Sprawdzanie Numeru VIN

Morpho · 12-06-2007, 19:11

Witam wszystkich. Jestem ogolnie nowicuszem motoryzacyjnym, tak jak na tym forum. Kupilem mondka tddi niedawno gdyz zakochalem sie w tym wnetrzu, komforcie jazdy, oraz tym iz udalo mi sie zaufac silnikowi tddi... Nie mniej jednak z tego co wyczytalem uwierzylem, ze taki mondziak powinin palic przy delikatnej jezdzie na trasie oraz w miescie odpowiednio 5.5 oraz 8.5l maksymalnie. Zyje w niezatloczonym bielsku, raczej w korkach nie przebywam, wiec taka srednia mnie by satysfakcjonowala. Po zakupie autka wracajac z Warszawy wyszlo mi ze mondziak spalil okolo 5.7l na trasie, jadac 100-130 maksymalnie, z klima ustawiona na 17 stopni, z 1-2 kreseczkami dmuchawy, ktory dziala tak 1.2 trasy ( cos zle pachnialo - grzybek, to nie chcialem sie przytrowac) 400km i jakies 23l spalone. ( swoja droga ile dokladnie ma pojemnosci zbornik w tddi ? 58.5 ? czy mniej)
Jednak po zatankowaniu spowrotem do plena robiac glownie klika tras gdzies tak 3/4 trasy i 1/4 tryb miejski, spalanie diametralnie wzroslo, mam prawie 3/4 baku ( zgodnie z tym co pokazuje wskazowka) i jakies 580km.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. polowe zbiornika zrobilem majac 430, druga polowa wydaje sie znikac w oka mgnieniu - czy to normlane ? czy tylko zludzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....

i teraz czy przycyzna wiekszego spalani moga byc filtry, badz przypchane jakesi inne uklady? czy odczyty z komputera mogly by wskazac ze jest cos nie tak spalaniem i czego to mzoe byc wina etc? - jakies pomysly?
Dodam ze moj tryb jazdy z warszawy byl racezj dynamiczny, szybkie rozpedzenie auto do 3000, potem 5 bieg i jazda. Natomiast teraz leciutko rozpedzam autko do 2200 i redukcja, raczej wogole nie korzystam z mocy auta.

Dodam ze zainstalowalem chipa u Pana Chojnackiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , chip mial docelowo obizyc spalanie przy delikatnej jezdzie a zwiekszyc mocno i tym samym spalanie przy dynamiczniejszej jezdzie, nie mniej jednak nie widze tej ekonomi przy takim trybie jazdy jak opisalem - prosze o jakesi rady wskazowki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam nadzieje ze pojawia sie jakies konstruktywne rady, a nie tlyko ze to wszsytko wina chipa - w tej materia akurat mam zaufanie do owego Pana i mysle ze to nie w tym tkwi problem?

[ Dodano: 2007-06-12, 20:33 ]
A i jeszcze jedno, w piatek jade na wymiane wszystkiego - filtry olej etc do boscha, wiec odrazu spytam na jakie najlepiej kazac im powimieniac - typ oleju(dokladnie) firma filtrow, zeby nie dac sobie wcisnac byleczego. dziekuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kusek · 12-06-2007, 20:32

moj Tddi w miecie potrafi nawet 7,9 lyknac,ale bedac w pl to ze spalaniem zeszlem nawet do 5,9( nie rozwijalem wtedy zawrotnych predkosci max 130).

Piotrek8814 · 12-06-2007, 21:53

Kusek ortografia! "zeszlem" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał Morpho

teraz leciutko rozpedzam autko do 2200 i redukcja, raczej wogole nie korzystam z mocy auta.

