Sprawdzanie Numeru VIN

grundol · 09-12-2009, 13:02

mam pytanie od pewnego czasu w moim galaxy 1.9 tdi silnik samoczynnie podnosi obroty ,tzn.gdy pracuje na wolnych obrotach 900 obr. nagle samoczynnie podnosi do 1000 i po chwili powraca do 900.Może ktoś miał podobne objawy w swojm aucie

Ataman101 · 09-12-2009, 18:56

podobne objawy to ja mam tylko że to jest 1Z, pozatym tylko na zimnym silniku.

marcysgalaxy2,3 · 09-12-2009, 21:41

ja mam takie same objawy z tymi obrotami silnik 2,3 . Robi się to na gazie jak i na benzynie. Ciekawe jest to, ze podczas skakania tych obrotów,słychać jakieś dwa przekazniki. Jeden dziwięk ze strony skrzyni a drugi spod skrzynki bezpieczników. Dzisiaj zrobiłem test i wyszło tak: klima na auto - pyka i obroty skaczą. bBez klimy (tylko nawiew szyba) nie skaczą obroty i pyka czasami tylko przekaznik pod kierownicą. Myśle że ma to związek z klimą . Koledzy, czy warto się tym zająć czy to tak ma być? Proszę o wypowiedz innych użytowników zeby uspokoić sumienie .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

subratri · 09-12-2009, 21:55

Cytat:

Napisał marcysgalaxy2,3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja mam takie same objawy z tymi obrotami silnik 2,3 . Robi się to na gazie jak i na benzynie.

nie no, trochę wyobraźni jak możesz wiązać Twoje problemy z problemami diesela. Załóż sobie nowy wątek a nie robisz bajzel na forum.

marcysgalaxy2,3 · 09-12-2009, 22:01

Przepraszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marwyk · 10-12-2009, 08:42

Gdzieś wyczytałem że jak jest słaby akumulator to podnosi do 1200 obrotów, ale niech to jeszcze ktoś potwierdzi

Ataman101 · 10-12-2009, 12:07

Aku 100% sprawny więc nic do tego nie ma.
Dodać mogę że zapala normalnie wskakuje na swoje" licznikowe" 900 i po chwili przestawia się na 1000, w zależności od temp. czasem po 2 km wraca na 900 a czasem po 6km. Niestety nie mogę się dopatrzeć niczego konkretnego oprócz tego że problem jest tylko na jesień i zimę - czyli niskie temp.

gelix · 10-12-2009, 13:46

Zaraz ktoś napisze ,że nastawnikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. heheh
W PD jak wszyscy wiemy nie ma nastawnika ,a myślę że wpływ na obroty może mieć czujnik temperatury cieczy chłodzącej, należy podłączyć VAG'a i odczytać temperaturę "dla sterownika silnika" i wtedy moża coś wywnioskować.
Temperatura przy zimnym silniku powinna być porównywalna z temp. otoczenia +- 5stopni.
Jeżeli czujnik zaniża temperaturę o 20-30 stopni ,może dojść do podniesienia obrotów silnika.
Pozdrawiam

Flawio1979 · 31-01-2010, 13:10

Siema! Mam taki sam problem. Zaczelo tak sie dziac po tych mrozach. Zimny silnik obroty faluja, gdy sie troche zagrzeje jest wszystko ok.

09-12-2009, 13:02	#1
grundol ford::amateur Zarejestrowany: 09-12-2009 Skąd: mława Model: galaxy Silnik: 1.9 tdi Rocznik: 2002 Postów: 1	falujące obroty mam pytanie od pewnego czasu w moim galaxy 1.9 tdi silnik samoczynnie podnosi obroty ,tzn.gdy pracuje na wolnych obrotach 900 obr. nagle samoczynnie podnosi do 1000 i po chwili powraca do 900.Może ktoś miał podobne objawy w swojm aucie Ostatnio edytowane przez subratri ; 09-12-2009 o 13:04 Powód: Proszę zapoznać się z regulaminem!!

