Sprawdzanie Numeru VIN

krisje · 07-08-2009, 18:54

Witam wszystkich mam taki numerek w moim mondeo .
1. miga sprężynka cały czas
2. samochód przyspiesza ale bez powera
3. jak przysoieszam gniotąć go to wariuje spalanie leci w górę na łep dochodzi do 11 litrów
4. jak jadę normalnie spada do 6,3 litra
5. silnik pracuje normalnie tylko na biegu jałowym troszkę głośniej
6. wtryski wymienione dokładnie 10 000 km temu
7.po odpaleniu rano kopci strasznie i klekocze
8. w środku śmierdzi ropom

Bende w warsztacie w poniedziałek
Proszę o poradę co to może być ?

krisje · 08-08-2009, 06:00

koledzy czy nikt niewie co to moze być proszę o jakies sugestie

rombu · 08-08-2009, 07:10

objawy dla turbiny, a nie wtrysków gdyby nie ta "sprężynka"

krisje · 08-08-2009, 08:56

dzieki kolego Rombu własnie dziwie się bo dziwne te objawy a jeszcze jedno śmierdzi ropom w aucie tak jak by nie wracała do baku

Emmm · 08-08-2009, 09:37

Możesz mieć gdzieś przedmuch spalin. Najlepiej Poproś kogoś, aby odpalił (koniecznie na zimnym) a sam w tym czasie obserwuj pod machą skąd dmuchną spaliny. Nie zaszkodzi trochę depnąć po uruchomieniu, póki zimny jest szansa na wytropienie przedmuchu.
Powodzenia

krisje · 08-08-2009, 12:00

Kolego Emmm dmucha tylko z rury wydechowej jak jest zimny to i klekot straszny z silnika a śmierdzi nie spalinami tylko czystą ropą po dogrzaniu silnik pracuje normalnie ale sprężynka miga podejrzewam jakiś zawór
Pozdrowionka

hesiek · 08-08-2009, 15:05

a może egr

krisje · 08-08-2009, 16:41

też myślę że to egier

Emmm · 08-08-2009, 16:43

Przecież ropa przez zawór nie wydostanie się na zewnątrz silnika. Ja sprawdziłbym te spaliny, ale jeśli nie chcesz, to nie sprawdzaj. Może chociaż zobacz, czy nie masz mokrych gniazd przy wtryskach, skoro twierdzisz, że to ropa, to jakąś drogą musi się wydostawać. Obejrzyj też filtr.
Pozdrawiam

rombu · 08-08-2009, 18:12

Gdzieś z okolic pompy paliwa powinien odchodzić do zbiornika przewód, który odprowadza nadmiar oleju napędowego do zbiornika może on jest nieszczelny albo po prostu nieszczelny jest przewód zasilający w paliwo i stąd te objawy. Mała ilość paliwa na zasilaniu może "zapalić sprężynkę". Na kanał, pod samochód i trzeba sprawdzić

07-08-2009, 18:54	#1
krisje ford::beginner Zarejestrowany: 16-06-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 sedan Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 42	[mk3] 2,0 tdci sprężynka ciekawostka Witam wszystkich mam taki numerek w moim mondeo . 1. miga sprężynka cały czas 2. samochód przyspiesza ale bez powera 3. jak przysoieszam gniotąć go to wariuje spalanie leci w górę na łep dochodzi do 11 litrów 4. jak jadę normalnie spada do 6,3 litra 5. silnik pracuje normalnie tylko na biegu jałowym troszkę głośniej 6. wtryski wymienione dokładnie 10 000 km temu 7.po odpaleniu rano kopci strasznie i klekocze 8. w środku śmierdzi ropom Bende w warsztacie w poniedziałek Proszę o poradę co to może być ? Ostatnio edytowane przez krisje ; 08-08-2009 o 09:13 Powód: dodatkowe objawy

08-08-2009, 06:00	#2
krisje ford::beginner Zarejestrowany: 16-06-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 sedan Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 42	Odp: [mk3] 2,0 tdci sprężynka ciekawostka koledzy czy nikt niewie co to moze być proszę o jakies sugestie

08-08-2009, 07:10	#3
rombu ford::average Zarejestrowany: 07-02-2009 Skąd: Goczałkowice Zdr. Model: mondeo mk4 Ghia Silnik: 2,0TDCi 140KM Rocznik: 2007 Postów: 70	Odp: [mk3] 2,0 tdci sprężynka ciekawostka objawy dla turbiny, a nie wtrysków gdyby nie ta "sprężynka"

08-08-2009, 08:56	#4
krisje ford::beginner Zarejestrowany: 16-06-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 sedan Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 42	Odp: [mk3] 2,0 tdci sprężynka ciekawostka dzieki kolego Rombu własnie dziwie się bo dziwne te objawy a jeszcze jedno śmierdzi ropom w aucie tak jak by nie wracała do baku

08-08-2009, 09:37	#5
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: [mk3] 2,0 tdci sprężynka ciekawostka Możesz mieć gdzieś przedmuch spalin. Najlepiej Poproś kogoś, aby odpalił (koniecznie na zimnym) a sam w tym czasie obserwuj pod machą skąd dmuchną spaliny. Nie zaszkodzi trochę depnąć po uruchomieniu, póki zimny jest szansa na wytropienie przedmuchu. Powodzenia __________________ Emmm

08-08-2009, 12:00	#6
krisje ford::beginner Zarejestrowany: 16-06-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 sedan Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 42	Odp: [mk3] 2,0 tdci sprężynka ciekawostka Kolego Emmm dmucha tylko z rury wydechowej jak jest zimny to i klekot straszny z silnika a śmierdzi nie spalinami tylko czystą ropą po dogrzaniu silnik pracuje normalnie ale sprężynka miga podejrzewam jakiś zawór Pozdrowionka

08-08-2009, 15:05	#7
hesiek ford::advanced Imię: GRZEGORZ Zarejestrowany: 05-01-2008 Skąd: Mińsk Maz Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 duratec + LPG Rocznik: 2008 Postów: 284	Odp: [mk3] 2,0 tdci sprężynka ciekawostka a może egr

08-08-2009, 16:41	#8
krisje ford::beginner Zarejestrowany: 16-06-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 sedan Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 42	Odp: [mk3] 2,0 tdci sprężynka ciekawostka też myślę że to egier

08-08-2009, 16:43	#9
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: [mk3] 2,0 tdci sprężynka ciekawostka Przecież ropa przez zawór nie wydostanie się na zewnątrz silnika. Ja sprawdziłbym te spaliny, ale jeśli nie chcesz, to nie sprawdzaj. Może chociaż zobacz, czy nie masz mokrych gniazd przy wtryskach, skoro twierdzisz, że to ropa, to jakąś drogą musi się wydostawać. Obejrzyj też filtr. Pozdrawiam __________________ Emmm

08-08-2009, 18:12	#10
rombu ford::average Zarejestrowany: 07-02-2009 Skąd: Goczałkowice Zdr. Model: mondeo mk4 Ghia Silnik: 2,0TDCi 140KM Rocznik: 2007 Postów: 70	Odp: [mk3] 2,0 tdci sprężynka ciekawostka Gdzieś z okolic pompy paliwa powinien odchodzić do zbiornika przewód, który odprowadza nadmiar oleju napędowego do zbiornika może on jest nieszczelny albo po prostu nieszczelny jest przewód zasilający w paliwo i stąd te objawy. Mała ilość paliwa na zasilaniu może "zapalić sprężynkę". Na kanał, pod samochód i trzeba sprawdzić