|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-03-2009, 18:55 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-11-2008
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.8 16v 105km + Gaz
Rocznik: 1995
Postów: 65
|
Kłopot z wkładkami
Moj escort ma zepsute niemal wszystkie wkładki z wyjatkiem stacyjki oraz korka wlewu paliwa, zamierzam je wymienic na allegro zainteresowała mnie ta oferta:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jednak moj escort ma immobilizer (czerwony kluczyk, dioda pod zegarkiem) i tutaj sie pojawia problem, czy mozna jakos usunac immobilizer aby wkładka działała? Lub ewentualnie jesli by ktos mial namiary na w miare tani, nowy zestaw wkładek z immobilizerem. |
17-03-2009, 19:15 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-02-2006
Skąd: tarnow
Model: escort mk 7
Silnik: 1,6 16V
Rocznik: 1996
Postów: 192
|
Odp: Kłopot z wkładkami
masz centralny zamek ?? jesli tak to taniej i praktyczniej jest zinstalowac sterownik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WSZYSTKIEGO NIE WIEM WIEC PYTAM Regulamin pkt. 23 i 24. |
17-03-2009, 19:17 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-11-2008
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.8 16v 105km + Gaz
Rocznik: 1995
Postów: 65
|
Odp: Kłopot z wkładkami
Posiadam centralny zamek, dzwi aktualnie otwieram z pilota jednak chce wymienic wkładki zeby przy problemach z akumulatorem znowu nie kombinowac tylko otworzyc z kluczyka. Wkładke kierownicy tez chce wymienic bo bog wie jak długo jeszcze pożyje.
|
17-03-2009, 19:17 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-11-2008
Skąd: Opolskie
Model: Escort Ghia [MK7]
Silnik: 1.4
Rocznik: 1997
Postów: 63
|
Odp: Kłopot z wkładkami
Jest napisane na tej stronce co podales UWAGA - komplet nie pasuje do modeli z immobilaizerem w kluczyku tak wiec chyba lipa z tym zestawem ale z drogiej strony jak wymienisz zamki to nowymi kluczykami bedziesz otwierac auto a starymi bedziesz je odpalac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. proste i skuteczne rozwiazanie
|
17-03-2009, 19:20 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-11-2008
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.8 16v 105km + Gaz
Rocznik: 1995
Postów: 65
|
Odp: Kłopot z wkładkami
Wiem ze w.w. wkładki nie posiadaja immobilizer, dlatego pytam jak można ominac ten "problem". Z wkładka kierownicy tak jak napisalem wyżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
17-03-2009, 21:44 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: Kłopot z wkładkami
mozesz wymienic a stary kluczyk przyklej do czujnika pod obudowa kolumny kierownicy. takim sposobem immo bedzie caly czas odbezpieczone a ty bedziesz sie cieszyl sprawnymi zamkami. to jest najprostszy sposob. kolejny to szukanie zamkow z kluczykami na immo i komputera do nich lub zaprogramowanie nowych kluczykow pod stary komputer (mozliwe ale drogie). usuniecie immo jest mozliwe ale podobno essi tego nie lubi i pojawiaja sie jakies problemy (info od elektronika z servisu forda), ponad to rowniez jest to drogie. dlatego ja bym na twoim miejscu byl za rozwiazaniem pierwszym
|
17-03-2009, 23:08 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 04-01-2008
Skąd: Szczecin
Model: Escort MKVII
Silnik: 1.8d
Rocznik: 1995
Postów: 147
|
Odp: Kłopot z wkładkami
a nie łatwiej podjechac do ślusarza żeby zrobil wkładki od drzwi na twoje klucze, koszt od zamka to 40zł(w szczecinie)-ja tak zrobiłem i problem z zamkami zniknął w jedno popołudnie
a jak piszesz że stacyjka działa to nie bawisz się wtedy z immo
__________________
Nigdy nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem. |
18-03-2009, 17:49 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-11-2008
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.8 16v 105km + Gaz
Rocznik: 1995
Postów: 65
|
Odp: Kłopot z wkładkami
Z tym przyklejeniem kluczyka ciekawy pomysł. Jeśli chodzi o 2 posta to mam jeszcze jedno pytanko po co mam dorabiac wkladki pod klucz? Jesli kupie nowe beda razem z kluczykami, poza tym 40zł to koszt jednej nowej wkładki. Dzieki za odpowiedz, jednak mam zamiar odwiedzic jeszcze jakis warsztat forda i zasiegnac informacji.
Tak zeby nie zakładac nowego tematu, kto prosto wyjasni jak regulowac kierownice w mk7? Wydaje mnie sie ze po lewej stronie powinna byc jakas wajcha wychodzaca z kolumny kierownicy, jednak nie ma nic. Jesli sie okaze ze jest urwana, to gdzie i za ile moge taka dostac? Allegro milczy... Ostatnio edytowane przez bienio ; 18-03-2009 o 17:54 |
18-03-2009, 18:19 | #9 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Kłopot z wkładkami
|
18-03-2009, 18:31 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-05-2005
Model: Escort
Silnik: 1,8
Rocznik: 1997
Postów: 374
|
Odp: Kłopot z wkładkami
..kup poprostu komplet zamkow w ASO za ok. 500zł i obejdzie sie bez kombinacji z immo
|