Ale jak rozpedzasz autko to po co jeszcze redukujesz? :fcp13 Redukcja to chyba zmiana z wyższego biegu na nizszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ziem5 · 12-06-2007, 22:07

a moj tddi w miescie pali okolo 10 litrow i to bez wzgledu na to czy jade "ostro" czy bardzo delikatnie natomiast w trasie przy spokojnej jeździe schodze nawet do 5 litrow nie wiem czy jest to narmalne ale moj egzemplarz "tak ma". Dodam jeszcze ze okolo dwóch miesięcy temu wymieniłem rozrząd, olej, wszytskie filtry i paski auto "chodzi tak samo jak przed wymianą, a i jeszcze jedno nie wiem co to jest ale od czasu do czasu przy dodawaniu gazu czuję szarpnięcie czy ktos wie co to jest??? A i co jeszcze mam czały czas mam włączoną klimę (w innym poście o tym piasłem - nie wiem jak to wyłączyć)

Pozdrawiam

pluto777 · 12-06-2007, 22:44

Witam,
jak dla mnie spalanie Twojego Mondka jest w porządku. Mój pali podobnie (+/- 0,5l w zależności od cięzaru prawej nogi).
Wskazówką poziomu paliwa nie przejmuj sie i traktuj raczej jako dodatek. Zawsze na początku (do połowy skali) porusza sie wolniej niz po przekroczeniu połowy. Ja traktuje poważnie tylko rezerwe.
Pozdr.

Morpho · 12-06-2007, 22:57

no tak - sorki za pomylke - "redukcja" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie no wiadomo ze chodzi o zmiane na bieg wyzszy... tak mnie jakos siakos zamroczylo.... no nic zobaczymy jak bedzie sie zachowywac faktycznie na tej rezerwie, czy cos przystopuje czy zniknie... mimo wszystko jakos mnie to niepokoi, taka charakterystyka spalania jak u mnie nie moze byc normalna - wkoncu do diesel kombi, powinno zrobic swoj dystans na 1 zborniku.. a nie co chwile spedzac na stacji benzynowej.. nieprawdaz? cos tam musi byc nie tak... moze gubi paliwo po drodze ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hehehe.....

tomnet · 13-06-2007, 09:43

Morpho to ile ci później spalił? Piszesz tylko, że miałeś 3/4 baku ale na wskazówce, no nie? Więc ile na całym baku przejechałeś?? U mnie jest tak, że na jednej ćwiartce od 1/2 do 1/4 przejadę 180 km a na 1/4 do 0 coś ok 260 km, więc nie ma co patrzeć na wskaźnik, ćwiartka ćwiartce nie równa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co do filtrów ja stosuję tylko oryginały, nie duża różnica a wszystko jest tak jak się należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pozdrawiam

kalor · 13-06-2007, 12:06

Ja też mam TDDI 2001 GHIA sedan i po mieście jak zmieniam biegi przy 2000 obrotów to spala średnio nie całe 7l/100km a na trasie jak jade tak max 110 km/h wychodzi mi ok. 6l/100 km. TDDI troszkę więcej palą niż TDCI ale za to nie ma problemów z wtryskami. Bak paliwa chyba ma jak dobrze pamietam 55l.

rafa · 13-06-2007, 12:27

Cytat:

Napisał Morpho

Jednak po zatankowaniu spowrotem do plena robiac glownie klika tras gdzies tak 3/4 trasy i 1/4 tryb miejski, spalanie diametralnie wzroslo, mam prawie 3/4 baku ( zgodnie z tym co pokazuje wskazowka) i jakies 580km.... polowe zbiornika zrobilem majac 430, druga polowa wydaje sie znikac w oka mgnieniu - czy to normlane ? czy tylko zludzenie ...

i teraz czy przycyzna wiekszego spalani moga byc filtry, badz przypchane jakesi inne uklady? czy odczyty z komputera mogly by wskazac ze jest cos nie tak spalaniem i czego to mzoe byc wina etc? - jakies pomysly?

Jak napisali inni wskaźnik paliwa w Mondeo to tylko coś dla orientacji.
Jak chcesz zmierzyc dokładnie ile spala to tankujesz do pełna, jeździsz jakiś tam dystans i znowu tankujesz do pełna. Liczbe litrów dzielisz przez ilośc zrobionych kilometrów i mnożysz razy 100.
Oczywiście zapchany filtr powietrza może byc przyczyną wzrostu zużycia paliwa.
Co do modyfikacji oprogramowania to widziałem już efekty odwrotne od zamierzonych ale skoro masz zaufanie do gościa to ok.

