka wyrównawczego jest taka jakby zwężka w środku. Z małym otworem. To normalne?

[mojmistrz]

Rośnie ciśnienie, bo rośnie temperatura płynu. To zupełnie normalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I tak niestety jest, auto nie ostrzega Cię powoli, że temperatura gwałtownie rośnie, masz wskazówkę na połowie, a za chwilę jest ona na czerwonym polu. Sprawdzone w autopsji, jak mi wąż płyn na autostradzie puścił. Gubiłem nieświadomie płyn chłodzący przez jakieś 20km, dopiero jak się sucho w zbiorniku zrobiło, to temperatura poszła w górę i nici z jazdy.

[mjprzem]

Napisał arias Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak też zrobię. Dzięki za odpowiedzi. Jeszcze na szybko.. W jednym z przewodów idących do zbiorniczka wyrównawczego jest taka jakby zwężka w środku. Z małym otworem. To normalne?

tak-normalne-tak musi byc.

uwazaj na chlodnice oleju-bo czasami z nimi nie ktorzy mieli problem-bo silnik moze byc ok a woda moze przedostawac sie do oleju poprzez chlodniczke oleju.

mozesz korka nie zakrecac-diesel ma nizsza temp. silnika i mozesz sprawdzic czy jak korka niebedzie to czy tez plyn ci ucieka.

[arias]

Dzisiaj przyszedł zbiorniczek. Zmienię od razu termostat. Obecnie w układzie woda, wlałem do tego płukankę Prestone'a. Pod korkiem od oleju, na bagnecie czy zbiorniczku wyrównawczym nie ma ani śladu majonezu, ALE od kupna jest podwyższony stan oleju. Nie widać w nim wody, myślę, że stan jest podwyższony (nie podwyższa się przy utracie płynu i przegrzewaniu silnika) ze względu na wgniecioną miskę. Ktoś musiał podstawić pod nią lewarek, centralnie na środku jest wgnieciona. Jeżdżąc spokojnie do 80-90 poziom wody jest taki sam, przynajmniej narazie. Po zmianie termostatu i zbiorniczka napiszę co i jak.

Pozdrawiam

[mojmistrz]

Podwyższony stan oleju jest pewnie przez to, że ktoś za dużo nalał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czym prędzej wymień miskę i odciągnij nadmiar oleju, bo sobie szkód narobisz.

[arias]

Olej odciągnę. Do wypłaty musi przejeździć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jeszcze dwa tygodnie. Chyba, że uda mi się sprzedać bmw ;P. Odnośnie historii z Fordami i autostradą to jadąc Escortem do Holandii puściła mi pompa wody. Poznałem zawczasu po zamontowanym 'wskaźniku ładowania' akumulatora. Napięcie spadało, po czym wracało do normy co chwilę. Pasek się ślizgał, był cały mokry od uciekającej cieczy.

Swoją drogą nie wiem, czy warto go ratować.. Ale zobaczymy. EOT.

EDIT : Zrobiłem około 40km po wymianie zbiorniczka i termostatu. Uzupełniłem brak płynem chłodniczym. Pierwsze wrażenia na plus. Samochód fajnie zagrzał kabinę, silnik się nie przegrzał. Na gorącym silniku nie można odkręcić korka od zbiorniczka, ciśnienie wyrzuci gorący płyn. Wcześniej takiego efektu nie było, może przez nieszczelny zbiorniczek. W każdym razie zobaczymy co będzie dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wstępnie serdecznie dziękuję wszystkim za pomoc i odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Nabrałem trochę wiary w to padło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Oby słusznie. Kolejne na długiej liście wahacze i miska. Jeśli dalej będzie się przegrzewał to odezwę się w tym temacie. Dla potomnych : wymiona pompa wody, termostat, zbiorniczek wyrównawczy wraz z korkiem.

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)