|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-05-2014, 22:06 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-03-2010
Skąd: Kościan
Model: Ford C-Max MK-2
Silnik: 1,6 TDCI, 90KM
Rocznik: 05/2007
Postów: 31
|
Odp: Ford Focus MK2 1.6 tdci nieszczelność wtryskiwaczy i kolektora - fotrorelacja na
Witam.
Jestem akurat po operacji uszczelniania drugiego wtryskiwacza, licząc od filtra paliwa i dzięki Waszym cennym uwagom cała operacja zakończyła się pełnym sukcesem. Jak się okazało, zaczęła przepuszczać miedziana uszczelka pod wtryskiem w związku z czym zapodałem pełen komplet, tj. metalowy pierścień stanowiący oparcie dla jarzma trzymającego wtrysk, ustalacz, uszczelniacz, miedzianą podkładkę uszczelniającą oraz silikon, do uszczelniania silników, na gwint i pod kołnierz szpilek mocujących wtryskiwacz plus nowa uszczelka pod czarną pokrywę stanowiącą, jak się okazało separator oleju, z gazów, wypełniających skrzynię korbową i pozostałe przestrzenie bloku silnika a idących, poprzez odmę, do turbiny. Najwięcej problemów miałem z oczyszczeniem samego wtryskiwacza i jego gniazda z czarnej mazi, która po zastygnięciu zamieniła się w "emalię", której nie dały rady ani benzyna ekstrakcyjna ani płyn do mycia silników. Z czarnym paskudztwem, jak się okazało, bez trudu wygrał dopiero rozpuszczalnik nitro. Niestety lecz układ zasilania się zapowietrzył, o czym nikt z Was nie napisał i konieczne było jego odpowietrzenie, po którym silnik zaskoczył od razu i pracuje jak pszczółka. Suma summarum, praca w miarę lekka łatwa i przyjemna, chociaż co nieco brudząca i uciążliwa z uwagi na konieczność wyczyszczenia gniazda wtryskiwacza z w/w "czarnej emalii",które to gniazdo jest dosyć głębokie i wąskie. Lecz jak to mówią dla chcącego nic trudnego. Zwłaszcza, iż na dzień dobry serwis w Lesznie zapodał mi wyjściową kwotę od 7 stówek, kiedy to do nich zadzwoniłem, na ile wyceniają operację uszczelnienia jednego wtryskiwacza. Dziękuję wiec wszystkim za niezwykle cenne uwagi a zwłaszcza te, iż wtrysk należy wyciągać kiedy silnik jeszcze jest ciepły i czarna maź, która później zamienia się w twardą "emalię" jeszcze jest podobna, w konsystencji do lepiku, bo kiedy zastygnie to zapewne jest tragedia gdyż trzyma wtryskiwacz jak klej. Ostatnio edytowane przez lechocz ; 23-05-2014 o 08:52 |
22-05-2014, 23:05 | #12 |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Ford Focus MK2 1.6 tdci nieszczelność wtryskiwaczy i kolektora - fotrorelacja na
Standardowa procedura w ASO wymaga wymiany przewodów paliwowych. Wdg Forda są jednorazowe. To robi cenę. Podkładka i ustalacz kosztują ok 25pln każde. Reszta to roboczogodziny mechanika.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
23-05-2014, 09:06 | #13 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-03-2010
Skąd: Kościan
Model: Ford C-Max MK-2
Silnik: 1,6 TDCI, 90KM
Rocznik: 05/2007
Postów: 31
|
Odp: Ford Focus MK2 1.6 tdci nieszczelność wtryskiwaczy i kolektora - fotrorelacja na
No dobrze. Ale dlaczego tyle wołają, zaznaczam, mi powiedzieli,i z kwota 700,00 zeta to na dzień dobry a dopiero potem podoliczają wszystko inne.
