Sprawdzanie Numeru VIN

zenfli · 18-07-2007, 11:24

Witam !
W przedziale 800-1300 obr. silnik zachowuje się tak jakby brakowalo mu na 0,1 sekundy paliwa ,albo za duzo miał powietrza bo minimalnie "kaszle" aż czuć jak buda drży cała. Jednak jak jade nie odczuwalne jest zadne szrpanie ani brak mocy ! Krokowca wyczyścilem i nie wiem czy to moze przeplywomiez uszkodzony ,pomożcie jezeli mieliście podobne problemy !

18-07-2007, 11:29

Może świeczki do wymiany albo przewody wysokiego napięcia?
Zobacz po ciemku pod maskę czy pioruny nie skaczą gdzie nie powinny.

pk40 · 18-07-2007, 12:08

Cytat:

Napisał zenfli

W przedziale 800-1300 obr. silnik zachowuje się tak jakby brakowalo mu na 0,1 sekundy paliwa ,albo za duzo miał powietrza bo minimalnie "kaszle"

Są to tzw. "wypadające zapłony". Tak jak pisze MANIEK70, warto zacząć od sprawdzenia i ew wymiany kabli i świec.

yEzOzWiErZ · 18-07-2007, 17:00

Ja miałem podobnie w przedziale 1-2tys obr/min. Po wciśnięciu gazu miał jakby lekki przeskok, czasem potrafił szarpnąć. Przyczyna banalna. Dziurawy tłumik! Po zespawaniu wszystko wróciło do normy.

virus_lx · 18-07-2007, 20:03

Witam. Ja miałem podobnie na wolnych obrotach tak jakby brakowało mu na chwile iskry przerywało i "popierdywało" po wymianie świec wszystko wróciło do normy. Więc zaczoł bym od sprawdzenia przewodów tak jak pisał ktoś wyżej jeśli są OK to wymień świeczki i zobacz co się będzie działo (moje NGK Vline kosztowały ok 10 zł/szt) Pozdrawiam.

zenfli · 18-07-2007, 20:48

Cytat:

Napisał virus_lx

Witam. Ja miałem podobnie na wolnych obrotach tak jakby brakowało mu na chwile iskry przerywało i "popierdywało" po wymianie świec wszystko wróciło do normy. Więc zaczoł bym od sprawdzenia przewodów tak jak pisał ktoś wyżej jeśli są OK to wymień świeczki i zobacz co się będzie działo (moje NGK Vline kosztowały ok 10 zł/szt) Pozdrawiam.

Powiedz , proszę czy masz silnik 1,4 na pełnym wtrysku? i jakie to były świece bo wszedzie na forum polecają motorkrafty ale nie wiem jakie użyć !!!! Czy te do silników 1,3 czy 1,6 bo do 1,4 to nigdzie nie znalazłem !DZIĘKI

Tom_asz · 18-07-2007, 21:04

zenfli, a np. tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a tu katalog NGK:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a jak chcesz motorcrafty to przecuiez do sklepu Ci moga sprowadzic na zyczenie, westia poczekania dzien lub dwa na dostawe i nie robia rzadnych problemow
pozdr

zenfli · 27-07-2007, 13:14

Zmieniłem świece ale on dalej delikatnie trzęsie budą na niskich obrotach !!! Kable nowe, silkik krokowy przeczyszczony , jak odłączyłem przepływomierz to bez różnicy było czyli dalej "popierduje " z lekka ,jakby jakis przedmuch był ! i co dalej .....?

18-07-2007, 11:24	#1
zenfli ford::beginner Imię: MARCIN Zarejestrowany: 25-04-2007 Skąd: Szczawno Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2014 Postów: 24	Dziwna praca silnika na wolnych obrotach ,jakby popierdywał Witam ! W przedziale 800-1300 obr. silnik zachowuje się tak jakby brakowalo mu na 0,1 sekundy paliwa ,albo za duzo miał powietrza bo minimalnie "kaszle" aż czuć jak buda drży cała. Jednak jak jade nie odczuwalne jest zadne szrpanie ani brak mocy ! Krokowca wyczyścilem i nie wiem czy to moze przeplywomiez uszkodzony ,pomożcie jezeli mieliście podobne problemy !

18-07-2007, 17:00	#4
yEzOzWiErZ ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2007 Model: A6 Avant Quattro Silnik: 4.2 V8 Rocznik: 1999 Postów: 361	Ja miałem podobnie w przedziale 1-2tys obr/min. Po wciśnięciu gazu miał jakby lekki przeskok, czasem potrafił szarpnąć. Przyczyna banalna. Dziurawy tłumik! Po zespawaniu wszystko wróciło do normy. __________________ Naruszenie Regulaminu Forum pkt. 23 i 24

18-07-2007, 21:04	#7
Tom_asz ford::advanced Zarejestrowany: 18-01-2007 Skąd: Katowice/Tarnowskie Góry Model: Ford Escort (kombi) Silnik: 1.4 Rocznik: 1998 Postów: 412	zenfli, a np. tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a tu katalog NGK: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a jak chcesz motorcrafty to przecuiez do sklepu Ci moga sprowadzic na zyczenie, westia poczekania dzien lub dwa na dostawe i nie robia rzadnych problemow pozdr __________________ Tomek

18-07-2007, 11:29	#2
MANIEK70 Postów: n/a	Może świeczki do wymiany albo przewody wysokiego napięcia? Zobacz po ciemku pod maskę czy pioruny nie skaczą gdzie nie powinny.

18-07-2007, 20:03	#5
virus_lx ford::beginner Zarejestrowany: 06-04-2006 Postów: 11	Witam. Ja miałem podobnie na wolnych obrotach tak jakby brakowało mu na chwile iskry przerywało i "popierdywało" po wymianie świec wszystko wróciło do normy. Więc zaczoł bym od sprawdzenia przewodów tak jak pisał ktoś wyżej jeśli są OK to wymień świeczki i zobacz co się będzie działo (moje NGK Vline kosztowały ok 10 zł/szt) Pozdrawiam.

27-07-2007, 13:14	#8
zenfli ford::beginner Imię: MARCIN Zarejestrowany: 25-04-2007 Skąd: Szczawno Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2014 Postów: 24	Zmieniłem świece ale on dalej delikatnie trzęsie budą na niskich obrotach !!! Kable nowe, silkik krokowy przeczyszczony , jak odłączyłem przepływomierz to bez różnicy było czyli dalej "popierduje " z lekka ,jakby jakis przedmuch był ! i co dalej .....?