[Galaxy 1994-2000] Słabe hamulce - miękki pedał. Jaka przyczyna? tarcze i klocki nowe.

[maciaba]

Alez kolego, ja tego posta napisalem dzisiaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[chlebki]

No to wiem ale temat powstał 2 lata temu a ja odnosiłem się do pytań z tego czasu gdyż miałem podobna awarię i uporałem się z nią. Twojego przypadku nie przerabiałem i dlatego nie odnosiłem się do Twojego postu.

[deku]

Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy odkopie troche temat. Wlasnie wrocilem z wymiany przewodow hamulcowych tylnych. Plyn jest, uklad odpowietrzany 3 razy, i pedal wpada do podlogi.. hamowac hamuje, ale dopiero lapie gdzies w 3/4 wcisniecia nie da sie tego zniesc... wyciekow nie ma, plynu nie ubywa, co jest grane?

Sorki za OT i brak pomocy ale chciałem się dowiedzieć ile Cię kosztowała wymiana tych przewodów?

[maciaba]

Dalem 300 zl, ich przewody ich plyn. 5 godzin roboty przy tym bylo, masakra. Zeby sie dostac do pompy trzeba wyciagnac aku i pozdejmowac plastiki, bez podnosnika lub kanalu i duzej cierpliwosci nie polecam. Wszystko widzialem na wlasne oczy robili przy mnie. Aha, i jesli Cie to kolego czeka to modl sie zeby laczniki nie popekaly.. U mnie dzien wczesniej spryskali to jakims preparatem odrdzewiajacym i ladnie poszlo na drugi dzien. Lecz dalej mam problem z wpadajacym pedalem hamulca.

[szantis]

U mnie kiedyś to pomogło

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[maciaba]

Okazalo sie ze uklad byl zapowietrzony. Dodatkowo moge powiedziec, ze "miekki" pedal hamulca moze byc spowodowany nie odbijaniem ktoregos z zaciskow, co jest u mnie. Tylny zacisk nie odbija i dlatego pedal jest jakby miekki. Czasami gdy auto postoi, i zacisk odbije (2-3 dni) to przy pierwszym hamowaniu pedal lapie blyskawicznie. Pozdrawiam

[deku]

Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dalem 300 zl, ich przewody ich plyn. 5 godzin roboty przy tym bylo, masakra. Zeby sie dostac do pompy trzeba wyciagnac aku i pozdejmowac plastiki, bez podnosnika lub kanalu i duzej cierpliwosci nie polecam. Wszystko widzialem na wlasne oczy robili przy mnie. Aha, i jesli Cie to kolego czeka to modl sie zeby laczniki nie popekaly.. U mnie dzien wczesniej spryskali to jakims preparatem odrdzewiajacym i ladnie poszlo na drugi dzien. Lecz dalej mam problem z wpadajacym pedalem hamulca.

Ja dałem 550, ale łączniki były też wymieniane. Pedał też mi teraz wpada - podejrzewam, że źle odpowietrzone.

[maciaba]

Dobrze podejrzewasz, na 100% zle odpowietrzone, mialem ten sam problem. Nie wierz cudakom, ze pompa zepsuta czy cokolwiek, jedz do upartego mechanika.

[deku]

Byłem u upartego mechanika 2 razy i nie pomogło.
Dopiero jak pojechałem do znajomego to odpowietrzył świetnie - pedał łapie już od góry. Póki co kiepsko hamuje - bo wymieniałem u niego tarcze i kllcki i czekam aż się dotrze, ale już nie wpada w podłogę.

[maciaba]

I jak to w końcu jest cholera. Jak powinno się odpowietrzać układ z ABS w naszych galach? Od przodu? Od tyłu? Gdzie nie pojade, to gadają jakieś głupoty, że oni odpowietrzyli już mi układ "do momentu, aż przestały lecieć pęcherzyki powietrza". Za przeproszeniem w dupie mam takie odpowietrzenie, jak czuje, że pedał łapie od samej góry, lecz nie tak jak powinien bo leci w podłoge.

Było tak, pedał mi łapał gdzieś tak od połowy, ale czułem że coś jest nie tak. Mechanik powiedział, że nie odbija jeden zacisk, i stad te problemy. I faktycznie, czasami, jak postał przez noc, to jakimś cudem ten zacisk widocznie odbił, i pierwsze hamowanie - brzytwa, od razu łapie, sztywny pedał i jest super. Każde kolejne - kicha w porównaniu do pierwszego z "odbitym" zaciskiem. Zregenerowałem zacisk. Zacisk odbija, mechanik mówi, że odpowietrzył układ. Kiedy ja czuje, że to nie to. Jest tak samo, jak nie gorzej, przed naprawą zacisku. Pedał łapie bardzo szybko, bo łapie, ale jest miękki, i na postoju jak przytrzymam to wpada głęboko w podłogę. Poza tym auto hamuje bardzo dobrze, ale ten pedał doprowadza mnie do szału. Poza tym nie mogę tracić cennych sekund w przypadku hamowania tylko dlatego że więcej czasu zajmuje mi dociśnięcie pedału do końca, przez zapowietrzony układ.

Gdzieś wyczytałem, że należy odpowietrzyć od przodu, najbliżej pompy (lewy przód), na włączonym silniku (bo jak w pompie abs jest jakiś pęcherz, to choćbym się popłakał to i tak go nie wypchne, ile w tym prawdy? Moim zdaniem to jedyny sensowny sposób dokładnego odpowietrzenia hamulców w tym Galaxy. Ale przecież nie będę ciągle jeździł i kłócił się z mechanikami co się na wszystkim "znają".