Tymczasem ja za: 2 sztuki zacisków trzymających jarzmo wtryskiwacza 2 sztuki ustalaczy 2 sztuki uszczelniaczy 2 sztuki podkładek miedzianych 2 szpilki + 2 nakrętki uszczelkę separatora oleju zapłaciłem, w serwisie Forda, Bemo Motors w Poznaniu, 165,00 złotych. Nawet doliczając nowe przewody wysokiego ciśnienia, które kosztują coś około 250,00 złotych, bodajże za 1 parę, to wychodzi, za uszczelnienie 1 wtrysku, ni mniej, ni więcej jak kwota około 330,00 złotych. Więc za co oni sobie liczą drugie 350,00. I to nie ostatecznie, tylko jako kwotę wyjściową, która, jak znam życie, na pewno ulegnie zwiększeniu. Za te góra 2 godziny, prostej jak drut, pracy mechanika? Toż to rozbój w biały dzień. A potem w serwisach się dziwią dlaczego zdecydowana większość użytkowników Forda unika ich jak diabeł święconej wody. |
31-05-2014, 12:48 | #14 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 30-05-2014
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Odp: Ford Focus MK2 1.6 tdci nieszczelność wtryskiwaczy i kolektora - fotrorelacja na
Panowie,
Nie wiem czy w tym dziale można zadawać dodatkowe pytania, najwyzej prosze przeniesc Skad olej wogole w okolicach swiec ? Czy to aby nie jest wina sprezarki ktora na panewce slizgowej wirnika puszcza olej, ktory leci w dolot ? |
31-05-2014, 13:37 | #15 | |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Ford Focus MK2 1.6 tdci nieszczelność wtryskiwaczy i kolektora - fotrorelacja na
Cytat:
Olej może być z turbo, ale wtedy raczej byś zauważył ubytek. Odma puszcza opary oleju w dolot.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
01-06-2014, 18:08 | #16 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 30-05-2014
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Odp: Ford Focus MK2 1.6 tdci nieszczelność wtryskiwaczy i kolektora - fotrorelacja na
Cytat:
Skad olej sie bierze w tej lokalizacji ?? edit: poszukalem i znalazlem odpowiedz , [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez 4xt ; 01-06-2014 o 18:48 |
|
02-07-2014, 19:33 | #17 | |
ford::average
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Focus Kombi MK1/MK2 srebrny metalik
Silnik: 1.8-TDDI, 1.6 TDCI
Rocznik: 2005/2009
Postów: 188
|
Odp: Ford Focus MK2 1.6 tdci nieszczelność wtryskiwaczy i kolektora - fotrorelacja na
Cytat:
|
|
10-07-2014, 12:11 | #18 | ||
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 23-10-2011
Skąd: warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Odp: Ford Focus MK2 1.6 tdci nieszczelność wtryskiwaczy i kolektora - fotrorelacja na
Cytat:
Cytat:
Pozdrawiam! |
||
24-07-2014, 09:56 | #19 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-01-2007
Model: focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Odp: Ford Focus MK2 1.6 tdci nieszczelność wtryskiwaczy i kolektora - fotrorelacja na
Witam. Mam pytanko co do sposobu założenia nowego uszczelniacza na jednym z twoich zdjęć. Rozumiem że w tak założony uszczelniacz wkładam wtryskiwacz ?
Nie upycham go dookoła wystającej tulei ? Mam problem z takim samym wyciekiem oleju na zewnątrz a może i jest gorzej , bo po wyjęciu wtrysków lał się z nich olej !!W sumie to wszystkie 4 były zalane olejem ! Nie wiem jak on się tam znalazł w takiej ilości ! Parę tygodni temu miałem sprawdzane wtryskiwacze i problem pojawił się po ich ponownym zamontowaniu. Uszczelniacze nie były wymieniane i wyglądają tak jak na zdjęciu Co do ceny tego uszczelniacza i pierścienia który dociska uszczelniacz i stabilizuje wtryskiwacz - o wiele taniej kupicie to w serwisie Peugeot. ( 12zł szt. ) |
30-07-2014, 17:27 | #20 |
ford::average
Imię: Hubert
Zarejestrowany: 10-06-2012
Skąd: Jarocin
Model: Mondeo MK3 GHIA
Silnik: 2.0 TDDI 115 przed chipem :D
Rocznik: 2001
Postów: 137
|
Odp: Ford Focus MK2 1.6 tdci nieszczelność wtryskiwaczy i kolektora - fotrorelacja na
a ja mam pytanie do kolegi tztz23....i innych uszczelniajacych...w sb robie to u siebie gdyż własnie wtedy bede miał uszczelki. jak wyglada sprawa u was na dzien dzisiejszy?? juz nie leci czy robota poszła na marne?? ja wiem jedno ze wszedzie bede pchał silikon 1200 gdzie sie da...tak uszczelniłem kolektor oczywiscie + uszczelki i nic sie nie dzieje.
|
Tagi |
focus mk2 , kolektor ssący , uszczelka pokrywy zaworów , wtryskiwacze , wyciek oleju |
|
|