Sprawdzanie Numeru VIN

gregk · 17-06-2007, 21:33

witam,

chciałbym sie dowiedzieć przy jakim zakresie obrotów silnika zmieniacie bieg na wyższy? może ktoś zauważył czy ma to jakis wpływ na spalanie i czy jest jakis zakres obrotów najbardziej optymalny (ekonomiczny) by nie tracić na dynamice ale za to nie wypalać cennej benzynki na darmo.
dodam tylko, że próbowałem co jakiś czas sztuczek ze zmiana stylu jazdy i jakoś nie zauważyłem znacznych zmian. (prócz 160-180 km/h na autostradzie bo spalanie wyszło prawie jak w mieście)

Morpho · 17-06-2007, 22:18

no wlasnie.. do pelna to znaczy kiedy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie mam ani komputera ani nic.. nie zamierzam autka dojechac az stanie , a wiadomo ze mozna zalac wiecej niz fabrycznie(prawie pod korek), pytanie ile wiecej? jezeli zaladuje 58.5, to ile jeszcze moge zatankowac az przeleje ?? Chodzi mi o jakesi wiarygodne i w miare dokladne zlitrazowanie auta. Wiadomo ze dystrybutory odbijaja wczesniej niz bak jest pelny, i roznie to jest... Moglbym oczywiscie przetestowac na sobie, wypalic cale paliwo, i tankowac az sie wyleje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale nie chce tak eksperymentowac ....

gregk · 17-06-2007, 22:25

ja czasami spotkałem sie z czyms takim, że zatankowałem 55 litrów a w sumie to wskazówka była nad ostatnia kreską a rezerwa dopiero co sie włączyła. innym razem na początku rezerwy nie wlałem więcej niż 52 litry. nie pamietam w jakim sezonie zauwazyłem te różnice, może temperatura powietrza ma tak duży wpływ na objętość paliwa?

rafa · 17-06-2007, 23:59

Cytat:

Napisał Morpho

no wlasnie.. do pelna to znaczy kiedy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie mam ani komputera ani nic.. nie zamierzam autka dojechac az stanie , a wiadomo ze mozna zalac wiecej niz fabrycznie(prawie pod korek), pytanie ile wiecej? jezeli zaladuje 58.5, to ile jeszcze moge zatankowac az przeleje ?? Chodzi mi o jakesi wiarygodne i w miare dokladne zlitrazowanie auta. Wiadomo ze dystrybutory odbijaja wczesniej niz bak jest pelny, i roznie to jest... Moglbym oczywiscie przetestowac na sobie, wypalic cale paliwo, i tankowac az sie wyleje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale nie chce tak eksperymentowac ....

Dystrybutor odbija jak paliwo dotyka pistolet. A pistolet nie jest tak długi żeby sięgał do zbiornika tylko do rury wlewowej. Zbiornik jest pełny po odbiciu tylko ta rura prowadząca do zbiornika nie jest zalana w pełni. Odczekaj kilkanaście sekund po odbiciu aż paliwo przestanie sie pienic i dolej jeszcze do kolejnego odbicia.

Jak chcesz dokładnie zlitrażowac auto to napisałem Ci wcześniej jak sie to robi w moim pierwszym poście w tym temacie. :fcp13

pk40 · 18-06-2007, 18:03

Cytat:

Napisał rafa

Panowie instrukcja obsługi się kłania :fcp4 dla wszystkich wersji silnikowych (łącznie z 3.0 V6) w zbiorniku mieści się 58.5l.

Panowie, jeśli rezerwa dopiero co się zapaliła, a dystrybutor pokazuje że wlano 58l lub więcej, to nie znaczy, że masz większy zbiornik, tylko że trzeba zmienić tankownię.

rafa · 19-06-2007, 13:09

Ale jeszcze sprawa szybko zużywających się czyjników poziomu paliwa w zbiorniku - niestety zdarza się że nawalają bardzo przedwcześnie. Np u mnie (mam podjazd pod domem pod skosem) czasem zapala się rezerwa jak mam 1/3 w zbiorniku.
Dlatego jeżdże na kilkometry resetując po każdym tankowaniu okresowy a wskazówka jest tylko dla jakiejś orientacji.

Morpho · 05-08-2007, 13:19

Po powrocie z chorwacji stwierdzam iż - bak ma 58.5, maks wlezie do niego 60, odbija mi dysrybutor przy 56.5-57, na swiecacej rezerwie zrobie srednio 70km moze wiecej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do spalaniudalo mi sie zejsc ponizej 6l jadac na chorwacje, cisnac 130-140. bez klimy. jezdzec na miejscu z klma nan stop srednio 7.8l, droga powrotna to 6.5l tlyko2h pierwsze godiny z klima jadac 160, 170 cezchy, a tak to 140-150. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no to chyba jest ok... penwie optymalna predkosc to jaeksi 110. pewnie bylo kolo 5.3l zszedl. ok to tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wujmat · 06-08-2007, 14:58

mi ostatnio po miescie 16.5l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pati74 · 02-09-2007, 21:59

Jestem świeżo upieczonym posiadaczem mondka ale już zdążyłem przetestować:
trasa jadąc 130-140 7l/100,
miasto 9l/100 więc wszystko w normie...

