virus a automat

[mro]

Powerboxy są raczej ryzykowne. Nigdy nie wiesz do końca na jakich parametrach auto finalnie jeździ. Czy box na pale zwiększył dawkę czy ciśnienie itd. Program jest robiony konkretnie indywidualnie pod dane auto i wszystkie parametry programu są znane. Nic nie jest "w ciemno" robione. Doświadczony tuner robi to świadomie. Ja osobiście nigdy bym żadnego "boxa" w żadnym aucie nie zaryzykowal... Ale to moje indywidualne zdanie

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[juri2069]

Za taką cenę to wolałbym podjechać do któregoś z kolegów z hamowania. A nawet ci jeszcze zostanie na dobrą flacheGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TuneFORCE]

Napisał yorey Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawdę rzekłszy właśnie rozpoczynam przygodę z "autem na F"... i z pewną taką nieśmiałością oczekuję rozmaitych niespodziewajek. Z drugiej strony ponoć "auta na F" już nie takie, jak drzewiej... Zatem ahoj przygodo!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał kordyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co drugi pewnie tyle ma przebiegu przy chipie, tylko stan licznika ma inny.

Dokładnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Dudi_81]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a jakieś doświadczenie w połączeniu 2.0 EB 240KM z PS ?
Ciężko znaleźć jakieś wykresy. Jeden jaki znalazłem to był w serii 218 i poszedl na 260KM.
Podobno połączenie EB z PS nie jest już zbyt udane w serii i dlatego niezbyt chętnie jest chipowany.

[latar]

heko nie chipuje 2.0EB z PSem bo właśnie tak jak napisałeś.

[wrzoch]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawdą jest , że jeżeli np PS jest przystosowany do 400 Nm , a fabrycznie diesel ma , nie wiem , 330 Nm? i po chipie ma 400 Nm , czyli tyle ile górna granica wytrzymałości

Prawdą jest, że w 2.0TdCi jest MPS6 DCT450 od Getraga i jest on przystosowany do przenoszenia momentu 450Nm (fabrycznie). Także od 400Nm jest jeszcze 12% zapasu.

[TuneFORCE]

Napisał Dudi_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a jakieś doświadczenie w połączeniu 2.0 EB 240KM z PS ?
Ciężko znaleźć jakieś wykresy. Jeden jaki znalazłem to był w serii 218 i poszedl na 260KM.
Podobno połączenie EB z PS nie jest już zbyt udane w serii i dlatego niezbyt chętnie jest chipowany.

Niestety jest duże ryzyko, graniczące z pewnością, że skrzynia nie wytrzyma większego momentu...