Sprawdzanie Numeru VIN

greda · 06-12-2010, 07:35

Witam,

wymieniłem ostatnio opony na zimowe z tym że na tył poszły dwie stare 4mm a na przód dwie nowiutkie Daytony (R16/55/205). Jak jade po równym asfalcie to jest ok, jak wjeżdżam na polskie koleiny i śnieg to strach się bać. Na letnich wszystko było ok , po wymianie zrobiło się niebezpiecznie. Czy ustawienie zbieżności powinno wystarczyć ?? czy to może być coś innego ??

tomek focus kombi · 06-12-2010, 07:56

Trzeba z tyłu te stare opony tez wymienic na nowe i bedzie ok

buniek2580 · 06-12-2010, 10:46

Kolega ma rację,opony mają bardzo duży wpływ. Może jedna z opon jest ścieta,moze wczesniej miales zle zbieznosc ustawiona. Jedz do dobrego mechanika.

skylla1 · 06-12-2010, 10:53

Właśnie dlatego lepsze opony daje sie na tył a nie na przód. Oczywiście najlpeiej aby wszystkie były w tym samym stanie.

greda · 06-12-2010, 13:22

Dzięki za odpowiedź, będę musiał dokupić dwie nowe na tył bez kombinowania w takim wypadku, choć nie chciałem tego robić w tym sezonie. Myślałem że jeszcze te stare dadzą rade. Tak przy okazji, może się ktoś orientuje gdzie najtaniej w Warszawie opony zimowe ? Chciałbym takie Daytony jak mam na przodzie 205/55/r16 (kupiłem za 280zł za sztukę). Może da się gdzieś taniej.

Pozdrawiam

klops · 06-12-2010, 13:54

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Odbiór osobisty możliwy.

MrSwift · 06-12-2010, 15:56

Jeżeli gorsze opony założymy na tylne koła to samochód będzie miał tendencję do zarzucania tyłem (nadsterowność) jeśli natomiast założymy je na przód to samochód będzie wyjeżdżał przodem w zakręcie. Druga opcja jest bezpieczniejsza dla osób z małym doświadczeniem w kontrolowaniu poślizgów.

AQT24 · 06-12-2010, 17:04

Zgadzam się z poniższymi opiniami. Jeżeli zmieniasz opony na zimowe,to powinieneś pamiętac o tym aby wymienic cały komplet,nie tylko dwie. Tutaj ustawienie zbiezności nic nie da,dokup 2 pozostałe opony.

maureliusz · 06-12-2010, 17:28

Podaj rocznik starych opon i wszystko będzie jasne. Jak mają więcej niż 4 sezony, to guma jest twarda i opony nie trzymają się drogi.
Zrób test zamień przód/tył - wykluczusz inne potencjalne przyczyny.

Generalnie lepsze opony powinny iść na tył. Chodzi przede wszystkim o przejazd przez wodę i aquaplaning, aby tył nie wyprzedził przod :-)

Bux · 06-12-2010, 18:30

oprócz tego co koledzy napisali trzeba dodać jakich opon używasz? Zauważyłem że np. kleberki świetnie zachowują się na śniegu, ale na mokrym lub wilgotnym asfalcie tragedia, nawet wykręciłem bączka przy minimalnej prędkości i zmieniłem na używane michałki i o niebo. Również szerokość ma znaczenie przy zimówkach jak dla mnie rozsądne zachowanie konczy się na 60/165 szersze to na polskich drogach walka o trakcję.

06-12-2010, 07:35	#1
greda ford::beginner Imię: piotrek Zarejestrowany: 29-04-2010 Skąd: Bielsko-Biała/Warszawa Model: Ford S-Max II Silnik: 1.5 160KM Rocznik: 2015 Postów: 13	Po wymianie opon tył pływa Witam, wymieniłem ostatnio opony na zimowe z tym że na tył poszły dwie stare 4mm a na przód dwie nowiutkie Daytony (R16/55/205). Jak jade po równym asfalcie to jest ok, jak wjeżdżam na polskie koleiny i śnieg to strach się bać. Na letnich wszystko było ok , po wymianie zrobiło się niebezpiecznie. Czy ustawienie zbieżności powinno wystarczyć ?? czy to może być coś innego ??

