Sprawdzanie Numeru VIN

piotr_gol · 14-11-2006, 11:55

mam pytanko odnosnie wymiany wahacza i przegubow czy jest to trudne i pracochlonne samochod to ford escort chcialbym wymienic przod za odp zgory dziekuje :fcp20

marcin_gw · 14-11-2006, 16:53

co prawda dotyczy osłony przegubu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ale i tak bedziesz musiał ją zdjąć
sam z przegubem co prawda nigdy nie "walczyłem"

co do wahacza nie powinno być problemu z wymianą

Master_Piottrek · 16-11-2006, 18:44

yyy proste jak cep albo i bardziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jedyne co musisz mieć to naprawde konkretne klucze . i wolne z 3h

arturek · 17-11-2006, 10:50

Witam
Niby proste ale ja wymiękłem (przy wahaczu) na odkręceniu śrub, tak były zapieczone, że pojechałem w końcu do mechanika. Za drugim razem gdy śruby były "ruszone" bez większych problemów. Uwaga Ford lubi nietypowe rozmiary: klucze 15 i 18 zamiast standardowych 13,14,17,19. Do tego imbusy (duża gwiazdka). Trochę ciężko wyjąć sworzeń w wachaczu - staraj się aby był pionowo to łatwiej wyjdzie. Za drugim razem będzie Ci już łatwo.
Jeśli chodzi o przegub półosi i jego osłonę to tak jak kolega podał link. Jak zsuniesz gumę to skręć koło i obracaj nim aż wyczujesz "przerwę" - w tym wycięciu masz dostęp do rozciąganego pierścienia seegera. U mnie nie było oczek w pierścieniu więc musiałem rozklepać końcówki szczypiec.
pozdrawiam
Arturek

Debek · 02-05-2007, 17:55

Hej
hmm, jestem w trakcie wymiany przegubu, i utchnołem prawie na samym początku, czyli na wyb iciu sworznia z wachacza?
I moje pytanie brzmi, jak poradzić sobie z tym problemem, biorąc pod uwage to ze nie posiadam, i nie mam od kogo porzyczyć, tego cud urządzenia służacego do wybijania zworzni.
Bardzo prosze o jakies wskazówki, rady.
Auto to mój świerzy nabytek, Ford Escort mk7 95' 1.6 zetec clx :fcp1
Jest prawie tak fajny jak fiesta, hehe
Pozdrawiam

-waldi- · 02-05-2007, 18:47

duzy srubokręt lub breszka i rozchyl naciecie w amorku w miejscu gdzie jest sruba ściskajaca go na swozniu

PrzeeMOC · 02-05-2007, 22:33

Cytat:

Napisał Debek

hmm, jestem w trakcie wymiany przegubu, i utchnołem prawie na samym początku, czyli na wyb iciu sworznia z wachacza?

najlepiej śrubokręt i jakoś zejdzie. Nie ma rzeczy niemożliwych w tych sprawach... są najwyżej tylko bardzo pracochłonne :fcp3

Mad-Max · 05-01-2009, 09:21

Podnoszę temat
Dzwoniłem dziś do Forda i mówią, że przegub zewnętrzny występuje w zespole z półosią napędową. Walnęli mi cenę 1 500 pln, przecież to zdzierstwo, jakich mało. Jakie polecacie przeguby, jakie warto kupić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

deathly · 05-01-2009, 14:01

ja wymienialem cala poloske niedawno z przegubami kupilem uzywke za 100zł wazne zeby sprawdzic czy nie jest juz wyjechana

14-11-2006, 11:55	#1
piotr_gol ford::amateur Zarejestrowany: 14-11-2006 Postów: 1	[MK5] Wymiana wahacza i przegubow mam pytanko odnosnie wymiany wahacza i przegubow czy jest to trudne i pracochlonne samochod to ford escort chcialbym wymienic przod za odp zgory dziekuje :fcp20

14-11-2006, 16:53	#2
marcin_gw ford::advanced Zarejestrowany: 06-02-2006 Skąd: Gdańsk Model: Focus Ambiente Silnik: 1.4 Rocznik: 1999 Postów: 368	co prawda dotyczy osłony przegubu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale i tak bedziesz musiał ją zdjąć sam z przegubem co prawda nigdy nie "walczyłem" co do wahacza nie powinno być problemu z wymianą __________________ była Fiesta 1.1 84 był Escort 1,6 EFI 91 Escort 1,8D 95 jest Focus 1,4 00 będzie ... FORD

17-11-2006, 10:50	#4
arturek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,514	Witam Niby proste ale ja wymiękłem (przy wahaczu) na odkręceniu śrub, tak były zapieczone, że pojechałem w końcu do mechanika. Za drugim razem gdy śruby były "ruszone" bez większych problemów. Uwaga Ford lubi nietypowe rozmiary: klucze 15 i 18 zamiast standardowych 13,14,17,19. Do tego imbusy (duża gwiazdka). Trochę ciężko wyjąć sworzeń w wachaczu - staraj się aby był pionowo to łatwiej wyjdzie. Za drugim razem będzie Ci już łatwo. Jeśli chodzi o przegub półosi i jego osłonę to tak jak kolega podał link. Jak zsuniesz gumę to skręć koło i obracaj nim aż wyczujesz "przerwę" - w tym wycięciu masz dostęp do rozciąganego pierścienia seegera. U mnie nie było oczek w pierścieniu więc musiałem rozklepać końcówki szczypiec. pozdrawiam Arturek __________________ ------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda /

02-05-2007, 18:47	#6
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	duzy srubokręt lub breszka i rozchyl naciecie w amorku w miejscu gdzie jest sruba ściskajaca go na swozniu __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

05-01-2009, 09:21	#8
Mad-Max ford::amateur Zarejestrowany: 30-05-2008 Skąd: Tarnów Postów: 5	Re: Wymiana wahacza i przegubow Podnoszę temat Dzwoniłem dziś do Forda i mówią, że przegub zewnętrzny występuje w zespole z półosią napędową. Walnęli mi cenę 1 500 pln, przecież to zdzierstwo, jakich mało. Jakie polecacie przeguby, jakie warto kupić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-11-2006, 18:44	#3
Master_Piottrek ford::advanced Zarejestrowany: 10-05-2006 Postów: 258	yyy proste jak cep albo i bardziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jedyne co musisz mieć to naprawde konkretne klucze . i wolne z 3h

02-05-2007, 17:55	#5
Debek ford::beginner Zarejestrowany: 17-09-2006 Postów: 28	Hej hmm, jestem w trakcie wymiany przegubu, i utchnołem prawie na samym początku, czyli na wyb iciu sworznia z wachacza? I moje pytanie brzmi, jak poradzić sobie z tym problemem, biorąc pod uwage to ze nie posiadam, i nie mam od kogo porzyczyć, tego cud urządzenia służacego do wybijania zworzni. Bardzo prosze o jakies wskazówki, rady. Auto to mój świerzy nabytek, Ford Escort mk7 95' 1.6 zetec clx :fcp1 Jest prawie tak fajny jak fiesta, hehe Pozdrawiam

05-01-2009, 14:01	#9
deathly ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2006 Skąd: Nowa Sól Postów: 446	Re: Wymiana wahacza i przegubow ja wymienialem cala poloske niedawno z przegubami kupilem uzywke za 100zł wazne zeby sprawdzic czy nie jest juz wyjechana __________________ Te niebieskie autko to jedna wielka usterka, ale lubię je :-)