09-12-2009, 18:56	#2
Ataman101 ford::average Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: Częstochowa Model: Sharan Mk1 Silnik: 1.9 TDI 1Z+ Rocznik: 1996 Postów: 131	Odp: falujące obroty podobne objawy to ja mam tylko że to jest 1Z, pozatym tylko na zimnym silniku.

09-12-2009, 21:41	#3
marcysgalaxy2,3 ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 31-01-2009 Skąd: WARSZAWA Model: GALAXY2,3 GHIA. AUTOMAT Silnik: 2,3 LPG Rocznik: 1998 Postów: 104	Odp: falujące obroty ja mam takie same objawy z tymi obrotami silnik 2,3 . Robi się to na gazie jak i na benzynie. Ciekawe jest to, ze podczas skakania tych obrotów,słychać jakieś dwa przekazniki. Jeden dziwięk ze strony skrzyni a drugi spod skrzynki bezpieczników. Dzisiaj zrobiłem test i wyszło tak: klima na auto - pyka i obroty skaczą. bBez klimy (tylko nawiew szyba) nie skaczą obroty i pyka czasami tylko przekaznik pod kierownicą. Myśle że ma to związek z klimą . Koledzy, czy warto się tym zająć czy to tak ma być? Proszę o wypowiedz innych użytowników zeby uspokoić sumienie .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-12-2009, 22:01	#5
marcysgalaxy2,3 ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 31-01-2009 Skąd: WARSZAWA Model: GALAXY2,3 GHIA. AUTOMAT Silnik: 2,3 LPG Rocznik: 1998 Postów: 104	Odp: falujące obroty Przepraszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-12-2009, 08:42	#6
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Odp: falujące obroty Gdzieś wyczytałem że jak jest słaby akumulator to podnosi do 1200 obrotów, ale niech to jeszcze ktoś potwierdzi

10-12-2009, 12:07	#7
Ataman101 ford::average Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: Częstochowa Model: Sharan Mk1 Silnik: 1.9 TDI 1Z+ Rocznik: 1996 Postów: 131	Odp: falujące obroty Aku 100% sprawny więc nic do tego nie ma. Dodać mogę że zapala normalnie wskakuje na swoje" licznikowe" 900 i po chwili przestawia się na 1000, w zależności od temp. czasem po 2 km wraca na 900 a czasem po 6km. Niestety nie mogę się dopatrzeć niczego konkretnego oprócz tego że problem jest tylko na jesień i zimę - czyli niskie temp.

10-12-2009, 13:46	#8
gelix ford::average Zarejestrowany: 07-10-2009 Skąd: Piła Model: Galaxy MK II & VW Phaeton Silnik: tdi 115 AUY & 3.2V6 AYT 241 Rocznik: 2001 & 2003 Postów: 60	Odp: falujące obroty Zaraz ktoś napisze ,że nastawnikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. heheh W PD jak wszyscy wiemy nie ma nastawnika ,a myślę że wpływ na obroty może mieć czujnik temperatury cieczy chłodzącej, należy podłączyć VAG'a i odczytać temperaturę "dla sterownika silnika" i wtedy moża coś wywnioskować. Temperatura przy zimnym silniku powinna być porównywalna z temp. otoczenia +- 5stopni. Jeżeli czujnik zaniża temperaturę o 20-30 stopni ,może dojść do podniesienia obrotów silnika. Pozdrawiam

31-01-2010, 13:10	#9
Flawio1979 ford::beginner Zarejestrowany: 24-01-2010 Skąd: Chrzanów Model: Mondeo Silnik: 2.0 Di Rocznik: 2001 Postów: 12	Odp: falujące obroty Siema! Mam taki sam problem. Zaczelo tak sie dziac po tych mrozach. Zimny silnik obroty faluja, gdy sie troche zagrzeje jest wszystko ok.