[Mondeo 2000-2007] Odpowietrzanie sprzęgła

[rustin]

jako że nie mogę nigdzie znaleźć opisu step by step Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak odpowietrzyć sprzęgło ( tzn wysprzęglik jak się nie mylę ) pytam was. Chcę to zrobić bo pedał sprzęgła w porównaniu do innego mdo nie chodzi lekko i biegi ciężko wchodzą.

[weksla]

przyłączam się do pytania

[SrebnaStrzała]

Napisał weksla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przyłączam się do pytania

Nie jestem pewien... pod maską na komorze skrzyni jest taki bolec nie wiem czy nim się tego nie robi ?! To czyste domysły.

[Luk@s]

Jak patrzysz od góry na skrzynie powinieneś zauważyć przewód którym doprowadzany jest płyn do wysprzęglika. Obok jest odpowietrznik, podobny jak w zacisku hamulcowym.

[karloss]

Stojąc z przodu auta, po prawej stronie (trochę od przodu skrzyni biegów) jest gumowy kapturek ok. 4cmx4cm, ściągasz go (lepszy dostęp) i szukasz końcówki z nakrętką podobną jak przy wentylu od opony. Odkręcasz ją i zakładasz plastikową rurkę.
Niżej na tej rurce jest nakrętka (9 lub 10tka, płaski kluczyk wystarczy), którą podczas odpowietrzania poluzowujesz.
W trakcie odpowietrzania musisz kontrolować poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.
Są dwie metody odpowietrzania (takie udało mi się odnaleźć swego czasu na forach):
1) odpowietrzasz przy pomocy strzykawki, poluzowujesz nakrętkę przy wysprzęgliku i wstrzykujesz płyn (taką operację powtarzasz 2-3 razy)

2) zakładasz rurkę na końcówkę od wysprzęglika, ale tak aby była na pewnym odcinku pionowo do góry (ewentualne bąble powietrza będą kierować się ku górze), poluzowujesz nakrętkę, a druga osoba w tym czasie wciska pedał sprzęgła do oporu i trzyma, wtedy zakręcasz nakrętkę. Taką operację powtarzasz 2-3 razy.

A teraz małe wyjaśnienie:
Metodę 1 poleca serwis w swoich opisach napraw.
Ja odpowietrzałem wysprzęglik metodą 2. Pomogło na kilka miesięcy.
Dodam, że druga metoda ma jedną przewagę nad pierwszą - można usunąć zanieczyszczony płyn hamulcowy, który zgromadził się w wysprzęgliku (w moim przypadku tak było).
Nic nie stoi na przeszkodzie, aby po zastosowaniu metody 2 dodatkowo odpowietrzyć układ przy pomocy wspomnianej strzykawki.

Do autora wątku: osobiście wziąłbym pod uwagę wymianę pompki sprzęgła - co sam rozważamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SrebnaStrzała]

Czyli miałem racjeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarkmerk]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stojąc z przodu auta, po prawej stronie (trochę od przodu skrzyni biegów) jest gumowy kapturek ok. 4cmx4cm, ściągasz go (lepszy dostęp) i szukasz końcówki z nakrętką podobną jak przy wentylu od opony. Odkręcasz ją i zakładasz plastikową rurkę.
Niżej na tej rurce jest nakrętka (9 lub 10tka, płaski kluczyk wystarczy), którą podczas odpowietrzania poluzowujesz.
W trakcie odpowietrzania musisz kontrolować poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.
Są dwie metody odpowietrzania (takie udało mi się odnaleźć swego czasu na forach):
1) odpowietrzasz przy pomocy strzykawki, poluzowujesz nakrętkę przy wysprzęgliku i wstrzykujesz płyn (taką operację powtarzasz 2-3 razy)

2) zakładasz rurkę na końcówkę od wysprzęglika, ale tak aby była na pewnym odcinku pionowo do góry (ewentualne bąble powietrza będą kierować się ku górze), poluzowujesz nakrętkę, a druga osoba w tym czasie wciska pedał sprzęgła do oporu i trzyma, wtedy zakręcasz nakrętkę. Taką operację powtarzasz 2-3 razy.

A teraz małe wyjaśnienie:
Metodę 1 poleca serwis w swoich opisach napraw.
Ja odpowietrzałem wysprzęglik metodą 2. Pomogło na kilka miesięcy.
Dodam, że druga metoda ma jedną przewagę nad pierwszą - można usunąć zanieczyszczony płyn hamulcowy, który zgromadził się w wysprzęgliku (w moim przypadku tak było).
Nic nie stoi na przeszkodzie, aby po zastosowaniu metody 2 dodatkowo odpowietrzyć układ przy pomocy wspomnianej strzykawki.

Do autora wątku: osobiście wziąłbym pod uwagę wymianę pompki sprzęgła - co sam rozważamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witaj a powiedz mi jak ztym pompka sprzęgła jak sprawdzić czy to wystarczy zeby odpowietrzyć wysprzęglik,czy to inna rzecz i jak działa pompka sprzęgła


pozdrawiam jarkmerk

[Rift]

Cześć.
Odgrzewam kotleta, ze względu na ogólny temat odpowietrzania.
Mam zamontowany nowy wysprzęglik i jak w necie piszą zła procedura odpowietrzania może go uszkodzić.
1. Wyczytałem, że pompka sprzęgła nie działa jak hamulcowa i odpowietrzanie metodą
(1) ->poluzuj odpowietrznik, wciśnij pedał sprzęgła, zakręć odpowietrznik, puść pedał sprzęgła [powtórzyć wszystko 2-3 razy] nie jest wskazana.
2. Druga metoda wstrzykiwanie płynu przez odpowietrznik przy skrzyni - zastanawia mnie czy przy tej metodzie dobrze zalewany jest wysprzęglik.
2A. to powyższa metoda tylko łączy się odpowietrznik od hamulca koła z odpowietrznikiem wysprzęglika (oba poluzowane o ok 1-2 obroty) i -> wciskasz pedał hamulca->zakręcasz odpowietrznik hamulca->puszczasz pedał hamulca->odkręcasz od odpowietrznik hamulca->wciskasz pedał hamulca...itd. (metoda ciekawa ale obawiam się syfu z układu hamulcowego/tłoczka hamulca)
3. znalazłem też metodę "grawitacyjną" zalewasz zbiorniczek na maksa odkręcasz odpowietrznik i czekasz, aż płyn zacznie wyciekać.

Co tu wybrać? perspektywa uszkodzenia wysprzęglika za 300zł nie jest miła.
Pozdr.

[sebastian1261z]

witam posiadam mondeo mk3 2.0tddi i mam problem na zgaszonym silniku biegi wchodza normalnie a jak odpale auto to nie moge bic zadnego biegu jak przyczyna moze byc i gdzie znajduje sie opowiecznik do sprzegla .prosze o pomoc i zdjecie .pozdrawiam

[Keram-1]

witam