[Mondeo 2000-2007] Migająca sprężynka 2.0 TDDI takiego przypadku nie znalazłem

[G3GRAND]

Witam wszystkich. Temat rzeka, ale chciałbym przedstawić moją sytuacje ponieważ nie znalazłem takiej samej na forum, a być może ktoś się z takim czymś spotkał lub ma to rozwiązanie. Wiadomo pewnego dnia pojawiła się migająca sprężynka i auto wtedy gasło. Ciężko było wtedy uruchomić silnik, na zimnym bez problemu. Kierując się przypadkami forumowiczów wymieniłem filtr paliwa i myślałem że pomoże bo kiedyś też tak miałem w masterze no i pomogło ale na 3-4 dni, no to teraz pompka pomocnicza i też 3-4 dni i znowu sprężynka. Komputer pokazał czujnik położenia wału korbowego i uszkodzony sterownik pompy. Oczywiście wszyscy namawiali mnie na regenerację pompy, ale ja wymieniłem ten czujnik i co? Oczywiście parę dni i znów to samo heh.. Oddałem auto do elektromechanika wymontował sterownik ja go zawiozłem do speca w Elblągu sprawdził przy mnie włącznie z czujnikiem halla i stwierdził że jest sprawny. Spowrotem do elektromechanika złożył wszystko do kupy i powiedział że przewody były w złym stanie i że polutował jak należy. I problem zniknął nic nie miga zero błędów auto mniej pali troszkę i ma większą piz.. Ale pojawił się nowy problem, silnik czasami chodzi jakby na 3 gary a raz normalnie, siostra mi poleciła kolegę pojechałem na i zrobił ofset. Auto czy chodzi normalnie czy jak traktor pierwszy wtrysk zero i teraz nie pamiętam ale drugi 200 coś trzeci ok 400 a ostatni 500 coś. Wtryski? Coś z elektroniką, komputerem, sterowaniem? Koniec mojej świątecznej opowieści koledzy i kolezanki także życzę pogodnych, pełnych miłości i radości i przede wszystkim spokojnych Świąt Bożego Narodzenia i miłego czytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Garbojad]

Pompa do regeneracji musisz się z tym pogodzic, elektronika i mechanika żadne wymiany filtrów i tego typu, to zrobisz później

[G3GRAND]

No ok, ale czytałem i też mechanicy podpowiadali mi żeby sprawdzić, czy w ropie z filtra paliwa znajdują się drobinki metalu, bo te pompy się łuszczą. I nie ma żadnego syfu czyściutko nic, nawet na magnez nic nie załapało. Ponoć też można sprawdzić pompę bez wyjmowania jej i stwierdzić czy dupa czy nie mianowicie zmierzyć jej ciśnienie.

[Adept]

Podstawowa różnica, to o czym piszesz to pompa w TDCi a nie TDDi...to dwa różne systemy wtrysku. Co do tego jak pokazuje w wtryski to należy to wsadzić między bajki, bo w TDDi dawkę nadaje pompa..i to jej wskazania widać na programie diagnostycznym.

[Garbojad]

Magnes, o takiej technice nie słyszałem