[Galaxy 1994-2000] Ciśnienie na cylindrach a wolne obroty

[krzysiek1986]

witam dzis odebralem swojego galaksiaka od mechanika ktory stwierdzil ze mam za male cisnienie na cylindrach i dlatego mam problem z obrotami na biegu jalowym stwierdzil ze to przez rozznice niedzy cisnieniami a mianowicie a 2 mam 8 bara na pozostalych 2 9 bar autko jezdzi tylko z zaslepionym krokowym podlozylem pod niego puszke kupilem nowy krokowy ale nicc sie nie zmienilo jak wyjme puszke odpali i zaraz zgasnie ja myslalem o lewym powietrzu ze dostaje za duzo i sie dlawi co sadzicie o diagnozie mechanika naciagacz za naprawe chce 1500zl pozdrawiam

[MIREKTERAZPOLSKA]

A przy próbie olejowej jakie masz ciśnienie?

[krzysiek1986]

nie robilem nic takiego

[MIREKTERAZPOLSKA]

Zapytaj mechanika czy zrobił
Wtedy będziesz miał pewność że to pierścienie, jak nie zrobił to zmień warsztat

[swip]

Fajnie się czyta tą polszczyznę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak dla mnie różnica 1 bar między cylindrami to zły znak...Pytanie czy ciśnienie ucieka dołem czy górą...Tzn pierścienie czy zawory...Jeśli tylko pierścienie i zawory to te 1500 zł powinno wystarczyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ile to ma przejechane?

[krzysiek1986]

na liczniku 210 tys a ile w zeczywistosci kto wie.

[maciaba]

Na pewno taka różnica nie jest powodem braku pracy na wolnych obrotach. Szukaj lewizny i zmień mechanika. Różnica pomiędzy ciśnieniami na poszczególnych granicach sprawnego silnika nie przekracza teoretycznie 10%, u Ciebie wychodzi 12% więc nie ma tragedii, tym bardziej jeśli auto jeździ i ma moc.

Różnica ciśnienia 1 bara, nie będzie wpływała na wolne obroty wtedy, jeżeli w silniku będzie ciśnienie 12 - 13 bar.
Natomiast ciśnienie 8 - 9 bar, jest to już prawie koniec silnika, i jedyną przyczyną braku wolnych obrotów jest właśnie niskie ciśnienie i różnica ciśnień.
Nie wkładaj już kasy w części, zrób jeszcze pomiar ciśnienia próbą olejową, wtedy będziesz wiedział, czy wystarczy zrobić same zawory, czy również pierżścienie tłokowe.
Wtedy i wolne obroty powrócą.

[maciaba]

Autorze tematu opisz proszę w jakich okolicznościach zaczął się w ogóle ten problem.

[swip]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast ciśnienie 8 - 9 bar, jest to już prawie koniec silnika, i jedyną przyczyną braku wolnych obrotów jest właśnie niskie ciśnienie i różnica ciśnień.

exactly!!!!!!

Zdemontuj głowicę i będziesz wiedział na czym stoisz...Mechanik za taką pracę znowu Cie oskubie