|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-11-2010, 20:15 | #1 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
zimny silnik gaśnie po 2-3 minutach po odpaleniu
Witam. Ostatnio zauważyłem dziwny problem z moim autkiem. Przy ostatnich mrozach odpalam sobie auto i idę skrobać szybki, motor ładnie pyka i po 2-3 minutach gaśnie, odpalam ponownie i sytuacja się powtarza. Jeśli po odpaleniu auta odrazu jadę to nic się nie dzieje, ale przy nagrzanym już motorze w analogicznej sytuacji gdy silnik pracuje na jałowym, po 2-3 minutach już nie gaśnie ale trochę kuleje.
Mam takie wrażenie jakby wypijał solarkę z filtra i wtedy zdychał. Filtr paliwa wymieniałem jakieś 5000 km temu, ale przyznam się że zdarzało mi się wyjeżdżać zbiornik paliwa prawie do sucha i podejrzewam że woda ze zbiornika dostała się do filtra paliwa. Proszę o rady, jeśli ktoś spotkał się z podobnym problemem. |
29-11-2010, 13:02 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Odp: zimny silnik gaśnie po 2-3 minutach po odpaleniu
Jak spalanie się zwiększyło, bo stawiałbym na filtr paliwa. Tylko powinien być dobrej jakości.
|
23-12-2010, 22:21 | #3 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: zimny silnik gaśnie po 2-3 minutach po odpaleniu
A wiec tak panowie, pojechałem na wizytę do ASO, przyczyny jako takiej gaśnięcia auta nie znaleźli. Wgrali nowy soft i jak ręką odjął a przy okazji wirusek poszedł się j... Nawet jak czasami występowało falowanie obrotów przy wysprzęglaniu na luz podczas jazdy, teraz także ustało.
Wychodzi na to że chłopcy z V-techu tak programowali mi DPF-a że niechcący wynikł mój problem. Jest tylko jeden niepokojący mnie problem. Mianowicie jak wysiadałem z auta po jeździe zauważyłem że wentylator chodzi cały czas, dopiero po zgaszeniu motoru on też się wyłącza. Co może być tego przyczyną? |