Sprawdzanie Numeru VIN

jedna_brew · 24-09-2011, 19:50

witam,
problem jest taki, że jak w temacie: świeci się lampka air bag. podpiąłem go pod kompa jakiś czas temu i okazało się, że jest to awaria modułu sterującego lub zapłonowego poduszki, dokładnie już nie pamiętam, w każdym bądź razie chodzi mi o ten moduł z taką taśmą, który znajduje się z tyłu kierownicy - zdejmujesz kierownicę, odkręcasz trzy śróbki i samo wypada.

dzisiaj rozkręciłem wszystko ładnie i zauważyłem, że jeden z przewodów idących od tego modułu był bardzo luźno wciśnięty w pin - dokładnie chodzi o brązowy kabelek, który wchodzi do takiej kostki - był po prostu luźny. włożyłem go porządniej, trzyma się lepiej i teraz pytanie do was:

czy ktoś miał już podobny problem i czy faktycznie wystarczyło np. wcisnąć porządnie przewód w pin, albo przeczyścić styki, a następnie skasować bład, czy jednak wymiana modułu była konieczna i nie ma sensu wydawać kasy na kasowanie błedu przed wymianą? było nie było minimum 60 zeta nie chodzi piechotą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edit -> dodatkowe info - pomierzyłem rezystancję taśmy - obie ścieżki pomiędzy 1 a 1,1 ohma

kacyk87 · 24-09-2011, 21:50

Witam kolego moduł air bag a taśma kierownicy to dwa osobne elementy moduł znajduje się na tunelu a taśma jak piszesz z tylu kierownicy

maciek90 · 25-09-2011, 10:47

Rozumiem, że nie masz vaga. Te niecałe 60 zł zapłacisz za kabel z przesyłką, naprawdę warto.
Co do błędu, możliwe, że był spowodowany luźnym pinem ale równie prawdopodobne jest uszkodzenie taśmy (np. przerywa przy rozwijaniu). Bez ponownego podłączenia do kompa nic nie da się stwierdzić na pewno.

jedna_brew · 25-09-2011, 12:42

co do Vaga, to ja mam silnik benzynowy i po prostu nie jestem pewien, czy to powinien być vag czy inny, fordowski intefejs...

maciek90 · 25-09-2011, 12:54

Wydaje mi się, że najwyżej nie połączysz się z silnikiem, ale musiałby się wypowiedzieć ktoś kto miał do czynienia z vagiem i benzyną. Pewnie w przypiętym temacie o interfejsach też znajdziesz informację jaki interfejs jest potrzebny.

motorek26 · 25-09-2011, 20:22

tak jak kolega wyżej pisze nie połączysz sie z silnikiem ale reszta pójdzie vagiem a jak nie to ELM i jakiś pcmscan

jedna_brew · 02-10-2011, 21:26

wracam z tematem,
byłem u diagnosty: bład nr 024C "obwód zaplonowy poduszki powietrznej po stronie kierowcy". po sprawdzeniu danych rzeczywistych, faktycznie okazało się, że opór jest z byt duzy. diagnosta radził włożyć opornik 2,2 lub 2,8 ohma w zółtą wtyczkę - tak zrobiłem (opornik 2,7 ohma), ale kontrolka swieci się nadal. i teraz pytanie: czy nawet jesli błędu już nie ma (oporoność na własciwym poziomie) to czy kontrolka sama powinna zgasnąć, czy trzeba podpiąć kompa i skasowac bład?

jak rozumiem, jeśli opornik spełni swoją rolę udając poduszkę powietrzną i jesli po podpięciu pod kompa bład uda się skasować, to mam padni ętą poduszkę. czy można mierzyć oporność poduszki i jaka jest prawidłowa? słyszałem że nie wolno, bo może wybuchnąc...

maciek90 · 02-10-2011, 21:48

Tak, błąd trzeba skasować aby kontrolka zgasła. Jeśli mierzyliście opór na wtyczce to dalej możesz mieć uszkodzoną taśmę.
Jeśli opornik wepniesz za taśmą i błąd nie wróci po jakimś czasie, to raczej padnięta poduszka. Jeśli wróci to taśma do wymiany.
Nikt nie poleca mierzenia oporności poduszek, nie jest to na pewno bezpieczne, z drugiej strony sterownik też jakoś musi dokonać tego pomiaru, a poduszka nie wystrzela.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz wystarczający kabelek, 40 zł z wysyłką, pewnie mniej niż wizyta u diagnosty, a do kasowania błędów nie potrzeba żadnego doświadczenia.

