[S-MAX 2006-2015] Gdzie szukać czujnika otwarcia maski - alarm LOGIC

[gemmini]

Witam,
po wymianie rozrządu w aucie pojawił się problem z alarmem Logic CAN LC4. Do tej pory przy zamknięciu auta z kluczyka samochód mrugał światłami, słychać ryglowanie drzwi i alarm uzbrajał się bezgłośnie. Teraz słychać 3 razy "piknięcie", co oznacza że coś jest nie tak z jednym z czujników. Podejrzewam, że właśnie z czujnikiem otwarcia maski.
Podpowie ktoś gdzie szukać tego czujnika?
Może jakieś inne pomysły?

Pozdrawiam

[tombalt]

nie wiem jaki tam zastosowano czujnik, ale zazwyczaj czujnik otwarcia maski jest w miejscu znacznie oddalonym od zawiasów, może szukaj takiego mechanicznego czujnika - słupka ?

[gemmini]

Przeszukuje zasoby forum i internetu i wychodzi że czujnik jest zintegrowany z zamkiem pokrywy silnika...
Czy jak ten czujnik padł to trzeba cały zamek wymieniać? Czy są na to jakieś tańsze sposoby???

[MaXyM]

czytalem ze ludzie wypinali wtyczke i wsuwali zwierali piny we wtyczce spinaczem do papieru. Dzieki temu alarm bedzie myslal ze klapa jest zamknieta ale oczywiscie nie zareauje na jej nieautoryzowane otwarcie.

Sposobu naprawy nie znalazlem. Podobno zamek jest nierozbieralny - trzeba wymienic caly.

[eclipse]

Napisał gemmini Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
po wymianie rozrządu w aucie pojawił się problem

Pozdrawiam

Dojście do tych przewodów jest od spodu zamka pokrywy silnika , wystarczy wyjąc wtyczkę i zmostkować te dwa piny .( może wtyczka była rozpinana i zapomnieli podłączyć ).

Jest jeszcze opcja
zmiany / przeprogramowania pilota
nieumiejętnie - zbyt długie przyciśnięcie przycisku na pilocie może spowodować inne ustawienia w pilocie .(np z głośnego na cichy ) .

[gemmini]

Dzięki właśnie wróciłem z garażu i już to rozkminiam. Nie miałem narzędzi, jutro spróbuję.

A możesz coś więcej o przeprogramowaniu pilota powiedzieć? Jak powrócić do pierwotnej konf?

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dojście do tych przewodów jest od spodu zamka pokrywy silnika , wystarczy wyjąc wtyczkę i zmostkować te dwa piny .( może wtyczka była rozpinana i zapomnieli podłączyć ).

Jest jeszcze opcja
zmiany / przeprogramowania pilota
nieumiejętnie - zbyt długie przyciśnięcie przycisku na pilocie może spowodować inne ustawienia w pilocie .(np z głośnego na cichy ) .

[ocinus]

Kolego, aby ustalić czy czujnik zamka pokrywy jest zepsuty trzeba mostkować te dwa piny we wtyczce i jak będzie alarm działał to wiadomo gdzie jest problem. Zamek maski ma takie plastikowe zaczepy, ale po ich odgięciu nie można tego rozebrać chyba, że siłom. Kolego jak czujnik w zamku będzie zepsuty to można spróbować go reanimować.

[petrus1]

gemini, jesteś pewien, że czujnik jest w zamku? Ja mam też LC4 i alarm nie był podłączany do czujnika w zamku. Dołożony jest dodatkowy czujnik maski. U mnie jest on widoczny, bo montowany z boku komory silnika, natomiast u kolegi elektryk sprytnie ukrył go w śrubie plastikowej osłony mocowanej do błotnika (w komorze silnika). Trzeba się dobrze przyjrzeć aby go zobaczyć. Może u Ciebie jest podobnie, a może śruba kontrująca czujnik odkręciła się i sam czujnik "zapadł się" w otwór.

[Bartek_P]

Jeśli alarm jest dokładany przez serwis, to czujnik także jest dokładany i można go wymienić choć często pomaga czyszczenie.
Jeśli alarm jest fabryczny to czujnik jest w zamku i też można spróbować go wyczyścić, choć wątpię żeby się udało.

[eclipse]

Napisał gemmini Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A możesz coś więcej o przeprogramowaniu pilota powiedzieć?

Dosyć sporo jest tutaj .[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]