06-12-2010, 07:56	#2
tomek focus kombi ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-12-2009 Skąd: Szczecin Model: Focus Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 14	Odp: Po wymianie opon tył pływa Trzeba z tyłu te stare opony tez wymienic na nowe i bedzie ok

06-12-2010, 10:46	#3
buniek2580 ford::average Zarejestrowany: 18-07-2010 Skąd: Lublin Model: Mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000r Postów: 118	Odp: Po wymianie opon tył pływa Kolega ma rację,opony mają bardzo duży wpływ. Może jedna z opon jest ścieta,moze wczesniej miales zle zbieznosc ustawiona. Jedz do dobrego mechanika.

06-12-2010, 10:53	#4
skylla1 ford::specialist Zarejestrowany: 16-06-2009 Skąd: Poznań Model: Focus III FL Silnik: 1,0EB 125KM Rocznik: 2015 Postów: 847	Odp: Po wymianie opon tył pływa Właśnie dlatego lepsze opony daje sie na tył a nie na przód. Oczywiście najlpeiej aby wszystkie były w tym samym stanie.

06-12-2010, 13:22	#5
greda ford::beginner Imię: piotrek Zarejestrowany: 29-04-2010 Skąd: Bielsko-Biała/Warszawa Model: Ford S-Max II Silnik: 1.5 160KM Rocznik: 2015 Postów: 13	Odp: Po wymianie opon tył pływa Dzięki za odpowiedź, będę musiał dokupić dwie nowe na tył bez kombinowania w takim wypadku, choć nie chciałem tego robić w tym sezonie. Myślałem że jeszcze te stare dadzą rade. Tak przy okazji, może się ktoś orientuje gdzie najtaniej w Warszawie opony zimowe ? Chciałbym takie Daytony jak mam na przodzie 205/55/r16 (kupiłem za 280zł za sztukę). Może da się gdzieś taniej. Pozdrawiam

06-12-2010, 13:54	#6
klops ford::beginner Zarejestrowany: 09-06-2009 Model: vw Silnik: tdi Rocznik: 2002 Postów: 17	Odp: Po wymianie opon tył pływa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Odbiór osobisty możliwy.

06-12-2010, 15:56	#7
MrSwift ford::amateur Zarejestrowany: 16-08-2010 Model: Focus II FL Silnik: 1.6 Duratec Rocznik: 2010 Postów: 7	Odp: Po wymianie opon tył pływa Jeżeli gorsze opony założymy na tylne koła to samochód będzie miał tendencję do zarzucania tyłem (nadsterowność) jeśli natomiast założymy je na przód to samochód będzie wyjeżdżał przodem w zakręcie. Druga opcja jest bezpieczniejsza dla osób z małym doświadczeniem w kontrolowaniu poślizgów.

06-12-2010, 17:04	#8
AQT24 ford::beginner Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Słupsk Model: Ford Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 1999 Postów: 32	Odp: Po wymianie opon tył pływa Zgadzam się z poniższymi opiniami. Jeżeli zmieniasz opony na zimowe,to powinieneś pamiętac o tym aby wymienic cały komplet,nie tylko dwie. Tutaj ustawienie zbiezności nic nie da,dokup 2 pozostałe opony. __________________ Naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

06-12-2010, 17:28	#9
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Po wymianie opon tył pływa Podaj rocznik starych opon i wszystko będzie jasne. Jak mają więcej niż 4 sezony, to guma jest twarda i opony nie trzymają się drogi. Zrób test zamień przód/tył - wykluczusz inne potencjalne przyczyny. Generalnie lepsze opony powinny iść na tył. Chodzi przede wszystkim o przejazd przez wodę i aquaplaning, aby tył nie wyprzedził przod :-) __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

06-12-2010, 18:30	#10
Bux ford::average Zarejestrowany: 24-05-2008 Model: Focus mkI Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 151	Odp: Po wymianie opon tył pływa oprócz tego co koledzy napisali trzeba dodać jakich opon używasz? Zauważyłem że np. kleberki świetnie zachowują się na śniegu, ale na mokrym lub wilgotnym asfalcie tragedia, nawet wykręciłem bączka przy minimalnej prędkości i zmieniłem na używane michałki i o niebo. Również szerokość ma znaczenie przy zimówkach jak dla mnie rozsądne zachowanie konczy się na 60/165 szersze to na polskich drogach walka o trakcję.