MarcusGawin · 03-10-2011, 15:27

U mnie było podobnie, padła taśma. Kupiłem używaną z gwarancją rozruchową i po zamianie błąd zniknął samoisnie, nie potrzeba Vag ani podobnych urządzeń.
pozdrawiam
Marek
P.S. przy zakladaniu taśmy należy znaleźć jej srodek, tak aby pełne obroty kierownicy w lewo i prawo nie powodował napreżenia taśmy a w konsekwencji do jej zerwania

maciek90 · 03-10-2011, 15:38

Możliwe, że błąd zniknie po kilkudziesięciu przekręceniach kluczyka, ale, żeby błąd w sterowniku airbag zniknął sam od razu to jeszcze nie widziałem.
U mnie po wymianie taśmy trzeba było wykasować błąd, bo kontrolka świeciła się dalej.
Wierzę, jednak na słowo, bo akurat w tym samochodzie to wszystko jest możliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-09-2011, 19:50	#1
jedna_brew ford::advanced Zarejestrowany: 22-12-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: Galaxy mk2, Focus mk1 Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB Rocznik: 2001, 2003 Postów: 266	Czerwona lampka AIR-BAG - kasowanie błędu. witam, problem jest taki, że jak w temacie: świeci się lampka air bag. podpiąłem go pod kompa jakiś czas temu i okazało się, że jest to awaria modułu sterującego lub zapłonowego poduszki, dokładnie już nie pamiętam, w każdym bądź razie chodzi mi o ten moduł z taką taśmą, który znajduje się z tyłu kierownicy - zdejmujesz kierownicę, odkręcasz trzy śróbki i samo wypada. dzisiaj rozkręciłem wszystko ładnie i zauważyłem, że jeden z przewodów idących od tego modułu był bardzo luźno wciśnięty w pin - dokładnie chodzi o brązowy kabelek, który wchodzi do takiej kostki - był po prostu luźny. włożyłem go porządniej, trzyma się lepiej i teraz pytanie do was: czy ktoś miał już podobny problem i czy faktycznie wystarczyło np. wcisnąć porządnie przewód w pin, albo przeczyścić styki, a następnie skasować bład, czy jednak wymiana modułu była konieczna i nie ma sensu wydawać kasy na kasowanie błedu przed wymianą? było nie było minimum 60 zeta nie chodzi piechotą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. edit -> dodatkowe info - pomierzyłem rezystancję taśmy - obie ścieżki pomiędzy 1 a 1,1 ohma Ostatnio edytowane przez jedna_brew ; 24-09-2011 o 20:00 Powód: dodatkowe informacje

24-09-2011, 21:50	#2
kacyk87 ford::average Imię: piotr Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: ropczyce Model: Ford galaxy Silnik: 1,9 tdi 115km/150km Rocznik: 2002 Postów: 127	Odp: czerwona lampka AIR-BAG - kasowanie błędu. Witam kolego moduł air bag a taśma kierownicy to dwa osobne elementy moduł znajduje się na tunelu a taśma jak piszesz z tylu kierownicy

25-09-2011, 10:47	#3
maciek90 ford::average Zarejestrowany: 06-09-2008 Skąd: Borne Sulinowo / Szczecin Model: Alhambra Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 119	Odp: czerwona lampka AIR-BAG - kasowanie błędu. Rozumiem, że nie masz vaga. Te niecałe 60 zł zapłacisz za kabel z przesyłką, naprawdę warto. Co do błędu, możliwe, że był spowodowany luźnym pinem ale równie prawdopodobne jest uszkodzenie taśmy (np. przerywa przy rozwijaniu). Bez ponownego podłączenia do kompa nic nie da się stwierdzić na pewno.

25-09-2011, 12:42	#4
jedna_brew ford::advanced Zarejestrowany: 22-12-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: Galaxy mk2, Focus mk1 Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB Rocznik: 2001, 2003 Postów: 266	Odp: czerwona lampka AIR-BAG - kasowanie błędu. co do Vaga, to ja mam silnik benzynowy i po prostu nie jestem pewien, czy to powinien być vag czy inny, fordowski intefejs...

