|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-01-2020, 17:52 | #1 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-10-2018
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 30
|
Turbo hybrydowe TDCi 2.0
Cześć przyszedł czas na regenerację turbiny urwał sie wirnik. Chciałem już od dłuższego czasu zamontować hybryde więc urwanie mnie przyspieszyło. Jaki jest stosunek do mocy bez większych jeszcze ingerencji. Chciałem jedynie zrobić decat oraz wydech z jakiejś V6 o ile podejdzie bo słyszałem ze są różnice w jakości. IC fabryczny, jak jakiś inny podajcie pomysły.
Oraz jakie polecacie firmy które mi zrobią Turbo. Mondeo z 2002r. Pozdrawiam |
29-01-2020, 21:54 | #2 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-05-2019
Skąd: Nowa huta
Model: Ford Smax
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 105
|
Odp: Turbo hybrydowe TDCi 2.0
Daj na luz szkoda kasy na wynalazki niewiele to da .po pierwsze te wszystkie zakłady bazują na naiwnośći takich ludzi
|
30-01-2020, 08:44 | #3 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-05-2017
Skąd: Łódź
Model: FF II FL , M mk4 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010, 2012
Postów: 141
|
Odp: Turbo hybrydowe TDCi 2.0
Prawdopodobnie ograniczenia wydajności innych układów spowodują, że nie wyciśniesz z silnika dużo więcej niż samym tylko programem. Chcesz się pobawić to daj turbo do regeneracji u Peruna, może IC i program. Pewnie więcej niż 160-170 i tak z niego nie wyciśniesz. Zapytaj Heko.
|
30-01-2020, 09:45 | #4 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-10-2018
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 30
|
Odp: Turbo hybrydowe TDCi 2.0
Dzięki za opinie
|
30-01-2020, 12:29 | #5 |
Junior Moderator
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 719
|
Odp: Turbo hybrydowe TDCi 2.0
Dobra firma co robi hybrydy to PERUN Heko nawet miał auto z ich turbo. Większy IC i to koniecznie.
|
30-01-2020, 22:14 | #6 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-10-2018
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 30
|
Odp: Turbo hybrydowe TDCi 2.0
Jak dzwoniłem do Peruna to tylko od 2,5 diesla robi w górę hybryde. Ja chce stworzyć coś innego niż jak każdy vagi (chodzi o projekt). Chciałem skupić najpierw nad wydechem, bo za niedługo będzie wymagał "remontu"
Bump: Każdą opinie/ radę doceniam. |
31-01-2020, 09:39 | #7 | |
Junior Moderator
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 719
|
Odp: Turbo hybrydowe TDCi 2.0
Cytat:
|
|
01-02-2020, 08:10 | #8 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED
Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual
Rocznik: 2017
Postów: 733
|
Odp: Turbo hybrydowe TDCi 2.0
Auto warte 3 tyś, oczywiście jeżeli jest ładne, a tu inwestycje za nie wiadomo ile. Niby nie moja sprawa, ale to jakieś nieporozumienie, chcesz mocy, sprzedaj tego kup sobie 2.2 TDCi jeżeli się upierasz przy mk3 i po sprawie.
|
02-02-2020, 20:20 | #9 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-10-2018
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 30
|
Odp: Turbo hybrydowe TDCi 2.0
Tutaj mam Full opcję w ładnym stanie, gdzie mam nowe zawieszenie Po regeneracji układ paliwowy. Sam robiłem więc mi sie oplacalo. W takim razie katalizator zostanie, a z wydechem to od benzyny V6 nie może być?
Bump: Doceniam rady |
03-02-2020, 18:07 | #10 | |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,520
|
Odp: Turbo hybrydowe TDCi 2.0
Cytat:
Jestem ciekawy projektu aczkolwiek tak jak wyżej mówili raczej jest to nieopłacalne, nie były to nigdy dobre silniki nawet w standardzie. Zmieniaj często filtr paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zobacz jak z korozją bo mojego byłego mk3 z 2001 zjadła już parę lat temu a mocniej bity nie był. Osobiście pozostałbym przy większym IC, dobrze zregenerowanym turbo i programie. Bez decata i downpipe reszta moim zdaniem bez sensu. Ostatnio edytowane przez klocolus ; 03-02-2020 o 18:11 |
|