Sprawdzanie Numeru VIN

deku · 15-09-2011, 09:26

W momencie włączenia klimy zaczynają mi spadać obroty, np. jak samochód chodzi na wolnych obrotach i załącza się klima, to obroty spadają nawet do ok. 550-600 (po chwili się podnoszą).
Co więcej - w tym momencie dosyć wyraźnie przygasają światła mijania.

Mam jeszcze jedną zagwozdkę. Gdy podczas jazdy odpuszczę pedał gazu (np. dojeżdżając do świateł) to obroty również schodzą, schodzą, schodzą aż do 550-600. Potem wracają do ok 850-900.

Co może być przyczyną?. To samo jest na benzynie i na gazie.

Ostatnio miałem przygodę z wystrzeloną świecą (latała sobie luźna aż w końcu wystrzeliła). Myślałem, że być może po naprawie (połączonej z wymianą świec) sytuacja się zmieni, ale obroty nadal falują w ww. opisanych przypadkach.

Przemek_PC · 16-09-2011, 08:43

Zwykle za falowanie obrotów odpowiedzialny jest zawór bocznikowy zwany potocznie silnikiem krokowym. Poczytaj na jego temat.

deku · 16-09-2011, 09:55

Przewertowałem kilkadziesiąt tematów dotyczących silnika krokowego/zaworu bocznikowego/zaworu wolnych obrotów (większość tematów dot. silnika 2.0) ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie teraz pytanie: gdzie ten zawór się znajduje w silniku 2.3?

wojtekn · 16-09-2011, 13:14

Jak patrzysz na silnik to jest on za kapą zaworowa z tyłu na dole ( na samym środku) może mało widoczny, ale tam go wymacasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

deku · 16-09-2011, 14:09

Dobrze rozumiem że to to:

wojtekn · 16-09-2011, 14:45

Tak to co kwadracikiem zaznaczyłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

deku · 23-09-2011, 09:16

Nie brałem się jeszcze za silniczek krokowy (może zabiorę się za to w weekend). Ale zastanawia mnie czy aby na pewno ma to sens. Ostatnio jeździłem trochę nie używając klimy i "udało" mi się uzyskać takie same efekty - czyli przygasanie (spadek obrotów i przygasanie świateł). Występuje on w momencie gdy włącza się wentylator na chłodnicy. Tu dalej obstawiałbym krokowca gdyby nie to, że w momencie włączenia wentylatora samochód... słabnie. I to dosyć wyraźnie (jakbym ciągnął przyczepę).
Na wyłączonym silniku sprawdzałem wentylatory i mogę je swobodnie obracać (nie mają żadnych większy oporów).

kacyk87 · 23-09-2011, 21:48

a ja bym powiedział za się zaciera sprężarka

deku · 24-09-2011, 08:22

Co się z tym robi? Kupuje nową, kupuje używkę, regeneruje?
Bo nie podejrzewam, że wystarczy gdzieś nasmarować.

wojtekn · 24-09-2011, 12:16

Jeśli chodzi o krokowca to ja go przemywam takim środkiem:

http://www.loctite-kleje.pl/index.js...m&ramka=glowna

A dlaczego bo wszystko czyści każdy brud i błyskawicznie wyparowuje.
Możesz coś podobnego poszukać w sklepie motoryzacyjnym.
Nic nigdy nie smaruj. Robiełem tak w escorcie przez 7 lat a teraz w Galaktyce już raz i i to działała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chodzi o to przygasanie zacznij od krokowca i zobaczysz co się będzie działo jak nie do rady to pomyślimy co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-09-2011, 09:26	#1
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie W momencie włączenia klimy zaczynają mi spadać obroty, np. jak samochód chodzi na wolnych obrotach i załącza się klima, to obroty spadają nawet do ok. 550-600 (po chwili się podnoszą). Co więcej - w tym momencie dosyć wyraźnie przygasają światła mijania. Mam jeszcze jedną zagwozdkę. Gdy podczas jazdy odpuszczę pedał gazu (np. dojeżdżając do świateł) to obroty również schodzą, schodzą, schodzą aż do 550-600. Potem wracają do ok 850-900. Co może być przyczyną?. To samo jest na benzynie i na gazie. Ostatnio miałem przygodę z wystrzeloną świecą (latała sobie luźna aż w końcu wystrzeliła). Myślałem, że być może po naprawie (połączonej z wymianą świec) sytuacja się zmieni, ale obroty nadal falują w ww. opisanych przypadkach. __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]

16-09-2011, 08:43	#2
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie Zwykle za falowanie obrotów odpowiedzialny jest zawór bocznikowy zwany potocznie silnikiem krokowym. Poczytaj na jego temat. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

16-09-2011, 09:55	#3
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie Przewertowałem kilkadziesiąt tematów dotyczących silnika krokowego/zaworu bocznikowego/zaworu wolnych obrotów (większość tematów dot. silnika 2.0) ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie teraz pytanie: gdzie ten zawór się znajduje w silniku 2.3? __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]

16-09-2011, 13:14	#4
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie Jak patrzysz na silnik to jest on za kapą zaworowa z tyłu na dole ( na samym środku) może mało widoczny, ale tam go wymacasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-09-2011, 14:45	#6
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie Tak to co kwadracikiem zaznaczyłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-09-2011, 09:16	#7
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie Nie brałem się jeszcze za silniczek krokowy (może zabiorę się za to w weekend). Ale zastanawia mnie czy aby na pewno ma to sens. Ostatnio jeździłem trochę nie używając klimy i "udało" mi się uzyskać takie same efekty - czyli przygasanie (spadek obrotów i przygasanie świateł). Występuje on w momencie gdy włącza się wentylator na chłodnicy. Tu dalej obstawiałbym krokowca gdyby nie to, że w momencie włączenia wentylatora samochód... słabnie. I to dosyć wyraźnie (jakbym ciągnął przyczepę). Na wyłączonym silniku sprawdzałem wentylatory i mogę je swobodnie obracać (nie mają żadnych większy oporów). __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]

23-09-2011, 21:48	#8
kacyk87 ford::average Imię: piotr Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: ropczyce Model: Ford galaxy Silnik: 1,9 tdi 115km/150km Rocznik: 2002 Postów: 127	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie a ja bym powiedział za się zaciera sprężarka

24-09-2011, 08:22	#9
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie Co się z tym robi? Kupuje nową, kupuje używkę, regeneruje? Bo nie podejrzewam, że wystarczy gdzieś nasmarować. __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy] Ostatnio edytowane przez deku ; 24-09-2011 o 08:27

24-09-2011, 12:16	#10
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie Jeśli chodzi o krokowca to ja go przemywam takim środkiem: http://www.loctite-kleje.pl/index.js...m&ramka=glowna A dlaczego bo wszystko czyści każdy brud i błyskawicznie wyparowuje. Możesz coś podobnego poszukać w sklepie motoryzacyjnym. Nic nigdy nie smaruj. Robiełem tak w escorcie przez 7 lat a teraz w Galaktyce już raz i i to działała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli chodzi o to przygasanie zacznij od krokowca i zobaczysz co się będzie działo jak nie do rady to pomyślimy co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.