|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-01-2010, 15:22 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 27-01-2010
Skąd: Czestochowa
Model: ford transit
Silnik: 2,5 td
Rocznik: 1995
Postów: 2
|
problem z porannym odpalaniem
Mam problem z moim transitem, 2,5 td, a mianowicie nie moze odpalic.Rano grzeje swiece kilka razy i nic.Mam wersje skandynawską z 2 akumulatorami.
Jak go wezme na pych-odpali.Pozniej jak troche pochodzi ok. 5-10 min. zgasze go i odpala od dotyku,jade do pracy,pozniej stoi 6 godzin i odpala od dotyku a świece gasną od razu. Najgorzej własnie rano nie chce zagadac... Wie ktoś co go boli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
27-01-2010, 15:33 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-11-2008
Skąd: Bytom [PL]
Model: Boxer
Silnik: 2.8 HDI
Rocznik: 2003
Postów: 351
|
Odp: problem z porannym odpalaniem
Słyszałem, że nie zdrowo trochę tak na pych bo rozrząd może się przestawić. Napisz dokładniej, czy kręci rozrusznikiem zdrowo, czy niemrawo. Zmierzyłeś napięcie na aku z rana przed rozruchem? To by może wyjaśniło fakt, że po 10min pracy pali na dotyk, bo aku sie trochę pobudzi i doładuje nieco.
__________________
Regulamin $23 |
27-01-2010, 17:05 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 27-01-2010
Skąd: Czestochowa
Model: ford transit
Silnik: 2,5 td
Rocznik: 1995
Postów: 2
|
Odp: problem z porannym odpalaniem
Rano kreci zwawo,jutro zmierze napiecie,tylko ze czasami odpale go rano na pych,przejade 20 km i auto stoi np.10 godzin i po przekreceniu stacyjki od razu swiece gasna i wtedy odpala momentalnie.A w nocy wiekszy mroz i koniec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
27-01-2010, 18:07 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: problem z porannym odpalaniem
Kolego Radosternik, nie obraź się, ale gdyby wszyscy którzy mają problem z porannym odpaleniem zakładali nowy wątek na ten temat, to 90% tematów byłoby o tym.
Masz na ten temat w naszym dziale lekturę dosłownie na godziny, temat był wałkowany wzdłuż i w poprzek. Wystarczy przejrzeć kilkanaście ostatnich wątków, a już będziesz wiedział, że nie masz świec, tylko jedną świecę płomieniową, i nie w cylindrach, ale w kolektorze ssącym,i o tej świecy jak ją sprawdzić jest sto wątków, i że prawdopodobnie nie masz kompresji, powinieneś pojechać na pomiar i..... najlepiej poświęcić trochę czasu i to wszystko sobie poczytać i dopasować do objawów własnego auta. Jeżeli masz problem i nie możesz dowiedzieć się z Forum, jak go zrozumieć - wtedy śmiało pisz, koledzy na pewno pomogą. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))
__________________
Zgredzik |
28-01-2010, 07:55 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-06-2008
Skąd: Szczecin
Model: Transit Westfalia
Silnik: 2,2 Duratorq TDCi 100 KM
Rocznik: 2012
Postów: 159
|
Odp: problem z porannym odpalaniem
WOJTEKJANUS dobrze pisze! W tym temacie było już na maxa! Kolego! Mam wersję skandynawską i ZAPEWNIAM Cię! Gdybyś miał kompresję jak się należy i oba aku sprawne - nie ma siły! Odpaliłbyś w każde polskie mrozy! Nawet te obecne i nawet bez sprawnej płomieniówki! A to co opisujesz daje podstawę do przypuszczeń, że kompresję masz za niską.
Ostatnio edytowane przez jgrz ; 28-01-2010 o 08:00 |