Co do filtrów - to może oryginalne od Forda? :fcp17

Piotrek8814 · 13-06-2007, 14:09

Wiem ze chodzilio ci o zmiane na wyzszy bieg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do zbiornikow w mondkach, ja co prawda mam mk1 ale np zatankuje do pelna i wleje jeszcze do oporu w rure to np. moge zrobic 100km przy predkosci 140 na autostradzie i wskaznik nawet sie nie ruszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do pierwszej cwiartki schodzi wolno pozniej do polowy szybciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak ja ktos napisal wczesniej cwiartka cwiartce nie rowna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-06-2007, 19:11	#1
Morpho ford::average Zarejestrowany: 04-06-2007 Skąd: bielsko-biała Model: FORD MONDEO Silnik: 2.0 TDDI 140km Rocznik: 2001 Postów: 85	[Mk3] wyzsze spalanie Witam wszystkich. Jestem ogolnie nowicuszem motoryzacyjnym, tak jak na tym forum. Kupilem mondka tddi niedawno gdyz zakochalem sie w tym wnetrzu, komforcie jazdy, oraz tym iz udalo mi sie zaufac silnikowi tddi... Nie mniej jednak z tego co wyczytalem uwierzylem, ze taki mondziak powinin palic przy delikatnej jezdzie na trasie oraz w miescie odpowiednio 5.5 oraz 8.5l maksymalnie. Zyje w niezatloczonym bielsku, raczej w korkach nie przebywam, wiec taka srednia mnie by satysfakcjonowala. Po zakupie autka wracajac z Warszawy wyszlo mi ze mondziak spalil okolo 5.7l na trasie, jadac 100-130 maksymalnie, z klima ustawiona na 17 stopni, z 1-2 kreseczkami dmuchawy, ktory dziala tak 1.2 trasy ( cos zle pachnialo - grzybek, to nie chcialem sie przytrowac) 400km i jakies 23l spalone. ( swoja droga ile dokladnie ma pojemnosci zbornik w tddi ? 58.5 ? czy mniej) Jednak po zatankowaniu spowrotem do plena robiac glownie klika tras gdzies tak 3/4 trasy i 1/4 tryb miejski, spalanie diametralnie wzroslo, mam prawie 3/4 baku ( zgodnie z tym co pokazuje wskazowka) i jakies 580km.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. polowe zbiornika zrobilem majac 430, druga polowa wydaje sie znikac w oka mgnieniu - czy to normlane ? czy tylko zludzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... i teraz czy przycyzna wiekszego spalani moga byc filtry, badz przypchane jakesi inne uklady? czy odczyty z komputera mogly by wskazac ze jest cos nie tak spalaniem i czego to mzoe byc wina etc? - jakies pomysly? Dodam ze moj tryb jazdy z warszawy byl racezj dynamiczny, szybkie rozpedzenie auto do 3000, potem 5 bieg i jazda. Natomiast teraz leciutko rozpedzam autko do 2200 i redukcja, raczej wogole nie korzystam z mocy auta. Dodam ze zainstalowalem chipa u Pana Chojnackiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , chip mial docelowo obizyc spalanie przy delikatnej jezdzie a zwiekszyc mocno i tym samym spalanie przy dynamiczniejszej jezdzie, nie mniej jednak nie widze tej ekonomi przy takim trybie jazdy jak opisalem - prosze o jakesi rady wskazowki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam nadzieje ze pojawia sie jakies konstruktywne rady, a nie tlyko ze to wszsytko wina chipa - w tej materia akurat mam zaufanie do owego Pana i mysle ze to nie w tym tkwi problem? [ Dodano: 2007-06-12, 20:33 ] A i jeszcze jedno, w piatek jade na wymiane wszystkiego - filtry olej etc do boscha, wiec odrazu spytam na jakie najlepiej kazac im powimieniac - typ oleju(dokladnie) firma filtrow, zeby nie dac sobie wcisnac byleczego. dziekuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-06-2007, 22:44	#5
pluto777 ford::amateur Imię: Maciek Zarejestrowany: 29-11-2006 Skąd: Warszawa Model: MOndeo Silnik: TDDi Rocznik: 2001 Postów: 8	Witam, jak dla mnie spalanie Twojego Mondka jest w porządku. Mój pali podobnie (+/- 0,5l w zależności od cięzaru prawej nogi). Wskazówką poziomu paliwa nie przejmuj sie i traktuj raczej jako dodatek. Zawsze na początku (do połowy skali) porusza sie wolniej niz po przekroczeniu połowy. Ja traktuje poważnie tylko rezerwe. Pozdr. __________________ mondeo MkIII TDDi / Escort MkIV XR3i Cabrio

12-06-2007, 20:32	#2
Kusek ford::specialist Zarejestrowany: 04-02-2006 Skąd: Neuss- Olesno Model: Ford S-Max Silnik: 2,0 Tdci 140 Km Rocznik: 2007 Postów: 588	moj Tddi w miecie potrafi nawet 7,9 lyknac,ale bedac w pl to ze spalaniem zeszlem nawet do 5,9( nie rozwijalem wtedy zawrotnych predkosci max 130).

