Sprawdzanie Numeru VIN

dziurol · 25-10-2008, 15:02

witam! czasami a szczególnie na 2 biegu odczuwalne jest szarpnięcie przy 1800-2000 tys obr. Nie wiem czy tak powinno być , ( tak załącza sie turbo?) osatanio zuważyłem ,że jeden wtrysk sie delikatnie poci. To oznaki poczatku końca wtrysków silnik TDDI

s414 · 26-10-2008, 07:46

myślę, że nasze mondki umrą z tym problemem, wiele razy temat pojawiał się na forum i nikt nie podał przyczyny ani rozwiązania, są przypuszczenia co do pompy wtryskowej, czujnika ciśnienia doładowania itp.
Ja mam u siebie wykluczone problem z nieszczelnością układu doładowania, odcięty EGR a mimo to efekt spadu mocy występuje, jest on mocno zauważalny na zimnym siniku, po rozgrzaniu mniej...
Spalanie mam w normie, nadmiernego dymienia brak...
Gdyby ktoś miał koncepcję co to innego może być, chętnie się zapoznam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

s3c1k · 26-10-2008, 08:30

s414 no to jest nas dwoch :fcp18

arkady · 11-11-2008, 09:57

Witam. U mnie to samo, lekkie podszarpywanie w granicach 1800, 2000 obr. oprócz tego, również w granicach 2000 obr. słychać jakieś grzechotanie, jakby załączał się jakiś dodatkowy silnik. Tak mnie to męczyło, że postanowiłem udać się do warsztatu, który zajmuje się pompami i wtryskami. Sprawdzali mi auto prawie 3 godziny. Diagnoza brzmiała... Pompa do roboty. Jutro jadę na naprawę pompy, o efektach poinformuję. Pozdrawiam

dawid mondeo · 11-11-2008, 11:16

arkady ztez mam taki problemik że przy okoł 2000 tysięcy obrotów słychać dziwny odgłos, napisz jakie sa efekty no i oczywiście ile zapłacisz pozdro

Pawello07 · 11-11-2008, 11:54

jak widac nie ja mam tylko taki problem panowie ja oprócz tego szarpniecia zauważyłem tez ze jak na rozgrzanym motorze otworze korek silnika to leci para u was tez tak jest???

gtomkow · 11-11-2008, 15:02

Witam,

Miałem takie same objawy. Mechanik wymienił wspornik intercoolera (a przynajmniej tak powiedział :fcp2 i już jest OK.
Koszt około 80 PLN w kwietniu 2007.

arkady · 11-11-2008, 17:52

Cytat:

Napisał dawid mondeo

arkady ztez mam taki problemik że przy okoł 2000 tysięcy obrotów słychać dziwny odgłos, napisz jakie sa efekty no i oczywiście ile zapłacisz pozdro

Ok. poinformuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dawid mondeo · 12-11-2008, 18:59

Oczekuje informacji pozdro

ICC · 13-11-2008, 01:29

no to jest nas wielu jeszcze dodam ze na zimnym silniku ponad 2 tys. obrotow glosniejsza praca ale ponoc to ten typ tak ma dodam ze objawy ktore opisali poprzednicy zmalaly po wymianie oleju filtrow itp.

25-10-2008, 15:02	#1
dziurol ford::beginner Zarejestrowany: 29-02-2008 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 140 Rocznik: 2011 Postów: 21	TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów witam! czasami a szczególnie na 2 biegu odczuwalne jest szarpnięcie przy 1800-2000 tys obr. Nie wiem czy tak powinno być , ( tak załącza sie turbo?) osatanio zuważyłem ,że jeden wtrysk sie delikatnie poci. To oznaki poczatku końca wtrysków silnik TDDI Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 05-10-2010 o 20:42 Powód: Dodanie prefiksu

26-10-2008, 07:46	#2
s414 ford::beginner Zarejestrowany: 02-02-2007 Skąd: Zielona Góra Postów: 35	Re: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów myślę, że nasze mondki umrą z tym problemem, wiele razy temat pojawiał się na forum i nikt nie podał przyczyny ani rozwiązania, są przypuszczenia co do pompy wtryskowej, czujnika ciśnienia doładowania itp. Ja mam u siebie wykluczone problem z nieszczelnością układu doładowania, odcięty EGR a mimo to efekt spadu mocy występuje, jest on mocno zauważalny na zimnym siniku, po rozgrzaniu mniej... Spalanie mam w normie, nadmiernego dymienia brak... Gdyby ktoś miał koncepcję co to innego może być, chętnie się zapoznam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-10-2008, 08:30	#3
s3c1k ford::beginner Zarejestrowany: 19-05-2008 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2,0 Tddi Rocznik: 2002 Postów: 47	Re: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów s414 no to jest nas dwoch :fcp18

11-11-2008, 09:57	#4
arkady ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2007 Skąd: Gorzow Wlkp Postów: 38	Re: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów Witam. U mnie to samo, lekkie podszarpywanie w granicach 1800, 2000 obr. oprócz tego, również w granicach 2000 obr. słychać jakieś grzechotanie, jakby załączał się jakiś dodatkowy silnik. Tak mnie to męczyło, że postanowiłem udać się do warsztatu, który zajmuje się pompami i wtryskami. Sprawdzali mi auto prawie 3 godziny. Diagnoza brzmiała... Pompa do roboty. Jutro jadę na naprawę pompy, o efektach poinformuję. Pozdrawiam __________________ MKIII 2.0, TDDI, 2002r

11-11-2008, 11:16	#5
dawid mondeo ford::average Zarejestrowany: 19-10-2008 Model: Ford Mondeo Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2008 Postów: 51	Re: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów arkady ztez mam taki problemik że przy okoł 2000 tysięcy obrotów słychać dziwny odgłos, napisz jakie sa efekty no i oczywiście ile zapłacisz pozdro __________________ DURATORQ DI 116 PS GHIA Pogdrzewane fotele, ele. lusterka, szyby, czarna perła, ksenon, alufelgi.

11-11-2008, 11:54	#6
Pawello07 ford::amateur Zarejestrowany: 01-10-2008 Postów: 5	Re: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów jak widac nie ja mam tylko taki problem panowie ja oprócz tego szarpniecia zauważyłem tez ze jak na rozgrzanym motorze otworze korek silnika to leci para u was tez tak jest???

11-11-2008, 15:02	#7
gtomkow ford::amateur Zarejestrowany: 09-11-2008 Skąd: Gdańsk Postów: 1	Re: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów Witam, Miałem takie same objawy. Mechanik wymienił wspornik intercoolera (a przynajmniej tak powiedział :fcp2 i już jest OK. Koszt około 80 PLN w kwietniu 2007.

12-11-2008, 18:59	#9
dawid mondeo ford::average Zarejestrowany: 19-10-2008 Model: Ford Mondeo Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2008 Postów: 51	Re: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów Oczekuje informacji pozdro __________________ DURATORQ DI 116 PS GHIA Pogdrzewane fotele, ele. lusterka, szyby, czarna perła, ksenon, alufelgi.

13-11-2008, 01:29	#10
ICC ford::beginner Zarejestrowany: 24-04-2008 Skąd: BALLYMENA\UK Model: MONDEO MK3 Silnik: 2.0 TDDI ZETEC Rocznik: 2002 Postów: 30	Re: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów no to jest nas wielu jeszcze dodam ze na zimnym silniku ponad 2 tys. obrotow glosniejsza praca ale ponoc to ten typ tak ma dodam ze objawy ktore opisali poprzednicy zmalaly po wymianie oleju filtrow itp.