Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Zamknięty Temat
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-09-2009, 22:03   #51
mareksoft
ford::beginner
 
Imię: marek
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: ruda sląska
Model: ford focus c-max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 37
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

mam chyba ten sam problem co ty w czwartek jade do serwisu forda do gliwic napiszę ile sobie tam życzą

mareksoft jest offline  
Stary 16-09-2009, 07:24   #52
Gabrycha
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

poziom płynu - nie ma takiego wskaźnika - płyn ma być a jak go nie bedzie to i tak nic sie nie stanie przez kilkaset kilometrow - jak braknie trzeba dolac i juz. Obsluga przewiduje dolewanie tego co 60kkm wiec na tyle musi go styknac z zapasem.
jak sprawdzic - nura pod auto i obok zb. paliwa to sie znajduje i jest mleczno-przejrzyste.
wspawanie ryry - NIE - dpf to takze kat w jednym. pozatym tam sa czujniki cisnienia i temp i jakosci spalania mieszanki. wiec wyciecie spowoduje awarie sterowania silnika.
DPF jesli calkiem sie nie zapackal po dolaniu plynu zostanie samoczynnie zregenerowany. Przy pierwszej lepszej okazji jak tylko beda ku temu warunki. co prawda filterek starczyc ma na okolo 120kkm a potem trzeba go obsłużyć na warsztacie - resztki tego plynu w nim pozostaja. obsluga polega na wypłukaniu tego spec płynem (H2O).
cztnik sobie linke z mojego poprzedniego posta 5 postów do góry.
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki
- jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy...
Gabrycha jest offline  
Stary 16-09-2009, 11:35   #53
kris4
ford::beginner
 
Avatar kris4
 
Zarejestrowany: 15-09-2009
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 136km TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 26
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

Dzwoniłem do V-techa w Krakowie, powiedzieli że w miejsce filtra wspawuje się prostą rurę o tej samej średnicy, wrzucenie strumienicy może spowodować utratę mocy. Dzisiaj będę wyciągał ten filtr żeby zobaczyć jak to wygląda. Jutro to opiszę...
kris4 jest offline  
Stary 16-09-2009, 19:06   #54
StigTDCI
ford::beginner
 
Avatar StigTDCI
 
Zarejestrowany: 09-09-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.0 EcoBoost
Rocznik: 2013
Postów: 28
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

to znalazłem na stronie klub Peugeota
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie wiem czy firm emuluje filtry wszytkich producentów ale skor jest PSA wiec część silników z Forda napewno.
StigTDCI jest offline  
Stary 17-09-2009, 23:46   #55
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

Cytat:
Napisał kris4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam!!! Dzwoniłem do V-tech-a operacja postawienia nowego softa z programem poprawiającym moc kosztuje ok. 2500 zł. Tylko jak przygotować auto do tej operacji??? Czy w miejsce wyciętego DPF-a wspawuję się zwykłą rurę o tej samej średnicy??? Czy jest ktoś w polsce centralnj kto robi takie usługi jak v-tech?
...wpadaj do Krakowa...do Vtecha...najpierw wspawaj kawałek prostej rury..tylko musisz wykorzystać kryzy od starego DPF...albo dorobic nowe...bo zespawanie na stałe to nie najlepszy pomysł...potem skontaktuj sie ze mną...a ja załatwię Ci wyłączenie DPF.programowo..i wgranie dobrego chipa w Vtech...za zupełnie inną cenę (na priv)...dla forumowiczów mamy wejście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline  
Stary 18-09-2009, 10:52   #56
StigTDCI
ford::beginner
 
Avatar StigTDCI
 
Zarejestrowany: 09-09-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.0 EcoBoost
Rocznik: 2013
Postów: 28
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

heko, będę o tym pamiętał w razie tfu tfu... problemu.
StigTDCI jest offline  
Stary 01-01-2010, 21:42   #57
muszka
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 01-01-2010
Skąd: Mielec
Model: Fusion
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 4
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

Witam wszystkch.
Jestem tutaj nowy. Cały czas jeżdżę benzynowym escortem, ale zamierzam kupić c-maxa w dieslu. Czytam więc o tym nieszczęsnym filtrze cząstek i jestem trochę przerażony, bo jeżdżąc na benzynce eksploatacja samochodu była bezproblemowa. A tu jakieś numery z wycinaniem, dolewaniem, przepalaniem itd. Czy posiadanie diesla to naprawdę taki kłopot? Czy wszystkie c-maxy TDCI po 2006r. posiadają taki filtr, czy też jest szansa na kupienie "nieekologicznego" samochodu? Wiem,że dla Was ten temat jest już wyświechtany, alepotraktujcie mnie poważnie, proszę!!!.
muszka jest offline  
Stary 01-01-2010, 23:29   #58
Boblo
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

Wogóle się tym filtrem nie przejmuj tylko od razu przyjmij, że filtr wyrzucasz i zmieniasz soft. Problemów należy sie pozbywać, a nie o nich rozmyślać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez Boblo ; 02-01-2010 o 00:10
Boblo jest offline  
Stary 02-01-2010, 11:49   #59
cooler33
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 10-07-2009
Skąd: barty
Model: focus c max
Silnik: 1,6 diesel
Rocznik: 2006
Postów: 16
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

nie zgadzam się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przerabiałem ten temat i wycinka filtra+zmiana softu to operacja niepewna i ... kosztowna
jeżeli kupujesz to popatrz w książke serwisową(serwis zawsze uzupełnia płyn) albo przy pierwszym przeglądzie dokładnie zapytaj o stan płynu
nie bedę sie rozwodził tutaj bo zgodnie z zasadą uderz w stół Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak masz pytania to pisz na pw(pm)

pozdrawiam

marek

p.s.
skąd jestes ?

Ostatnio edytowane przez cooler33 ; 02-01-2010 o 11:50 Powód: dodanie pytania
cooler33 jest offline  
Stary 02-01-2010, 13:55   #60
muszka
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 01-01-2010
Skąd: Mielec
Model: Fusion
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 4
Domyślnie Odp: filtr cząstek stałych :(

Dzięki za szybką reakcję. Jestem z mielca. Słuchajcie, ale przecież nie wszystkie silniki diesla w c-maxie maja ten filtr. Jak to rozpoznać? Po mocy silnika?
muszka jest offline  
Zamknięty Temat


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:28.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.