12-06-2007, 22:07	#4
ziem5 ford::beginner Zarejestrowany: 08-04-2007 Postów: 13	a moj tddi w miescie pali okolo 10 litrow i to bez wzgledu na to czy jade "ostro" czy bardzo delikatnie natomiast w trasie przy spokojnej jeździe schodze nawet do 5 litrow nie wiem czy jest to narmalne ale moj egzemplarz "tak ma". Dodam jeszcze ze okolo dwóch miesięcy temu wymieniłem rozrząd, olej, wszytskie filtry i paski auto "chodzi tak samo jak przed wymianą, a i jeszcze jedno nie wiem co to jest ale od czasu do czasu przy dodawaniu gazu czuję szarpnięcie czy ktos wie co to jest??? A i co jeszcze mam czały czas mam włączoną klimę (w innym poście o tym piasłem - nie wiem jak to wyłączyć) Pozdrawiam

12-06-2007, 22:57	#6
Morpho ford::average Zarejestrowany: 04-06-2007 Skąd: bielsko-biała Model: FORD MONDEO Silnik: 2.0 TDDI 140km Rocznik: 2001 Postów: 85	no tak - sorki za pomylke - "redukcja" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie no wiadomo ze chodzi o zmiane na bieg wyzszy... tak mnie jakos siakos zamroczylo.... no nic zobaczymy jak bedzie sie zachowywac faktycznie na tej rezerwie, czy cos przystopuje czy zniknie... mimo wszystko jakos mnie to niepokoi, taka charakterystyka spalania jak u mnie nie moze byc normalna - wkoncu do diesel kombi, powinno zrobic swoj dystans na 1 zborniku.. a nie co chwile spedzac na stacji benzynowej.. nieprawdaz? cos tam musi byc nie tak... moze gubi paliwo po drodze ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hehehe.....

13-06-2007, 09:43	#7
tomnet ford::specialist Zarejestrowany: 08-04-2007 Model: Mondeo Silnik: 2000 Rocznik: 2004 Postów: 587	Morpho to ile ci później spalił? Piszesz tylko, że miałeś 3/4 baku ale na wskazówce, no nie? Więc ile na całym baku przejechałeś?? U mnie jest tak, że na jednej ćwiartce od 1/2 do 1/4 przejadę 180 km a na 1/4 do 0 coś ok 260 km, więc nie ma co patrzeć na wskaźnik, ćwiartka ćwiartce nie równa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co do filtrów ja stosuję tylko oryginały, nie duża różnica a wszystko jest tak jak się należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pozdrawiam

13-06-2007, 12:06	#8
kalor ford::beginner Zarejestrowany: 29-04-2007 Skąd: Poznań Postów: 41	Ja też mam TDDI 2001 GHIA sedan i po mieście jak zmieniam biegi przy 2000 obrotów to spala średnio nie całe 7l/100km a na trasie jak jade tak max 110 km/h wychodzi mi ok. 6l/100 km. TDDI troszkę więcej palą niż TDCI ale za to nie ma problemów z wtryskami. Bak paliwa chyba ma jak dobrze pamietam 55l.

13-06-2007, 14:09	#10
Piotrek8814 ford::average Zarejestrowany: 08-04-2007 Skąd: Żary Postów: 82	Wiem ze chodzilio ci o zmiane na wyzszy bieg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do zbiornikow w mondkach, ja co prawda mam mk1 ale np zatankuje do pelna i wleje jeszcze do oporu w rure to np. moge zrobic 100km przy predkosci 140 na autostradzie i wskaznik nawet sie nie ruszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do pierwszej cwiartki schodzi wolno pozniej do polowy szybciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak ja ktos napisal wczesniej cwiartka cwiartce nie rowna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.