[Mondeo 1996-2000] Drży kierownica i deska rozdzielcza

[Mikolaj Kcr]

Witam Wszystkich! Na początek chciałbym wtrącić iż wiem, że temat był wałkowany nie raz ale wszędzie gdzie szukałem nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Postaram się dość dokładnie opisać co dolega Mondeuszowi. Mianowicie chodzi o drgania kierownicy oraz całej deski rozdzielczej. Kierownica zaczyna drgać przy prędkości zazwyczaj około 115km/h - raz drży raz nie, raz mocniej raz lżej. To samo dotyczy całej deski rozdzielczej która czasem tak się trzęsie jakby zaraz miała odlecieć - przeważnie jest to prędkość wyższa - około 130km/h. Najbardziej wszystko jest odczuwalne na niedużym łuku w prawo, dodatkowo podczas hamowania drży strasznie mocno cały samochód (nie ma tego jak hamuje pierwszy raz) a największy rezonans jest już na samym dohamowaniu przy prędkości około 35km/h - wtedy są dosłownie 3-4 podbicia całym samochodem, zupełnie jakby miało się wbity bieg i próbowało zahamować do zera. Kolejny objaw jaki występuje to pojedyncze dziwnie "zabuczenie" przy ostrym skręcie przy cofaniu - zazwyczaj pojawia się przy skręcie kół w lewo. Nie pojawia się ono jak samochód jest zimny. Ostatni objaw jaki bardzo rzadko się pojawia to dźwięk jakby się jechało jednym kołem na zerwanym asfalcie, dźwięk pojawia się tylko w granicach 1700obr. Na mój słuch wszystkie te dźwięki wydobywają się z przedniego lewego koła. Jeżeli ktoś z szanownych kolegów spotkał się w czym takim wcześniej to bardzo będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam!

[darmodziej]

Napisał Mikolaj Kcr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na mój słuch wszystkie te dźwięki wydobywają się z przedniego lewego koła.

Napisz, co już sprawdziłeś - hamulce, wyważenie kół, stan łożysk.

[Mikolaj Kcr]

Sprawdziłem grubość tarcz oraz klocków. Tarcze mają 22,65mm a klocki są w porządku. Z przodu zostało wymienione łożysko z lewej strony bo stare miało luzy. Wcześniej miałem założone koła zimowe, teraz mam założone letnie z praktycznie nowymi oponami i efekt jest dokładnie taki sam tyle, że na zimowych wszystko drżało nieznacznie mocniej.

[Usefull]

klocki i tarcze sprawdzone ale czy aby proste ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. też niby miałem wszystko wymienione - komplet na przód i tył , i się okazało że musiałem tarcze z tyłu wymieniać powtórnie bo drgania były , podobnie jak u Ciebie ok. 115- 120 km/h - warto sprawdzić ,
pytanie też o stan przegubów ?

[darmodziej]

Napisał Mikolaj Kcr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

teraz mam założone letnie z praktycznie nowymi oponami

Wyważenie sprawdzone?
Tarcze hamulcowe też już kończą swoją żywotność, może mają bicie, trzeba to sprawdzić. Powodem może też być przegub, zarówno ten przy kole, jak i przy skrzyni biegów.

[Mikolaj Kcr]

Koła były wyważane w sprawdzonym i profesjonalnym serwisie i jestem pewien, że jest to zrobione prawidłowo, proszę nie pytać dlaczego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Klocki i tarcze niestety nie były sprawdzane pod kątem czy są proste ponieważ nie mam takiej możliwości. Jeżeli chodzi o stan przegubów to zewnętrzne są w porządku, nie wiem jak wewnętrzne. Może ktoś podpowie jak to zrobić? Czy jest taka możliwość aby zrobić to samemu powiedzmy w warunkach garażowych? I czy krzywe tarcze z tyłu mogą powodować taki efekt? Jak pisałem wcześniej na łuku najbardziej chodź nie zawsze drży.

[Mikolaj Kcr]

Dzisiaj założyłem kolejne dwa komplety dla pewności wyeliminowania krzywych i niewyważonych kół - efekt ten sam. Mając auto na lewarku kręciłem kołami w powietrzu i w obu przypadkach w pewnym momencie jest jakby chwilowe "obtarcie", zupełnie jakbyśmy mieli krzywą felgę w rowerze i ta by tarła o klocek hamulcowy, nie wiedziałem jak to inaczej opisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Możliwe, że obie tarcze są krzywe?

[darmodziej]

Wymień tarcze hamulcowe, bo i tak to już ich koniec i po wymianie sprawdź, czy nie biją.

[Usefull]

Napisał Mikolaj Kcr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I czy krzywe tarcze z tyłu mogą powodować taki efekt?

wyobraź sobie że mogą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pisałem że u mnie tak było , nowe klocki i tarcze z tyłu - chwilę pojeździłem i bicie wróciło - musiałem w sumie jeszcze raz wymieniać całość na nowy komplet i dopiero było ok

[marel12467]

Napisał Mikolaj Kcr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mianowicie chodzi o drgania kierownicy oraz całej deski rozdzielczej. Kierownica zaczyna drgać przy prędkości zazwyczaj około 115km/h - !

Kolego opiszę całą sytuację bo miałem identycznie w mondeo mk 2 , drgało niesamowicie im szybciej tym gorzej , więc ja wymieniłem wszystkie tarcze , klocki , wyważyłem koła , założyłem inne felgi , nowe opony i zero efektu poprawy , w końcu wybrałem się do serwisu , powiedzieli krótko , trzeba po kolei wymieniać , dodałem że tarcze itp są nowe , podpowiedzieli mi że winę za takie drgania może ponosić przegub wewnętrzny lub ten w skrzyni , lub nawet sama skrzynia , zaoferowali mi naprawę , spytałem jaką , odpowiedzieli że będą wszystko po kolei wymieniać i koszt może dojść nawet do 3000 zł , dałem sobie spokój bo nie warto było , w twoim przypadku możliwe jest że tłuką tarcze pytanie czy trzęsienie występuje tylko przy hamowaniu czy nie ? bo jeśli przy normalnej jeździe drga , to na pewno nie tarcze , dalej można obstawiać źle wyważone koła , a jeśli to nie to może okazać się że to przeguby lub nawet sama skrzynia