[Focus 1998-2004] Pompa wtryskowa wymiana czy regeneracja?

[józek]

Napisał eldocent Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

krotkiej wizycie w sklepie auto odpalilo normalnie, po przejechaniu ok 30 metrow zgaslo. Odczekalem chwile i sprobowalem odpalic - zapalil, ale po ok 3 sekundach zgasl. Probowalem tak kilka ladnych razy i zawsze to samo - 3 sekundy i koniec, niezaleznie czy probowalem mu dodac obrotow czy nie. Po tym jak gasl mrugala dioda od swiecy zarowej, nie zauwazylem czy za kazdym razem. To bylo kilka ladnych godzin temu, teraz silnik jest zimny i nie chce odpalic w ogole.

Miałem dokładnie takie same objawy. U mnie był to czujnik położenia wałka rozrządu.
Miałem to szczęście, że postał parę godzin miałem już holować, ale z ciekawości zakręciłem i odpalił. Ostatnie 10 metrów dopchałem do mechanika. Zgasł w bramie.

[cezarg1410]

Napisał józek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem dokładnie takie same objawy. U mnie był to czujnik położenia wałka rozrządu.

W tddi takiego czujnika nie ma więc odpada.
Może filtr paliwa jest zapchany i nie podaje paliwa. Spróbuj jeszcze podlączyć pod kompa jeżeli masz możliwość, bo może to być również czujnik walu korbowego, ale z tego co pamiętam chyba powinien wtedy na zimno odpalić.

Do sprawdzenia filtr, pompa... lub sterownik ale to raczej malo prawdopodobne. tak mi się wydaje.

[mjprzem]

ale jest czujnik polozenia walu... bez podpiecia pod kompa nie potwierdzisz.

[sokolart]

Objawy wskazują na sterownik pompy - to że był wymieniany nie oznacza, ze będzie chodził wiecznie. U jednych hula latami, u mnie naprawa sterownika starczyła na ...10 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a robił to doświadczony koleś i rutyniarz od sterowników.

[mjprzem]

jezeli jest blad czujnika walu to i beda bledy sterownika pompy... wiec nierozumiem tej wypowiedzi. Tylko kody bledow mogą powiedziec.

[Artur86]

Witam kolegów.Trochę odświeżę temat.Szukałem po necie i po forum trochę znalazłem informacji, ale one mnie do końca nie zadowalają.Więc pytam dalej.
Opiszę swoją przypadłość.
Otóż w focusie 2002 rok 1.8 tddi 90 km mechanik twierdzi że kończy mi się pompa wtryskowa.Rano gdy chcę zapalić auto odpala za strzałem, nie stracił mocy, przyśpiesza elegancko, nie pojawia się żadna sprężynka, a kopci tak jak to Focusy czyli w normie.Jak już auto się zagrzeje i je zgaszę, to też odpala od strzału ale co jakiś czas silnik tak jakby się dusił dławił coś w tym stylu.
Wspominał mi że w tej pompie jakieś uszczelnienie i tłoczek który się już kończy ( przyciera ) i nie ma siły pchnąć tego paliwa z odpowiednim ciśnieniem.
Wspomniał też coś aby na cały bak paliwa nalać oleju MIXOLU, że on powinien pomóc przesmarować.
Różne plotki o tym mixolu na forum czytałem, ale czy warto oby spróbować, czy przy takim stanie rzeczy jest on w stanie cokolwiek pomóc.I czy oby na pewno to pompa wtryskowa ?

[berthold61]

Napisał mlun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sluchajcie a czy spotkał się ktoś z taką opinią że popmpa może ciąć pasek rozrządu? Ostatnimi czasy jak mechanik robił coś przy aucie to powiedział że to przez to kiedyś pękł pasek i teraz był już znowu naderwany. Sugeruje regenerację pompy za około. 700zł bo strach jeździć żeby znowu pasek nie strzelił. Tylko kurcze zastanawiam mnie to że jeśli już są problemy to ze sterownikiem. Może to coś innego powoduje uszkodzenie paska a nie pompa?

może i jest to możliwe a dlaczego,w starym golfie II to właśnie robiłem miesiąc temu tzn wałek pompy wtryskowej dostał takiego luzu na łożysku że powodowało to lekkie skrzywienie tego wałka z kołem zębatym że pasek schodził do połowy koła zębatego i ścinał się na napinaczu ,jeszcze dzień dwa i by była zabawa na całego (wymiana silnika ) ale się udało uratowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Daro19823]

ja mam ten sam problem autko jak sie zagrzeje chodzi nierówno dławi sie . jak go zgasze pali na szczał i na chwile nawet rowno... jak włacze klime to autko wtedy zaczyna pracowac ok. jak wyłacze to znowu silnik głupieje. Powiedział mi kumpel ze to moga byc wtryski. jeden sie zacina zawiesza.. Tylko teraz to wszystko wymieniac to kasa masakryczna .. jak to mozna sprawdzic czy to pompa czy wtryskiwacze. dodam ze autko ma 160 tys km lałem do paliwa preparaty nic z tego zadnej poprawy.. napiszcie pare słow. zawsze mi sie wydawało ze jak autko pali przy -15 w zime to pompe ma super.

[Artur86]

Widzę kolego ,że na tym samym wozie jedziemy.Wtryskiwacze to jeszcze nie tak straszna kwota.ZA komplet 4 sztuk z gwarancją rozruchową na 1mc to wydatek 400 złotych.Tak więc jeszcze można przeboleć.
No mówię mi coś mechanik powiedział, że jak się nagrzewa silnik to tam w pompie jest jakiś uszczelniacz który pod wpływem temp zwiększa swoją objętość i pompa nie ma siły pchnąć tego paliwa.Tylko teraz nie wiem czy jest na to jakiś środek doraźny, czy regeneracja pompy za 3 koła czy może sam ten uszczelniacz ?

[Daro19823]

tak czy inaczej z takim problemem jezdze luz 2 lata i dopuki jezdzi to bede jezdził a jak padnie to bede myslał . nie wtopie tysiaka w samochod ..