25-09-2011, 12:54	#5
maciek90 ford::average Zarejestrowany: 06-09-2008 Skąd: Borne Sulinowo / Szczecin Model: Alhambra Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 119	Odp: czerwona lampka AIR-BAG - kasowanie błędu. Wydaje mi się, że najwyżej nie połączysz się z silnikiem, ale musiałby się wypowiedzieć ktoś kto miał do czynienia z vagiem i benzyną. Pewnie w przypiętym temacie o interfejsach też znajdziesz informację jaki interfejs jest potrzebny. Ostatnio edytowane przez maciek90 ; 26-09-2011 o 09:51

25-09-2011, 20:22	#6
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Odp: czerwona lampka AIR-BAG - kasowanie błędu. tak jak kolega wyżej pisze nie połączysz sie z silnikiem ale reszta pójdzie vagiem a jak nie to ELM i jakiś pcmscan

02-10-2011, 21:26	#7
jedna_brew ford::advanced Zarejestrowany: 22-12-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: Galaxy mk2, Focus mk1 Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB Rocznik: 2001, 2003 Postów: 266	Odp: czerwona lampka AIR-BAG - kasowanie błędu. wracam z tematem, byłem u diagnosty: bład nr 024C "obwód zaplonowy poduszki powietrznej po stronie kierowcy". po sprawdzeniu danych rzeczywistych, faktycznie okazało się, że opór jest z byt duzy. diagnosta radził włożyć opornik 2,2 lub 2,8 ohma w zółtą wtyczkę - tak zrobiłem (opornik 2,7 ohma), ale kontrolka swieci się nadal. i teraz pytanie: czy nawet jesli błędu już nie ma (oporoność na własciwym poziomie) to czy kontrolka sama powinna zgasnąć, czy trzeba podpiąć kompa i skasowac bład? jak rozumiem, jeśli opornik spełni swoją rolę udając poduszkę powietrzną i jesli po podpięciu pod kompa bład uda się skasować, to mam padni ętą poduszkę. czy można mierzyć oporność poduszki i jaka jest prawidłowa? słyszałem że nie wolno, bo może wybuchnąc...

02-10-2011, 21:48	#8
maciek90 ford::average Zarejestrowany: 06-09-2008 Skąd: Borne Sulinowo / Szczecin Model: Alhambra Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 119	Odp: czerwona lampka AIR-BAG - kasowanie błędu. Tak, błąd trzeba skasować aby kontrolka zgasła. Jeśli mierzyliście opór na wtyczce to dalej możesz mieć uszkodzoną taśmę. Jeśli opornik wepniesz za taśmą i błąd nie wróci po jakimś czasie, to raczej padnięta poduszka. Jeśli wróci to taśma do wymiany. Nikt nie poleca mierzenia oporności poduszek, nie jest to na pewno bezpieczne, z drugiej strony sterownik też jakoś musi dokonać tego pomiaru, a poduszka nie wystrzela. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz wystarczający kabelek, 40 zł z wysyłką, pewnie mniej niż wizyta u diagnosty, a do kasowania błędów nie potrzeba żadnego doświadczenia.

03-10-2011, 15:27	#9
MarcusGawin ford::advanced Zarejestrowany: 11-05-2007 Skąd: Wiesbaden Model: Hyundai ix35 Silnik: 2,0 VVTC Rocznik: 11 Postów: 343	Odp: czerwona lampka AIR-BAG - kasowanie błędu. U mnie było podobnie, padła taśma. Kupiłem używaną z gwarancją rozruchową i po zamianie błąd zniknął samoisnie, nie potrzeba Vag ani podobnych urządzeń. pozdrawiam Marek P.S. przy zakladaniu taśmy należy znaleźć jej srodek, tak aby pełne obroty kierownicy w lewo i prawo nie powodował napreżenia taśmy a w konsekwencji do jej zerwania

03-10-2011, 15:38	#10
maciek90 ford::average Zarejestrowany: 06-09-2008 Skąd: Borne Sulinowo / Szczecin Model: Alhambra Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 119	Odp: czerwona lampka AIR-BAG - kasowanie błędu. Możliwe, że błąd zniknie po kilkudziesięciu przekręceniach kluczyka, ale, żeby błąd w sterowniku airbag zniknął sam od razu to jeszcze nie widziałem. U mnie po wymianie taśmy trzeba było wykasować błąd, bo kontrolka świeciła się dalej. Wierzę, jednak na słowo, bo akurat w tym samochodzie to wszystko jest możliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.