murzynek30 · 03-09-2007, 20:34

witam mam mondka z2001 roku TDDI i niewiem gdzie na tym komputerze sprawdzic ile moge p[rzejechac kilometrow bo u mnie tylko pokazuje tempewrarture na zewnatrz a spalania jeszcze niesprawdzalem ale kopa to ma a ja mam ciezka noge

17-06-2007, 21:33	#21
gregk ford::beginner Zarejestrowany: 04-12-2006 Skąd: Szczecin Postów: 34	witam, chciałbym sie dowiedzieć przy jakim zakresie obrotów silnika zmieniacie bieg na wyższy? może ktoś zauważył czy ma to jakis wpływ na spalanie i czy jest jakis zakres obrotów najbardziej optymalny (ekonomiczny) by nie tracić na dynamice ale za to nie wypalać cennej benzynki na darmo. dodam tylko, że próbowałem co jakiś czas sztuczek ze zmiana stylu jazdy i jakoś nie zauważyłem znacznych zmian. (prócz 160-180 km/h na autostradzie bo spalanie wyszło prawie jak w mieście)

17-06-2007, 22:18	#22
Morpho ford::average Zarejestrowany: 04-06-2007 Skąd: bielsko-biała Model: FORD MONDEO Silnik: 2.0 TDDI 140km Rocznik: 2001 Postów: 85	no wlasnie.. do pelna to znaczy kiedy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie mam ani komputera ani nic.. nie zamierzam autka dojechac az stanie , a wiadomo ze mozna zalac wiecej niz fabrycznie(prawie pod korek), pytanie ile wiecej? jezeli zaladuje 58.5, to ile jeszcze moge zatankowac az przeleje ?? Chodzi mi o jakesi wiarygodne i w miare dokladne zlitrazowanie auta. Wiadomo ze dystrybutory odbijaja wczesniej niz bak jest pelny, i roznie to jest... Moglbym oczywiscie przetestowac na sobie, wypalic cale paliwo, i tankowac az sie wyleje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale nie chce tak eksperymentowac ....

17-06-2007, 22:25	#23
gregk ford::beginner Zarejestrowany: 04-12-2006 Skąd: Szczecin Postów: 34	ja czasami spotkałem sie z czyms takim, że zatankowałem 55 litrów a w sumie to wskazówka była nad ostatnia kreską a rezerwa dopiero co sie włączyła. innym razem na początku rezerwy nie wlałem więcej niż 52 litry. nie pamietam w jakim sezonie zauwazyłem te różnice, może temperatura powietrza ma tak duży wpływ na objętość paliwa?

19-06-2007, 13:09	#26
rafa ford::beginner Zarejestrowany: 23-07-2006 Skąd: Galway IRL Model: Mondeo MkIII Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2001 Postów: 33	Ale jeszcze sprawa szybko zużywających się czyjników poziomu paliwa w zbiorniku - niestety zdarza się że nawalają bardzo przedwcześnie. Np u mnie (mam podjazd pod domem pod skosem) czasem zapala się rezerwa jak mam 1/3 w zbiorniku. Dlatego jeżdże na kilkometry resetując po każdym tankowaniu okresowy a wskazówka jest tylko dla jakiejś orientacji.

05-08-2007, 13:19	#27
Morpho ford::average Zarejestrowany: 04-06-2007 Skąd: bielsko-biała Model: FORD MONDEO Silnik: 2.0 TDDI 140km Rocznik: 2001 Postów: 85	Po powrocie z chorwacji stwierdzam iż - bak ma 58.5, maks wlezie do niego 60, odbija mi dysrybutor przy 56.5-57, na swiecacej rezerwie zrobie srednio 70km moze wiecej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do spalaniudalo mi sie zejsc ponizej 6l jadac na chorwacje, cisnac 130-140. bez klimy. jezdzec na miejscu z klma nan stop srednio 7.8l, droga powrotna to 6.5l tlyko2h pierwsze godiny z klima jadac 160, 170 cezchy, a tak to 140-150. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no to chyba jest ok... penwie optymalna predkosc to jaeksi 110. pewnie bylo kolo 5.3l zszedl. ok to tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-08-2007, 14:58	#28
wujmat ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2007 Postów: 15	mi ostatnio po miescie 16.5l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-09-2007, 21:59	#29
Pati74 ford::amateur Zarejestrowany: 02-09-2007 Skąd: Gliwice Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDCI 130 Rocznik: 2005 Postów: 3	Jestem świeżo upieczonym posiadaczem mondka ale już zdążyłem przetestować: trasa jadąc 130-140 7l/100, miasto 9l/100 więc wszystko w normie...

03-09-2007, 20:34	#30
murzynek30 ford::beginner Zarejestrowany: 03-09-2007 Skąd: Szczecin Model: Ford Mondeo Mk III+ FIESTA Mk6 Silnik: 2.0 TDDI 115KM+1.4 TDCI 75 KM Rocznik: 2001+2003 Postów: 11	witam mam mondka z2001 roku TDDI i niewiem gdzie na tym komputerze sprawdzic ile moge p[rzejechac kilometrow bo u mnie tylko pokazuje tempewrarture na zewnatrz a spalania jeszcze niesprawdzalem ale kopa to ma a ja mam ciezka noge